1996年的秋天，在改革开放的春风吹拂下，第一届珠海航展拉开了帷幕。
彼时，它还只是一个蹒跚学步的孩童，但谁也没想到，仅仅28年，它就已成为国际航空航天界的顶级盛会。
今年第十五届航展，本届航展吸引了来自47个国家和地区超890家企业参展，室内展览面积12万平方米，并首次开辟中国航展无人机无人船演示区（斗门莲洲），面积约33万平方米。
签下的百亿美元大单，更是彰显了航展的国际影响力和咱们中国力量。
说起航展，很多人第一印象就是，飞机满天飞，到处都是「大炮」。
的确，静态展示和飞行表演是航展的重头戏。
但是，这背后还有很多「门道」，它可不是一个简单的展览，更是一个国家之间，企业之间交流合作，甚至暗中较量的平台。
在这里，有各国军方和企业高层的互动；有专家学者们的思想碰撞；还有各种签约仪式和合作协议的签署这些「台前幕后」的故事，才是航展最精彩的部分，它比飞机大炮重要的多。
2024珠海航展和其他航展有啥不一样？
有人或许会问，国际上知名的航展多了去了，像巴黎航展、范堡罗航展、莫斯科航展…等等，珠海航展凭啥能和他们「平起平坐」呢？
其实，珠海航展有自己的特殊地位，除了常规的展览之外，它更大的意义则是在于中国的崛起。
过去几十年，我们都在学习西方发达国家的科技文化，他们才是「老师」。
但现在不同了，珠海航展不仅展现了我们的学习成果，也在一定程度上，展现了中国在部分领域引领世界的实力这个意义，其他的航展还真比不了。
这次航展，看点多多。
估计很多军迷都「热血沸腾」了。
因为除了咱们中国的歼-20、歼-35，还有俄罗斯的苏-57同台亮相，三款五代机争奇斗艳。
光这阵容，就已经「赢麻了」。
但这还不是全部，轰-6K、飞鸿97A无人机、运油-20…等等。
更有一大批新型号装备亮相珠海，简直就是航空航天爱好者的天堂。
除了飞机，地面装备、卫星、火箭、导弹、雷达….也无处不在，就连「月球土特产」都能让你一饱眼福！如果你也想去现场感受下这科技的魅力、视觉的盛宴。
别忘了，购票、交通、住宿、餐饮都要提前规划好，不然美好的假期，多半要「泡汤」了。
说完这些，或许你已经跃跃欲试了。
但是，光看热闹还远远不够要知道这热闹的背后，藏着很多「大学问」，值得我们每一个人去深思，去学习。
先从战斗机说起吧。
歼-20不用多说，早已闻名世界，它的一颦一笑都足够让那些西方观察家绞尽脑汁分析研究很久了。
苏-57呢，算是姗姗来迟，也远不如他的同胞兄弟苏-27「面子」那么大不过依旧不差。
最让人震撼的还是歼-35的登台表演。
这款刚刚完成定型试飞没几年的新式战机，一举打破了西方垄断。
美国洛克希德·马丁公司不是一直在说F-35战机如何如何牛吗，他们的官方媒体还大放厥词：要是中日之间开战，我们的F-35一定是胜利的关键砝码。
然而现在呢？
在歼-35出现的那一刻，这些谗言，多半要「闭嘴」了。
因为在国际军事市场中，美国，不是第一次因为我们而丧失绝对霸主地位。
就如同当年苏27出现后，F15的光环，也就大不如从前了。
这才是珠海航展最震撼的所在，以前，我们还在为歼20、歼35像谁而讨论，我们是不是在模仿别人的产品。
然而到了现在，情况已然不同了，越来越多的武器装备，已经找不到和它对标的产品了！这里我不想用数据，参数说话因为每个时期，每个技术都会更新。
我要说的还是那两句诗句，这大概是此次中国航展最想表达的主题：「落后就要挨打」、「师夷长技以制夷」，已经成为过去；
而现在，我们从模仿和跟跑到超越和引领的道路上，走了多远，我们已经做到了吗？
此次珠海航展上展现出来的众多产品已经说明了一切。
这就像我国在载人航天，以及探月上成就。
想当年，在没有国际上的合作支持情况下，我们在载人航天领域几乎被封锁，在西方的有色眼镜下，我们怎么可能在航天里做出大成果？
但结果呢？
现在中国的太空站已立足茫茫星海！他们已经等不到我们求合作，甚至「哀求」我们接纳他们的航天员！
