新华网太原2月6日电（王浩庆）临近春节，位于山西省晋中市的吉利甲醇重卡总装车间里灯火通明，百余名工人正紧张有序地忙碌着，一派「热气腾腾」的景象。
近年来，晋中市抢抓「双碳」机遇，依托煤炭等资源禀赋和原有产业基础优势，以产业链为主线不断「补链」「强链」，推动甲醇汽车及配套产业加速发展，同时强化政策扶持和配套服务，布局千亿级甲醇经济高能级产业版图，持续探索绿色低碳转型新路径。
用好「资源牌」，逐「绿」甲醇能源新赛道
工厂设备通过智能系统进行精细管理、生产线采用模块化生产……在吉利晋中基地甲醇重卡总装车间，每40分钟，一辆搭载着全新甲醇发动机的「远程」牌第二代甲醇重卡便完成装配。
瞄准甲醇汽车燃料生产和供给优势，吉利集团早在十几年前就落地晋中，建设甲醇汽车生产和装配项目。「选择晋中，是考虑到这里有优质的煤炭资源，煤制甲醇、焦炉气制甲醇等技术相对成熟，能有效降低企业成本。」吉利商用车集团醇氢科技公司晋中工厂总经理羊明银说，「春节前尚有270余台甲醇重卡的装配订单，目前车间正满负荷生产，确保按时赶制完成。
吉利晋中基地甲醇重卡总装车间内，工人正在加紧作业。新华网 王浩庆 摄
作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，晋中启动甲醇燃料生产和应用可追溯到40年前。「甲醇具有低碳含氧富氢的特点，晋中制醇资源丰富，历史悠久，原有基础设施方便改造。」晋中市委书记常书铭表示，在「双碳」背景下，晋中持续发展甲醇产业拥有广阔前景。
立足丰富的煤炭资源和甲醇制备产业基础，晋中推动新能源和甲醇汽车推广应用，实现了甲醇汽车晋中产、山西用、全国推。
2023年，500余辆醇电混动公务用车、网约车交付使用，2000余辆甲醇重卡奔跑在甘肃、新疆等地，全年形成甲醇汽车5000辆的市场规模。新能源（甲醇）汽车产业成为晋中传统产业转型突围的绿色名片。
不久前召开的山西省十四届人大二次会议上，常书铭表示，晋中正大力发展新能源（甲醇）汽车产业，开辟制造业振兴升级新赛道，「2024年力争达到10000辆以上市场规模。」
做足「链」文章，构建甲醇产业大集群
自2022年6月22日首批「远程」甲醇重卡下线以来，生产订单源源不断。现有生产线每年可规模化生产甲醇重卡8000-10000辆。基地在建的二期生产线投产后，年产能将达50000辆。
完成总装的甲醇重卡整齐排列。新华网 发（资料图）
「甲醇汽车生产线二期项目落地，关键在晋中新能源汽车产业链不断完善，许多原材料、零部件已同临近企业实现互补。」羊明银透露，二期生产线项目预计年产值可达150亿元以上，并带动1000多人就业。
作为山西发展新能源汽车产业链的生产重地，晋中市依托吉利晋中基地「链主」企业这个龙头，围绕新能源（甲醇）汽车及零部件产业上中下游链条，「车、醇、运、站、捕」一体推进，构建以甲醇制备和汽车生产为基础，多产业耦合发展的产业集群。
对于产业链相关企业的协同发展，晋中市委甲醇经济督察组组长武春林认为，以吉利晋中基地为龙头，逐渐形成新能源汽车产业集群，产业链上下游的企业发挥各自优势、取长补短，「不仅能降低原材料、零部件以及运输等综合成本，还能带动零部件制造业的标准化、规模化发展，扩大业务范围。」
「汽车产业链纵深广、市场规模大、关联性强，加强产业链协同发展也很关键。」武春林说，「中航兰田专用汽车零部件生产基地与吉利晋中基地仅隔一条马路，周围还聚集着保罗汽车等产业链相关企业，企业间‘互配互采’程度越来越高。」
晋中市内的一处甲醇加注站。新华网 发（资料图）
截至目前，晋中新能源汽车产业链共集聚企业27户,关联配套企业60余户,已逐步形成一个具有竞争优势的产业集群，并构建起乘用车、商用车、专用车「一链三线」的发展布局。
打出「组合拳」，助推甲醇经济「加速跑」
2023年8月，一场主题为「助力国家级甲醇经济示范区建设」，云集了山西大地环境、万家寨水务、太原重型机械等省属国企代表。12家省属国企与吉利商用车集团现场集中签订三年3000台甲醇重卡采购协议，全省甲醇汽车开始由小批量试行迈向大规模示范应用。
为支持新能源（甲醇）汽车及配套产业发展，2023年山西省工信厅等十部门联合发布【关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施】，出台了加速甲醇汽车推广的一揽子措施，持续优化甲醇汽车使用环境，推动甲醇汽车推广应用取得突破。
同时，晋中市也出台了甲醇重卡推广使用激励引导政策，给予购车客户每台3万元补贴支持，并率先将甲醇重卡纳入「绿牌」管理，享有新能源汽车同等路权。
常书铭表示，晋中新能源（甲醇）汽车及配套产业发展迅速，为帮助企业顺利建成投产，晋中市成立了工作专班，通过专项资金统筹等方式，以「保姆式」服务，推动新能源（甲醇）汽车及配套产业项目「能开则开、能快则快」，加快打造千亿级甲醇经济高能级产业版图。
新年伊始，晋中市和顺县新增26辆甲醇混动出租车。新华网 发（资料图）
得益于这些政策的助力，晋中在新能源（甲醇）汽车及配套产业「跑」出新成绩。晋中市工信局数据显示，2023年，晋中介休昌盛25万吨焦炉煤气制甲醇项目进入设备调试阶段，全市81座甲醇加注站建成使用，甲醇汽车市场规模达到5000辆。
「从甲醇汽车到甲醇产业，再到甲醇生态，聚焦发展政策、产业布局、头部企业投资、配套项目资金支持等领域进行重点扶持，打造甲醇经济新生态，进一步把晋中甲醇汽车推向全省、全国。」常书铭说。■
