「渤海2号」是我国引进的一艘自升式钻井平台，主要在渤海湾进行石油勘探与开发。然而，1979年11月25日，这艘船遭遇了突如其来的巨浪，最终导致沉船事故的发生。
这场灾难造成了72人死亡，直接经济损失高达3700多万元。事故发生后不久，石油工业部部长宋振明因此事引咎辞职。
新中国成立后，宋振明在石油领域留下了深深的足迹。他不仅参与了我国首个石油项目——玉门油矿的开发与建设，还在大庆油田的建设中做出了巨大的贡献。
他曾官至石油工业部部长。那么，关于宋振明，还有哪些有趣的故事呢？ 宋振明，河北省馆陶县人，出身于一个贫穷的农民家庭。
早年，他在家乡见证了日本侵略者的横征暴敛，也目睹了我党带领全国各族人民投身抗日救国的时代浪潮。这种经历使他逐渐觉醒了爱国意识，开始积极探索救国救民的革命道路。
1937年，抗日烽火燃遍华夏，日本侵略者迅速侵占华北。1938年，宋振明在家乡毅然投身八路军，随后进入八路军129师，从此活跃在华北敌后抗日根据地，参与了彪炳史册的百团大战。
在彭德怀将军的领导下，他多次挫败敌人的「扫荡」计划和阴谋。在这场艰苦卓绝的抗日战争中，宋振明见证了中华民族的胜利。
解放战争期间，他转战关中，为解放西北地区，实现新民主主义革命的胜利而不懈奋斗。
在毛主席的关怀下，石油工程第一师应运而生，宋振明被调任为第三团政委，投身于新中国石油勘探与开发事业。此后，他历任玉门矿务局运输处处长、采油厂厂长、大庆石油会战指挥部三探区指挥以及大庆油田党委书记等职务，为祖国石油自给自足立下赫赫战功。
1975年，四届人大一次会议后，宋振明晋升为石油工业部副部长，粉碎「四人帮」后，他再接再厉，于1978年升任石油工业部部长，成为新中国正部级干部。
然而，担任石油工业部部长仅仅两年后，也就是1980年，宋振明因为个人原因引咎辞职。
1979年11月25日，宋振明在处理「渤海2号」钻井船沉船事故过程中，深感痛心，为72名遇难者发表道歉文章。
此事引发了宋振明的引咎辞职，他在深刻反省后重新投身石油事业，担任中国石油天然气勘探开发公司总经理。退休后，宋振明在大连度过平淡晚年，1990年因病去世，享年64岁。
宋振明的儿子宋亦武在石油领域有着丰富的经验，曾担任中石油海外勘探开发公司副总经理等职务。然而，2014年，宋亦武因涉案被带走调查，他的工作也暂时停了下来。
