关于歼-15B弹射起飞重量是否能达到33吨的问题，也许我们不能一概而论地说它就一定是这样。
因为该型号的飞机具有更强大的发动机动力、更坚固的机体结构和更加强劲的弹射系统，所以我觉得它的起飞重量超过35吨也是有可能的。
（福建舰的弹射控制站）。
歼-15战斗机终于可以实现全重起飞了。
最近，福建舰圆满完成了为期18天的第四次海试任务，并顺利返回港口。
尽管官方尚未透露此次海试的详细情况，但中央电视台播出的【淬火】节目却首次公开了福建舰电磁弹射器的近距离画面和弹射控制站的内部视频。
因此，在这次海试中，福建舰很可能已经对歼-15B进行了电磁弹射测试。
相比于空警-600和歼-35这些新型号，歼-15B是从歼-15全面改进而来的，因此更加成熟可靠。
若歼-15B成功被弹射，这将标志着这款被誉为全球现役最大的舰载战斗机终于名副其实。
由于滑跃式跑道的限制，以前歼-15的最大起飞重量被限制在26.5吨，然而即使是像F-18E这样的较小型号的舰载战斗机，其起飞重量也能达到29.8吨。
现在，经过改进的歼-15B终于可以被弹射起飞了，其起飞重量将飙升至33吨。
然而，歼-15B的弹射起飞重量会仅仅停留在33吨吗？。
要知道，稍小一点的歼-35的弹射起飞重量就达到了35吨，而福建舰的电磁弹射器最大弹射重量为45吨，比蒸汽弹射器大了整整10吨。
所以，你认为歼-15B的弹射起飞重量不会超过33吨吗？。
（歼-15B舰载战斗机）。
可能会有人认为这是不可行的，因为歼-15的原型机苏-33的最大起飞重量仅有33吨。
但是，请不要忘记，用于弹射苏-33的「乌里扬诺夫斯克」号航母仅完成45%的工作便在1991年11月彻底停止了建设。
换句话说，苏-33从未在「乌里扬诺夫斯克」号上进行弹射起飞，这个33吨只是在地面蒸汽弹射器上测得的起飞重量。
现在，歼-15B要在福建舰上进行弹射起飞，其起飞重量是否能超过苏-33呢？让我们从机身强度、升力、发动机和弹射系统等几个方面来进行具体分析。
为了满足降落时承受5g的纵向过载要求，苏-33加强了机身的主要承力结构，还增加了液压减振系统，且前后起落架均直接与机身主承力结构连接。
歼-15B的问世时间相对较晚，晚于歼-20和歼-16，因此可以采用类似于歼-35的大型3D打印钛合金结构件。
起落架的强度方面，有了8万吨级模锻压机的加持，还有什么好担心的呢？因此，可以得出结论，歼-15B的机身强度明显强于苏-33，其起飞重量能大于苏-33也是理所当然的。
苏-33舰载战斗机。
其次，我们来关注一下升力方面。
由于增加的一对前翼能够产生可控涡流，而可控涡流能够通过有利地干扰主翼来增强升力效果。
苏-33的升力系数已在苏-27的基础上提高了近0.2。
歼-15B完美地沿袭了苏-33的优秀气动布局，因此，在升力方面不会成为制约因素。
那么，对于歼-15B来说呢？其发动机最低也是涡扇-10B，推力达14吨，推重比超过7。
即使舰载机在弹射起飞时不需要打开加力燃烧，这也可以反映歼-15B在动力系统方面显著强于苏-33。
福建舰配备了三座电磁弹射器，且没有滑跃甲板，因此其可靠性显然更高。
更为关键的是，电磁弹射器的最大弹射重量为45吨，这意味着歼-15B的起飞重量将不再受35吨蒸汽弹射重量限制。
福建舰与"乌里扬诺夫斯克"号航母对比图。
总的来说，与苏-33相比，歼-15B在机身强度、发动机性能和弹射器功率方面都有显著优势，升力相当，那么，你认为歼-15B的弹射起飞重量能达到多少呢？。
假定歼-15B的参数与苏-33相同，空重为18.4吨，内油为9.4吨，外挂载荷为6.5吨。
换句话说，当歼-15处于「满油满弹」状态时，其起飞重量将达到34.3吨。
倘若将歼-15B的外挂载荷提升至8吨，其起飞重量是否会突破35.8吨呢？。
