前两天被「网传」了十几年的美国高铁终于通车了，鉴于这是美利坚的第一条实际运行的高铁线路，不管国内还是国外媒体都对其进行了长篇报道，美国当地老百姓甚至还自发组织了集会游行，场面堪称锣鼓喧天、鞭炮齐鸣……
美国首条高铁开通
虽然这条号称高铁的线路时速只有区区200km/h，属于国内动车组水平（其实国内动车也能达到250km/h），票价也比中国高了7、8倍，但对于十几年都没有见过一条「真高铁」落地的美国老百姓来说已经是难得的福音了，毕竟这次看到的不是政府骗钱的花架子，而是货真价实的火车头，即便是贵点慢点也是可以接受的，万事开头难嘛。
开通首日即撞车
但真正让人破防的事情来了，这条倾注了无数美国人高铁梦的「争气车」运行的第一天就出事了，高速行驶的列车直接把路过的行人给撞死了，现场画面非常血腥……
大家可以感受下威力
这可以说是美国版的出师不利了，人命事故不仅严重打击了美国人的自信心，而且还刺破了海外「高华」与「公知」们的精神信仰，我堂堂大美利坚天下无敌，怎么可能在高铁这种「落后技术」上遭遇「开门红」呢？一定是有小粉红故意抹黑，这事必须一查到底！结果这群人就在网上又搜到了这些图……
红圈中是一辆黑色汽车
事故中又变成了白色轿车
我靠，这不是明显穿帮了么，你新闻图上明明是撞了一个银色掀背车，怎么一搜图片还有白色轿车和黑色越野车的图片呢？
这明显就是有人故意带节奏黑我大美国呀，这怎么得了，必须第一时间辟谣！于是这群公知和带路党就在外网疯狂给美国高铁洗地，方式五花八门，反正就突出一个「群众里面有坏人」，事故是虚构的。
但打脸很快就来了，因为美国媒体自己报道了这起事故，高铁出事故是真的，撞死人也是真的，而且原因还被推到了铁路工人身上。
都是「罢工惹的祸」
但诡异的是既然事故是真的，现场图也是真的，那为什么会有不同车型的现场照流出来呢，毕竟不可能一辆火车同时撞了3个人吧？
但现实就是这么残酷，造成这个问题的真正原因是美国这条「高铁」所走的Brightline 线路是美国致死率最高的火车线路之一，由于高铁在美国属于「高新技术」，所以美国人局部完工后也搞起了分段试运行，但不幸的是从2018年起这段仅有112公里长的线路内，就撞死了多达98人！
平均下来，一个月至少撞死一个。这些事故图就是这98起中的一员！这群公知在网上找图当然好找了，毕竟样本够多！而如果你放眼整个美国的话那找火车事故图绝对是一抓一大把，基本上天天都要出事，原因也是只有你想不到的，没有他做不到的！
有翻车的
有出轨的
还有「全身爆破」的
而眼看「回旋镖」扎在了自己身上，这群海外公知又变了一个招数，开始大喷高铁无用论了，你别说高铁了，整个铁路系统都是垃圾，我大美利坚靠飞机兴国，出点事故怎么了，反正都是要被淘汰的技术了，不管怎么说美国也是「赢」了！
大家看个乐就行了
其实这件事的根本问题不是甩锅到底是谁的责任，而是为什么美国高铁不是封闭式的呢？中国高铁就是全程高架桥，你汽车和行人除非可以飞上来，否则想出事故也没那个机会。
除非行人和车辆可以飞上桥
不过这事也不能怪美国政府，因为之前「加州高铁项目」就是全程架桥的高速路线，但奈何令人震惊的「美国效率」让25年的工期过去了，高铁项目却只在加州留下了几个大坑！
1000亿美元25年建了几个大坑
加州人民上千亿美元连个响儿都没听到就报销了，谁也不敢再选高架桥计划了。毕竟这项目的「工程进度」实在有些离谱，老百姓被坑怕了，所以对比美国佛州的这个开放式高铁项目（据说投资只有50亿美元）简直是破天荒的工程成就，你笑美国太落后，人家笑你太天真，和上千亿的天价豆腐渣相比，死这98个人又算的了什么？
