交通物流降本提质的措施解读
在社会上，降低物流成本的举措一直引人关注。9月27日下午，国务院新闻办公室召开了相关的新闻发布会，主题为国庆假期出行服务保障，会上有记者提出了一个颇具意义的问题。记者提到，人民对于降低全社会物流费用非常关心，而在党的二十大第三次全会中，也明确提出了这方面的要求。因此，想了解交通运输部门在降本增效方面的具体行动。
对此，交通运输部运输服务司的负责人王绣春对此进行了回应。她强调，交通物流是降低全社会物流成本的重要工作领域。近年来，该部门围绕「人享其行、物畅其流」的目标，进行了不懈努力，结果是，目前我们国家已经建立起全球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网络以及世界级的港口群，航空和航运服务更是通达全球。综合交通网络的总长度已超过600万公里，而2023年，全国的货运量达到了547.5亿吨，邮政寄递量则完成了1625亿件，物流运营的整体效能也稳步提升。
王绣春提到，今后交通运输部将继续致力于解决交通物流中的堵点，深入实施降本提质增效的行动，重点在四个方向上发力。首先，交通部门将全力推动大宗商品的公转铁路运输。她指出，要深入开展运输结构的调整，实施铁路货运网络工程，加强普速和重载铁路的建设，同时优化「西煤东运」、「北煤南运」和「北粮南运」等多式联运体系。铁路专用线将被加速推动进军港区、园区和工厂，促进大宗货物从散装转为集装箱运输，并提升主要港口的铁路集装比例，促进铁路货运的升幅。
接着，交通运输部还将推进内河水运体系的连通工程。加快国家高等级航道建设，实现「四纵四横两网」的交通网络布局，确保主干线畅通，发展江海联运和水水中转，加速大型、专业和标准化船舶的实施，以提升内河航运的组织效率。
此外，交通运输部也将迅速推进多式联运的「一单制」和「一箱制」发展。通过多种运输方式的信息共享和标准统一，培育多式联运的经营主体，加速创新发展，提升整体运行效率。同时，交通运输部会持续加大对国家综合货运枢纽设施的投入，以增强其链条功能。
最后，还要快马加鞭地建设一个多元化的国际物流供应链。部门希望能加速完善各类国际物流通道，推动中欧跨里海的快运线路保持稳定，倡导交通物流与先进制造业、现代农业等领域的深度融合，力争在国际物流市场上提升竞争力，进一步改善供应链的韧性和安全性。
王绣春最后强调，推动交通物流的降本提质是一项系统性工程，必须需要多个部门、各环节及多方参与。希望大家齐心协力，多管齐下，确保取得实效，从而有效降低全社会的物流成本，更好地为中国式现代化的进程服务。
通过这一系列的措施，运输部门意在为我们的生活提供更加便捷高效的物流服务，助推经济的发展。降低物流成本的决心和行动，实际上是为每位消费者降下了负担，一旦落实，将会让大家的生活更加实惠。
