最近，有消息说61岁的歼20总设计师杨伟院士不再担任中航工业集团副总经理了。而且，在航空工业集团的官网上，总经理郝照平和副总经理杨伟的资料都不见了，这种情况可不常见。杨伟院士上一次出现在公众面前还是去年10月31日，那时候他还在参加一个学术会议呢。
而且，在科学院官网的院士介绍页面上看到了杨伟院士的名字，但有人试着去点开他的简历，结果发现打不开了。但是，其他技术科学部那151位人员的简历都还能正常打开。这事儿挺让人疑惑的，按理说，不管是退休了还是啥的，院士的介绍页应该都会留着才对。
正常情况下，杨伟院士61岁退休是合情合理的。可是郝照平总经理才57岁，还没到法定退休年龄。要说他调动到其他部门或者退到二线，这听起来挺奇怪的。再看财新网的报道标题，用了个「被免职」的字眼。看来事情可能没这么简单，恐怕牵扯到一些不方便说的内情。
来看看我们中航工业的大 boss 郝照平，这位可是我们的导弹和火箭高手，以前还当过我国运载火箭研究院的老大，2019年就当上了中航工业的二把手，2022年更是升级成了总经理。还有我们的杨伟院士，他不仅是我们歼-20的大设计师，还是中巴合研枭龙战机的总设计师。从技术研发这事儿上看，这两位绝对是我国科研界的大牛。
现在我们还弄不清楚到底怎么回事，但大家伙都知道，当年歼-20亮相，硬是挺起了我国的片片蓝天。把那美国F-22隐形战斗机给我国带来的战略防空压力全给顶过去了。这就像新中国成立初期那会儿的「两弹一星」，那可真是共和国的脊梁，背后可是有像钱学森、邓稼先这样一批老科研人的功劳。所以，我们都相信杨伟总设计师的功劳会永远被大家记住。
我们都知道，功劳就是功劳，过错就是过错，这两者是不能混为一谈的。这次杨伟院士的情况突然有变，我们更倾向于认为国家可能是给杨伟院士安排了更加关键的职位。毕竟，我国第六代、第七代战斗机的研发和设计，特别需要像杨伟院士这样经验丰富、技术高超的航空高级人才。
