本报海北讯 （记者 尹耀增） 高速公路纵横交织，宛如奔腾的「动脉」；农村公路四通八达，助力乡村振兴；高铁呼啸飞驰，奔赴诗和远方……2023年，海北藏族自治州交通发展交出亮眼成绩单，丰富立体的交通方式带给人们高品质出行体验，为全州经济社会高质量发展提供坚实支撑，让广大人民群众收获满满幸福感。
曼大高速（内蒙古自治区阿拉善右旗至西宁大通）大通至仙米段通车运营，扁门高速（门源克图至盘坡至峨堡段）2023年7月1日实现通车，西察高速刚察至甘子河段2023年6月10日实现通车运营。加西高速控制性工程金银滩隧道2023年6月底实现贯通，湟西高速正在全力建设中。截至2023年底，海北州公路通车总里程达10412.87公里，比「十三五」末新增通车里程796.4公里。
高速公路加快建设，提前两年实现「十四五」规划「县县通高速」目标；海晏县继门源县后进入动车时代；祁连支线机场全面恢复运营。「铁路、高速、机场」综合立体交通加快发展，公路路网结构全面完善，通达深度向纵深推进，「快进」体系有序完善。祁大公路等一批国省干线建成通车，在建高速和国省道同步实施观景台14处、停车港湾和驿站79处、综合服务区9处。一大批旅游路、产业路、特色路、乡村路陆续建成，交通旅游服务设施有序完善。2023年以来，海北州实现货运周转量51406.76万吨公里，同比增长22.5%；客运周转量12131.38万人公里，同比增长16.6%。
【青海日报】（2024年02月16日 第2版：省内要闻）
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