36氪获悉，海通证券表示，2024年，中、高阶智驾受限于技术复杂度，仍处于低渗透率状态。消费者开始认可辅助驾驶带来的体验增益。城市NOA蓄势待发，端到端技术路径成为中国车企的共识，2024年各家陆续推出全新端到端技术路径，剑指城市NOA。随着算法能力的提升，部分车企推出无激光雷达、轻地图/无图的城市NOA，并将该方案量产在20万元以下的车型上，智驾降本正当时。
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