尽管外界普遍预料到，俄罗斯海军的「库兹涅佐夫」号航空母舰不太可能在2024年恢复服役，但最近关于该航母的修复工作将再延长四年，预期于2028年重新投入使用的消息还是引发了一定的关注。这件事突显了俄罗斯海军自苏联解体30多年来的航母困境，即从七艘航空母舰缩减到可能完全无航母的窘境。
▲「库兹涅佐夫」号的状态堪忧
回顾苏联时期，海军在发展航母方面经历了重重困难，导致路线曲折。继承自苏联的七艘航空母舰中，两艘「莫斯科」级因技术过时很快被卖给印度并拆解。而「基辅」级的前三艘最终也被卖给了中国和韩国，尽管第四艘「巴库」号在苏联时期已有大幅度的改进，更名为「戈尔什科夫」号后继续服役。包括从乌克兰急忙返航的「库兹涅佐夫」号，苏联海军的名将们在俄罗斯时代依旧扮演了保护航母的角色。
▲俄罗斯的滑跃式航母梦未能实现
「瓦良格」号虽然下水多年，但实际上俄罗斯海军并未真正投入资源完成其建造，认为以当时的造船能力和资源不足以完工。拥有两艘状况尚好的航母似乎已足以维持俄罗斯海军的声誉。然而，一场突发的大火使「戈尔什科夫」号不得不退役，尽管存在强烈反对卖给印度的声音，现实的压力使得这一决定最终成行。
▲「库兹涅佐夫」号频发故障
「库兹涅佐夫」号的叙利亚远征未获得预期的荣耀，反而暴露了多个问题，从「冒黑烟」到「两架舰载机坠落」频出状况，俄罗斯海军的面子尽失。随后，空天军对海军此次行动不满，国防部也在考虑是否将航母封存，但最终决定将其送往船厂进行名为维护升级的工作。
▲「库兹涅佐夫」号修复中遇重重困难
尽管俄罗斯海军建议维修「库兹涅佐夫」号，意图保住这艘航母，但连续的事故如起火、机械倒塌等让人质疑其维修的可行性。尤其在乌克兰战争爆发前，航母被迫转移到新船坞，尽管有计划，但战争的爆发使得资源必须重新分配，优先考虑潜艇和护卫舰等能够装载远程导弹的中型装备。
▲「库兹涅佐夫」号的未来黯淡
展望「库兹涅佐夫」号的未来，一个航母如果在船坞中停留长达11年，其维护成本和技术问题将极为复杂。虽然从历史上看，如中国的辽宁舰和印度的「维克拉玛蒂亚」号也经历了长时间的改造，但这两艘航母的成功改造得益于巨额的投资和明确的战略目的，这是目前俄罗斯难以企及的。因此，预计「库兹涅佐夫」号可能只会名义上存在，实际上很难再恢复战斗力。
