当前位置: 华文星空 > 军情

他曾任空军司令员,22岁参加抗美援朝,65岁晋升上将,今年90岁

2024-07-05军情

在我国的阅兵仪式上,每当歼击机群飞过天际,相信每一个中国人的心中都热血澎湃。如今我国的空军力量不断强大,但是这背后付出了中国人太多太多的努力。当中国国门被迫打开,当列强的铁蹄踏过每一寸土地,当一架架飞机轰鸣盘旋在中国人头上时,中国人想要发展空军的想法就更加迫切。

中国空军的发展,从无到有,从弱到强,着实耗费了很多心血。在新中国成立之后,才开始培养空军人才,于振武就是其中一员。

九一八事变那一年,于振武出生于辽宁,16岁时就加入了军队,1949年正式成为了一名共产党员。新中国成立后,需要培养一批空军人才,选拔条件非常严格,除了出身背景要清白,而且需要高学历等等条件,而于振武恰巧非常符合这几项条件。1950年,选拔出的第一批人被派往苏联学习,在空军第二航空学校学习飞行理论知识和技术。

当时于振武非常年轻,精力旺盛又充满热情,学习速度非常快。他在这一批人才之中,每一次的考核都是名列前茅,是当之无愧的第一名,而且他是这一批次飞行学员中第一个可以单独上战斗机飞行的学员。对于这个优秀的学生,苏联教练感到非常高兴,还给了他一份奖励,是一块手表,在那个年代,已经是非常贵重的物品了。

经过了系统的学习,这一批学员终于可以回到了祖国,但是此时朝鲜爆发了战争,中国需要抗美援朝。于振武听从指挥踏入了朝鲜战场,刚刚学成就要面对美军如此强大的敌人,但第一次执行空军任务的于振武没有胆怯,他稳重又果敢取得了一次又一次胜利,展现了中国空军的战力。

如此优秀的表现,自然受到了领导人的重视,朝鲜战争结束后,于振武回到国内被赋予了一个重要的任务,为我国培养优秀的飞行员。肩挑大任的于振武没有懈怠,立刻投入到了工作之中,他将自身所学与中国当前现状相结合,制定了一套合理合适的培养方案,而这也为我国飞行员的发展奠定了最初的基础。

在实际的培养工作之中,新的问题又出现了,在学员飞行中总是出现螺旋事故,这可不是小事,稍有不慎可能就会酿成大祸。为了攻克这个难题,于振武付出了很多精力,不仅查阅了相关的资料,还到处虚心请教,终于研发出了新的飞机螺旋,解决了这个问题。

1978年,时任空军军训部长的于振武,因在空军战备训练汇报表演中的优秀表现,使在场所有观看者格外激动,当时的多位国家领导也都在场,汇演后都亲自和于振武见面交谈。于振武因为在空军方面的极大贡献被记二等功,他在空军方面极具才华,也很有能力,但是他从不骄傲,日日锤炼自己的技术,精益求精。

于振武将一生都奉献给了我国的空军事业,凭借着自身卓越的功绩,他在事业上一帆风顺,1994年正式担任中国人民解放军空军司令员,两年后更是被授予了上将军衔。在他的带领与教育下,一批又一批空军人才从理论走向实践,从学院飞向天空,后来因到了离休年纪而离开了军营,但是他依旧十分关注我国空军事业。

从十几岁就参与革命事业的于振武,终于能在晚年停下忙碌的脚步,得以享受安逸又祥和的时光。如今已经九十岁的于老鲜少露面,但是他是所有飞行员的榜样,他的事迹也会不断鼓舞着年轻的空军战士勇往直前,不断拼搏!