财联社7月28日讯（编辑 若宇） 智能交通概念股持续活跃，智能网联汽车模式尚处于实验阶段的 大众交通周五盘中触及13天8板 ，在智能网联、智能驾驶等方面均有相关业务布局的 启明信息收盘4天3板 ，子公司目前专注于道路运输车辆的智能安全管理与服务的 富临运业两连板 ，在研以视觉为主的多传感器融合的智能驾驶辅助技术的 路畅科技 和主营高速公路信息化建设的 皖通科技均收盘涨停 。
消息面上，赛可智能宣布，其 无人驾驶出租车（Robotaxi）已获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，并计划于8月向公众开放 。同时，赛可智能还将在8月投放20辆L3级别自动驾驶出租车，用于临港到浦东机场的运营专线。
截至发稿，据财联社不完全统计，包括 睿创微纳、岩山科技、长安汽车、上汽集团、今创集团、天准科技、美格智能、四维图新、中国汽研 在内的9家上市公司近两周在互动易回复无人驾驶出租车业务相关情况，具体详见下图：
国泰君安吴晓飞7月21日研报指出， Robotaxi加速快跑，智能驾驶持续推进。 无人驾驶出租车有助于提升消费者对智能驾驶的认知程度，里程积累也有助于技术方案完善和迭代；其面临的潜在市场空间广阔，初期受制于成本和技术等因素，中期维度 随着成本下降、技术迭代，智能驾驶渗透率有望逐步提升。
开源证券任浪等人7月14日研报表示，随着Robotaxi技术成熟、成本下降、用户接受度提高，有望替代逐步扩大市场份额。根据如祺出行数据， 中国2024年至2030年Robotaxi市场年均复合增长率高达247.7%，在2030年国内市场份额有望达到4880亿元。
国信证券唐旭霞等人7月15日研报指出，从产业链看，自动驾驶出租车Robotaxi产业链包含： 其一提供高精地图与定位、传感器、芯片、AI训练、智慧道路支持的供应商 ，涉及上市公司包括 德赛西威、万集科技 等； 其二供给侧的自动驾驶公司、主机厂、出行服务商， 涉及公司包括 上汽集团、广汽集团、吉利汽车 等；其三需求侧的乘客；其四监管侧的地方政府。
唐旭霞等人进一步指出，国内自动驾驶公司中， 小马智行、百度Apollo也在加速推进Robotaxi商业化落地。
