圣诞假期 被揪回来加班 ， 开会研究了两天， 美国的将军和军事专家们 终于 拿出了 ， 应对 中国 新型战 机 挑战的 对策。
12 月 28 日，洛克希德马丁官方账号宣布，将和美国空军一起对 F22 战机 ， 在 数字化、现代化 方面进行 升级 大改造 ， 守住天空霸主的宝座 。
升级 F22 ，这个方法是否可行呢？ F22 诞生于上世纪九十年代 ， 虽然是一款 服役二十 多 年的老 款 战机 ， 但它 的气动布局和动力系统 放到现在看，依然是 挺先进 的 ，够用。要说 陈旧 落后，就是电子设备、数据系统和雷达这些。可要是想升级这些设备，就绕不开镓锗这些稀有金属元素。不光制造设备要用，前期研发也得靠它们。 可 这些宝贝 现在被咱们中国出口管制了，美国想买都买不 到。即便成功完成数字化升级，内在的技术架构和设计理念依然难以突破时代的局限。如果只对电子设备进行更新换代就想继续称霸天空，按照这种逻辑，给自行车装上涡扇发动机，也能跑赢法拉利。战斗机属于高精密的玩意儿，添加或减少点东西，总重量和重心都变了，飞起来随时可能出现大问题。还有， F22 的故障率和事故率太高了，美国现存的 182 架 F22 只有 50% 具备战斗力；还有， F22 早就停产，生产线都拆了，损失一架就少一架，连零件坏了都没得换。
我国新型战机一出来，美国左右为难 ，如果不跟，美国就得接受最先进战机不属于美国的现实，美国霸权 也就不存在了。 如果跟， 那就是新版的军备竞赛 ，当年 这样 玩 夸 苏联， 如果跟，自己就可能成为第二个苏联 。
能看 出来， 美国 现在是 黔驴技穷了 。 憋两天憋出两招 ， 第一招：修改 维基百科，把 B21 写成人类历史上第一款 6 代机，先把 第一的位置 占上。 第二招就是 改造 F22 。 如此拙劣的操作 ， 也是让全世界大跌眼镜， 美国军工产业 已经尽显 疲态、力不从心。这背后是工业空心化，制造业外流的结果。