这个成就不仅改变了中国航天事业的局面，同时我们还建立起了属于自己的空间站，不再依靠国际空间站了，以后国际空间站的命运又是什么呢？
会不会某一天就消失了？
同样的事还发生在探月工程上面，虽然美国早在五十年前就把阿姆斯特朗，给送上月球了，我们还在跟踪模仿，不断进步，现在都已经实现了自主返回。
不仅返回「嫦娥石」，还顺带在月球上搞「挖土」。
就这些成就，就那些所谓的「特产「，就值得每一个人在航展上去观赏！
这次航展上，还有一个细节不能忽视，那就是【无人机方阵】。
这可是无人机啊，中国在这方面的进步是突飞猛进。
什么彩虹-7，飞鸿97A、攻击-11，高空高速长航时攻击型无人机无侦-10、无侦-8、翼龙-3、彩虹-6以及最新的彩虹-10甚至我们还推出了反无人机、干扰无人机的无人机！
这些先进的、正在研制的装备表明我们已经走在了很多西方国家的前端。
你以为就只有我们中国的这些企业参与其中吗？
并不是。
还有来自各个领域的供应商，和企业在共同努力。
甚至可以不客气的说，中国的航天产业和军事行业已经进入了「全行业」模式了，每一个相关的人，都在共同助力这些成果诞生！这就是我们的中国速度，这就是我们的中国实力。
当然，说完这些科技产物，别忘了：中国航展的亮点还有那些帅气冲天的战士们。
有开飞机，开轰炸机和直升机飞行员们，为这次的珠海航展带来一场视觉盛宴。
更有八一、红鹰，还有时隔多年重返中国航展舞台的俄罗斯勇士。
为了做出那些惊艳世人的表演，这背后的辛苦，可能是我们这些普通人，都从未了解的。
01首先是长时间刻苦的训练因为空中表演是容不得错误的。
一次的失误很可能会导致飞机坠落或者「机毁人亡」。
即便这些表演中的飞机安全性能特别优秀，有着强大的冗余控制和纠错模式。
他们也是要付出长时间刻苦的训练的！而且每次飞行表演前的配合彩排都是不能出现丝毫问题的！
02此外还要承受长时间高重力带来的生理反应和压力特别是剧烈加速、俯冲、翻滚等极限动作，都要求飞行员们的心理和生理素质超强，稍有不慎就有昏迷的风险，然后导致失速或者其他更坏的结果，这种事情已经出现过多次。
为了减少这方面的可能性，往往会对一些科目进行「保护措施」。
譬如某些特技飞行是不允许「负重心」的。
这倒不是因为飞机技术不达标，而是高空带来的强大压力和g重力的压迫性。
03最后飞行员们的心理压力不是一般的大毕竟，航展上都是「军界大佬」，外国专家学者也在现场观察记录；而飞机，导弹之类的展品都不是模型，真枪实弹的东西，你开不好就是一次事故因此他们也格外小心和认真，任何失误都容不得，就算是很简单的飞行动作，为了避免造成不好的影响。
他们都是经过精细计算和安排，任何细微的变化都需要精准和熟练的驾驭技巧。
正是他们精湛的技术，和不怕牺牲、克服恐慌的精神，让我们的航天梦想一步步变成了现实，在这里，我想再次向中国空军的战士们致敬，感恩他们负重前行，为人民空军的飞速进步付出的不懈努力，和敢于搏命的精神。
写在最后：当然，除了那些令人激动的、能够冲上云霄、翱翔星海的产品。
珠海航展还有一个点也不能忽视，那就是签约成交量！
这百亿的订单，才是真金白银！珠海市航展公司发布消息称，据不完全统计，本届航展前三天专业日共签订逾569个项目价值超过212亿美金的各种合同、协议及合作意向，成交了131架各种型号的飞机，专业观众达到15万人次。
只有交易才算真正的落袋为安，不是吗？
当然除了交易之外，从国际化、军事、政治，中国的航空航天行业的发展等等诸多方面去看。
珠海航展就像它的名字一样：航空航天+展览，不仅仅是为了展现中国的力量，更是为了展现中国制造走向世界的宏大蓝图和我们改革开放之后几十年来不懈努力、所结下的美好果实！
所以，对于我们每一个中国人，航展上那些新颖独特的「国产飞机、大炮」，还有航天卫星等展品它的存在就是胜利，它的诞生就是荣耀！
请为我们伟大的祖国点个赞！
