据「央视新闻客户端」报道，当地时间1月13日，继昨天的空袭过后，美英军队再次对胡塞武装发起了新一轮空袭，CNN援引美国政府官员的话称， 本次空袭目标是胡塞武装使用的一个雷达设施，「打击范围比之前小得多」。
在昨天的大规模空袭过后，胡塞武装在放狠话的同时也进行了报复，再次对红海的国际商船进行了袭击，但令人尴尬的是，胡塞武装袭击的是1艘俄罗斯油轮，而且差点击中。
包括彭博社和路透社在内，多家媒体援引英国海事安全公司Ambrey的报告称， 胡塞武装在亚丁港东南90英里处向1艘运载俄罗斯石油的「Aframax Khali」油轮发射了导弹，但导弹没有击中目标 ，在距离油轮四五百米的海域落水，没有造成任何人员和物质损失，油轮上的船员虚惊一场。
按照Ambrey的说法，这已经是胡塞武装第二次「错误地」袭击运载俄罗斯石油的油轮。目前，暂时不清楚这艘运载俄罗斯石油的油轮目的地是哪里，考虑到俄罗斯石油市场正在不断萎缩，有分析人士猜测，这艘油轮的目的地很可能是印度或中国。
可怜俄罗斯，美英联军12日对胡塞武装展开大规模空袭后，俄罗斯常驻联合国代表团立即要求安理会就此召开紧急会议；克里姆林宫发言人、俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫也申明 俄罗斯政府谴责美英两国对也门胡塞武装的空袭，并强调安理会在1月10日通过的决议仅仅是谴责胡塞武装，而没有授权任何国家对胡塞武装进行打击。
俄罗斯舆论也是如此，甚至感到兴奋。国家杜马议员阿列克谢·朱拉夫廖夫在俄罗斯国家电视台的节目上公开宣称， 他对也门局势的发展感到高兴，因为这有利于俄罗斯，让人们都忘记了乌克兰，阿列克谢·朱拉夫廖夫还宣称波兰将意识到自己就是下一个（乌克兰）。
对胡塞武装第二次「错误地」袭击运载俄罗斯石油的油轮，暂时还不清楚克里姆林宫以及俄罗斯舆论的反应，或许根本就没有反应，别说没击中，就算击中，只要不想知道，就可以假装什么都没发生。
胡塞武装对红海航线的威胁，正在造成自新冠疫情爆发后对全球贸易的最严重破坏，以中国和欧洲的贸易来说，因为红海航线受阻，商船被迫绕行非洲南部好望角， 中国前往欧洲的商船从原来的四到五周，大幅延长到了八周以上 ，经济和时间成本大幅上升，已经严重影响到了正常贸易，甚至有分析人士担忧此举会加速欧洲建立新的供应链，以摆脱对中国供应链的依赖。
据「中新社」报道， 中国海关总署新闻发言人吕大良12日称，「红海水域是重要的国际货运航道，水域的安全和稳定对全球货物贸易和供应链都具有重要意义，也攸关全世界众多企业的利益」 ，红海航道受阻对航路通畅、国际贸易、企业利益都增加了不稳定、不确定性因素，中方目前持续保持关注； 中国海关总署副署长王令浚也表示红海航道受阻会对贸易活动形成干扰。
那么，美英两国军队对胡塞武装的空袭到底算不算「侵略」？「天空新闻」等外媒报道，在12日的空袭后，英国、美国、澳大利亚、巴林、加拿大、荷兰、丹麦、德国、新西兰和韩国10国发表联合声明，称 对也门胡塞武装的空袭是「集体自卫」，符合【联合国宪章】规定；国际公认的也门政府也表态，支持美英军队对胡塞武装的空袭，此举是对胡塞武装持续袭击红海航运的回应。
胡塞武装袭击红海航运，威胁到了全球大多数国家的利益，越来越多的国家开始派出军力，保护自己的贸易安全。按照波兰媒体「维谢格拉德」的报道，希腊刚宣布向红海派出一艘「九头蛇」级护卫舰，印度海军则向阿拉伯海部署了10艘军舰，保护来往印度的商船免受伊朗、胡塞武装以及海盗的袭击。
至于阿拉伯国家，公开报道显示， 在12日的空袭中，支援空袭的美国侦察机是从卡塔尔乌代德空军基地起飞的，沙特和阿联酋为美英空袭开放了领空，巴林则直接参与了空袭 。唯一坚定跟胡塞武装站在一起的，只有伊朗、叙利亚两国政府以及黎巴嫩真主党等所谓的「抵抗轴心」。
目前，还不清楚胡塞武装会如何报复美英两国，但根据【金融时报】的报道，仅美军在中东就部署有近60000人，其中，在卡塔尔和科威特分别部署10000人，在沙特部署2500人，在阿联酋部署5000人，在巴林部署4500人，在红海也部署了4500人。我们都是很有兴趣看看胡塞武装要不要跟美军杠一下，看美军是不是纸糊的。
