随着第六代战斗机的热度不断攀升，关于中美未来战斗机性能对比的讨论逐渐升温，各方军事专家和媒体的观点也愈发深入。
实际上并无太多可比性。美国若想取胜，只需在PPT上更加大胆地描绘、将NGAD战斗机包装得更具科幻色彩、将设定的目标指标定得更高即可，这几乎无需采取其他行动。
我国的第六代战斗机已经进入实战阶段，无法再进行虚报数据的行为。因此，这样的对比并不公正。
成飞的六代战斗机配备了三台发动机，这使得其电力供应更为强大，推力显著提升。这些特点使得战斗机能够轻松实现3至5马赫的高速飞行，并轻松进行超音速巡航。
尽管3台WS-15军用发动机的普通推力已达45吨，最大推力更是高达54吨；从体积上比较，成飞六代机比歼-20更大一圈。考虑到歼-20的最大起飞重量预计在33吨以上，成飞六代机的起飞重量可能接近40吨。以3台WS-15发动机的普通推力45吨计算，即使在巡航状态下，成飞六代机的推重比也能达到1以上，因此实现超音速巡航是可行的。
同时，成飞六代机的机载雷达和航电设备在尺寸和功率上均有所提升，其机头雷达的孔径可能接近歼-20的两倍。若雷达功率也实现翻倍，那么对隐身目标的探测距离将显著提高，甚至可能达到原来的数倍。
六代机配备了机头侧面的雷达副天线阵列以及更先进的电子战设备，这些升级显著提升了其战场态势感知能力。
成飞六代机的弹舱尺寸相当可观，据媒体和专家估计，其长度约为6.8米至7米。这样的尺寸能够容纳4至6枚长度达5.7米、直径为0.3米的PL-17超远程空对空导弹。
该战斗机拥有卓越的远程作战能力。由于机身庞大，其载油量充裕，能够支持2000至2500公里的航程。结合导弹的400公里射程，该战斗机能够有效攻击远距离的预警机、侦察机、加油机等敌方大型飞机及高价值战术目标。
有人测量发现，其弹舱设计足以容纳YJ-21型高超音速反舰导弹两枚，从而能够实现远距离对海及对地打击目标。
成飞六代机具备全向隐身、全域隐身、人工智能操控以及有人/无人战机协同等特性，这些均体现了第六代战斗机的主要发展理念。
总结来说，若成飞六代机与当前各国第五代战斗机交战，它将具备以下优势：能够从更远的距离发起攻击，以更快的速度到达战场，驻扎于更为安全的纵深机场，并且对敌方地面和海面目标实施更为强劲的打击。
尽管成飞第6代战斗机拥有众多先进性能，但面对美国NGAD战斗机仅需修改设计图就能超越的现实，它的优势似乎显得有些无力。毕竟，PPT上的设计再怎么精美，也只是图纸上的构想，并非实际造出的飞机。这难道不是一种天马行空的想象吗？在我看来，美国人的胆子似乎小了一些，他们为何不直接设计一个航天母舰或空天战机，将其命名为美国的NGAD第六代战斗机？这样一来，似乎就已经胜券在握了！
成飞六代机与美国NGAD之间确实难以直接比较。毕竟，成飞六代机已经进入实际飞行阶段，而NGAD仍处于设计图纸阶段。这种差异使得优劣高下立见分晓。
