作为美国陆军最具传说色彩的攻击飞机，A-10将于2030年完全退休。
该飞机现在只在美国空军，国民警卫队以及空军后备部队中装备，总共有280多个。
美国空军参谋长表示，该战斗机将于今后五至六年中逐步从服役中撤出，最迟于2030年退役。
美国军队此前表示，在新型号可以被取代之前，将A-10战斗机的服务期限进一步延长。
但是，从现在的情况来看，美国方面看来已经开始打算提早撤出该战斗机了。
为什么会忽然放弃这个辉煌的型号？
事实上，这个决定不是突然的，而是早就有了预兆。
俄乌大战之后，俄罗斯空军苏-25战斗机在作战中遭到重创，但性能却和美国A-10战斗机相似。
事实表明，在今天激烈的战斗中，这些针对对地作战的战机已经不再适合了。
美国曾经自愿为乌克兰提供一架A-10战斗机，但是被乌克兰一口回绝。
在乌克兰看来，专门用于地面打击的A-10战斗机不能和俄罗斯空军拥有强大制空权的战斗机相比。
而且，乌克兰还缺少能够支持A-10战斗机的战斗部队。
乌克兰空军目前仅剩的米格29战斗机和苏27战斗机，在这种情况下，根本无力对A-10进行有效的防护。
因为飞机的低速，A-10没能冲出俄罗斯的防御圈。
而在实战中，它不仅要面对S300和S400等强大的空中力量，还要面对来自苏-35战斗机的密集防护，可谓是险象环生。
按照常理来说，随着时间的推移，乌克兰已经没有什么好挑剔的了，北约给什么，乌克兰就给什么。
尽管如此，虽然乌克兰只有极少的武器装备，但还是坚定地不接受A-10战斗机。
还是说A-10的表现太差，以至于乌克兰都对它失去了兴趣？
事实不是这样的。
A-10是专门用于对地打击的战斗机，它的表现非常出色。
但是，受作战条件所限，该战斗机在俄乌战争中并不适用，所以乌克兰政府对美国提出的帮助予以了否决。
要理解这种对地攻击飞机，首先要知道它的来历。
在冷战期间，美国政府建立了一支强大的军队。
苏联人曾经想象过，他们的坦克群可以从苏联大陆一直打到欧洲西部的葡萄牙沿岸。
为了对付这些坦克， NATO一定要有一种可以阻止华约坦克的武器。
A-10战斗机正是在这样的环境下诞生的，它的使命是与苏联强大的「钢铁大军」相抗衡。
所以，其所有的装备都是围绕这个目的而进行的。
不过，由于A-10战斗机的战斗目的，它的速度要比其他战斗机快得多，而且要保持一定的高度，才能保证对地面上的装甲目标进行有效的打击。
这个结构可以很好的对抗地面上大量的重甲目标，但是它也会提高对地高空中打击的危险。
在研制之初，美国军队大多依靠高射炮火来防御，所以它的下半身是厚重的护甲。
但是，随著技术的发展，战场上的对空火力也逐渐由传统的高射机枪向多样化的对空飞弹方向发展。
在这样的环境中，低速的A-10战斗机就会变成对地对空武器的脆弱打击。
A-10战斗机装备有30 mm口径的加特林机枪，使用穿甲子弹，可以正面对抗坦克。
另外，该舰还有11个外挂部件，能装载7000 kg的炮弹和飞弹，并且能一次搭载多种反坦克炮。
一架飞机可以搭载数千门机炮，几枚小型空地导弹，一枚反坦克导弹，一枚激光制导炸弹，一枚普通的航空炸弹，还有一个火箭筒，它甚至可以搭载一枚空对空导弹，简直就是一个天空军火库。
特别是在波湾战役中，A-10战斗机发挥了出色的性能，它击毁了900多台伊拉克坦克，击毁了数千座火炮，对陆地上的装甲单位造成了极大的杀伤。
近年来，由于 UAV的快速发展，对空打击的责任也被越来越多的高科技装备所取代，A-10战斗机的作用也随之减弱。
美国军队自然会想办法把A-10打击飞机从现有军队中取消，以便加快购买F-35战机的速度。
毕竟，美国空军的一些老式飞机已经快要退休了，就连F-16等相似型号的飞机也正在逐渐地被取代。
有传闻说，一名来自美国的秘密买家有意购买A-10战斗机。
虽然还没有正式的资料表明这名买家是谁，但是很多人都推测这个想要购买200多架攻击飞机的神秘买家很有可能来自越南。
越南目前还有三十多架苏-22战斗机，它们的历史要远远超过苏-25战斗机。
但是，美国军方不会完全放弃这280架A-10，他们会想尽一切办法把它卖到别的地方去。
但究竟是哪一个国家将会最终同意这项协议，尚待时日。
