中国大疆，突然把美国国防部给告了。根据环球网报道，大疆在美国联邦法院，起诉了美国国防部。大疆表示，自己是民营无人机公司，跟军事领域压根不沾边。美国所谓的涉军制裁完全就是扯淡。大疆必须拿起法律手段，反抗这种不公。
其实类似的制裁手段，美国已经连续搞了五次，全部都失败了。为什么美国始终没法封杀大疆？大疆究竟厉害在哪儿？大疆之外，中国无人机领域还有哪些高手？今天我想跟大家聊聊，美国拼了命搞制裁封锁，为什么仍然被中国无人机吊打？
早在2016年，美国就开始对大疆搞制裁了。制裁的理由比较无厘头，大疆属于是人在家中坐，锅从天上来，特别无奈。
当时美国白宫草坪上，突然降落了一架大疆无人机。美国特勤局的特工们就很紧张，如果无人机带了炸弹，在白宫炸了，那美国政府脸往哪搁？后来经过一番调查，发现是有个美国官员喝醉酒了，稀里糊涂就把无人机飞到白宫里面了。
你看，这事跟大疆没半毛钱关系。但最后美国议员还是提出法案，说大疆太不安全了，必须禁售。2017年，美国搞了一番所谓调查后，说大疆是涉军产品，的确不安全，美国军队不再出钱采购了。
美国国防部在2018年继续加码，命令所有美军都不能买大疆无人机，更不能在实战中使用。美国是典型的贼喊捉贼。全世界第一个把大疆无人机拿来魔改，用在军事领域的，就是美军。
美国禁令一出，最着急的不是被制裁的大疆，而是美军前线士兵们。例如叙利亚等中东地区的美军，但凡跟侦察任务沾边的，几乎人手一台大疆无人机。美国政府不出钱采购了，士兵们自掏腰包，都要把大疆买回来。
美国甩出各种制裁手段之后，大疆也是不惯着，直接把叙利亚设为了禁飞区。什么意思呢，管你美军士兵还是领导，只要你人在叙利亚，手里的大疆就飞不起来。
前线的美军瞬间就慌了，无人机用不了，根本就没法搞侦察，跟瞎子没区别了，搞不好真会死人的。美军前线士兵怨声载道，压力给到了美国国防部。
于是一堆所谓的禁令，全都名存实亡了。大疆在美国，该怎么卖还是怎么卖。你以为美国政府就消停了吗？他们压根就不服，在美利坚的土地上，不允许有这么牛叉的中国公司。
2019年，美国国土安全部推动加关税，制裁大疆。2020年美国商务部又把大疆列入实体清单，阻止大疆在美国销售。与此同时，美国也开始扶持自己的无人机企业，想要取代大疆。
这一通操作下来，大疆不仅没有被美国政府摁死，他们在美国的销量，不降反增了，而且是暴增。核心原因有两点：
一是大疆压根不怕美国制裁。无人机比较关键的飞行控制，保障系统，云台结构等等，大疆都做到了自主研发。再加上背靠中国供应链，大疆软硬件体系都自成一派了，而且是全球遥遥领先的那种。
美国无论是制裁还是抄作业，都没法办到。这就好比全世界任何国家的企业，都没办法靠打压和山寨，阻挡苹果手机的发展。
二是美国禁令引发了恐慌情绪。美国人怕以后买不到大疆，居然都去抢购囤货了。哪怕是在大疆被美国加关税，无奈涨价的情况下，美国人都买爆了。没办法，确实太好用了，世界上也没有其他替代品牌，可不得爆买大疆吗。
美国人有多依赖大疆呢？简单说几个数据吧。得克萨斯州警察局，有966架登记在册的警用无人机，其中879架是他们买来的大疆。占比接近91%了，非常夸张。
2023年，美国有41个州，2200多万亩农田，都离不开无人机喷药。这里面大疆无人机的占比，超过了80%。类似的情况，在美国非常普遍。可以说，美国的农业、治安、消防、电力等领域，压根就离不开大疆了。
其实不止美国人买，乌克兰、以色列等很多国家，都在想尽办法把大疆搞到手。2024年4月，华尔街日报报道，美国向乌克兰下死命令，不准再用大疆，要用美国产的无人机。
结果乌军发现，美国无人机飞出去没多久就自己坠机了，根本用不了一点。2024年9月，乌克兰实在是忍不了了，公布了一则采购消息，要通过波兰，采购2万台大疆无人机。
以色列人则是一买一个不吱声。比如2024年6月，咱们中国网友在网上分享。他说自己在网上转手了一台二手大疆。结果不到一个月，这台无人机的定位，就出现在了以色列控制的戈兰高地上。
大疆确实是太优秀了，但让中国无人机领先世界的，不止是大疆。咱们这高手实在是太多了，美国人根本没啥办法。
比如说快递行业的大厂顺丰，2017年找来了四川腾盾打造一款双尾蝎无人机，拿来送快递用的。四川腾盾的团队，很多人以前都是成飞集团出来的，技术能力直接拉满。
双尾蝎无人机做出来后，性能等各方面，表现确实没得说，非常亮眼。然后它就直接就有了编制，成了咱解放军的双尾蝎无人轰炸机。
这款无人机，最高能带1500公斤物资，挂12枚导弹基本不在话下。它能飞8000公里，经过人工智能编队处理后，还可以整个集群一起出动。什么概念呢？成千上万架双尾蝎可以随时出动，像日韩澳印等国，都能轻松飞过去揍他们。
双尾蝎无人机入编后，其他玩家马上就补位了。像顺丰投资的航天飞鹏，一家昆山的创业公司，已经把货运无人机造出来商用了。航天飞鹏的「狮子座」货运无人机，载货量1500公斤，能飞1200公里。
不算转行的双尾蝎，2024年5月前，「狮子座」是全球最大的无人运输机。但到了10月，它就被挤下去了。白鲸航线W5000货运无人机补位，强势登顶全球第一。这台货运无人机，载货量5000公斤，能飞2600公里，各项指标断层式领先。
怎么理解这种领先呢？欧美的同类型货运无人机，载重量撑死只有三四百公斤，连W5000的十分之一都不到，远远落后于中国。W5000为啥这么牛呢？因为背后团队来自于中国商飞，同样是一群大牛在一起玩。
中国的民用无人机领域，遥遥领先的地方实在是太多了。像蜂群无人机、仿生无人机、光动无人机等等。甚至还有最近火遍全球的无人机表演，基本都能对欧美的无人机产业，实现降维打击。
美国想要追赶中国无人机产业，还是得脚踏实地，拿出真本事来才行。玩不过就破防掀桌子，那美国的无人机技术，永远也成不了气候。
