高德上搜了下，全程超过700公里，多个司机换班开，一次厕所不上一口热饭不吃，也需要七个半小时。
高速满电续航按比较保守的250km计算，这个目前在售的热门纯电车型大部分都能达成。
只要不是赶着服务区充电桩需要排队的高峰期出门，方便程度其实都差不多，因为两次充电的时间和停车吃饭休息的时间可以合并，而电车的成本优势在高速场景下也并不明显。
700公里按2元/度，百公里电耗20度（实际大概率都不到这个数）计算，电费是280元；
而燃油车按百公里油耗6L，加92号汽油计算，700公里的邮费大概是322元。
所以结论就是，别赶高峰期，有啥车就开啥车，两个都有就看心情。
不堵的时候一样省心，堵起来一样闹心。
