航空发动机的水平决定了战机的战力表现，对飞行速度和续航能力产生重大影响。
当我们对比全球顶尖战机的发动机时，会发现三个主导者，这引起了世界的震惊和赞叹，其中甚至包括我国的一款航发也跻身其中。
F-135改进型引擎，源自美国。
当今世界的引擎强国是美国，其拥有世界范围内最尖端的引擎技术。
F135型发动机是惠普公司研发的一款改进型涡扇发动机，具备世界一流的装备水平。
使用现代化数字发动机控制系统，它装备于美国的第五代战机F35上。
该发动机的原型是F22上所采用的F119型号，因此这两款发动机实际上具有相似的技术血脉。
F135发动机的推力超过18吨，展现出出色的性能。
在胜力系统方面也有所改进，特别是应用到F35B型战机的发动机，支持其垂直起降功能。
想象一下，能够在水平状态下支持一架重达几十吨的战机起飞，这样的推力可谓非同寻常。
F135引擎采用了F119引擎的核心部件，这使得其能够实现高效的6级高压压气机，同时大量采用易于维护和更换的部件，极大地提升了发动机的维护便利性，延长了部件的使用寿命。
考虑到F35在设计时是作为F22的简化版本，因此与F22所使用的F119型发动机相比，F135发动机的零部件构造复杂度降低了40％，这意味着在F35的简化功能方面也有明显的体现。
一位留心的网友还洞察到一个秘密：美国的F135发动机实际上借鉴了一些来自苏联雅克141的R79V300发动机的技术。
随后，美国将自己的研发和改进技术融入到发动机的开发中，逐步打造出多款不同型号的发动机，为F35系列战机提供持续的动力支持。
D-30KP-2型引擎，俄罗斯制造
这一俄罗斯研制的涡扇发动机，拥有最大推力达12.5吨，且具备3000小时的维修周期。
作为苏联时代的航空发动机装备，其质量可靠，动力强劲，使用寿命长久耐用。在保持强大推力的同时，其燃油效率相对较低。
我国的轰6K型轰炸机即采用了这款俄制发动机。
这款发动机被俄罗斯应用于伊尔76型运输机上，这种改进型运输机的开发是出于对安12运输机无法满足空军运输需求的考虑。
这种新型运输机的升级改进使其具备了更大的载重能力、更快的速度以及更出色的性能。
由于其稳定的质量，它甚至赢得了许多国家的青睐，成为俄罗斯出口运输机中最受欢迎的一款。目
前，全球有来自38个国家的850多家运营商仍在使用这款运输机。
我国至今仍有伊尔76运输机在役并执行任务。
这款运输机的热销，主要归功于其出色的核心续航性能和强大的动力系统支持。
其搭载的D-30KP-2型发动机是伊尔76的关键，其续航能力超过6000公里。
即使在满载40吨的情况下，仍能保持4200公里的续航能力，表现十分出色。
因此，许多国家都将其誉为空中的运输巨无霸。
这款发动机的升级衍生了至少12种不同机型的伊尔76系列，现在推出了新的30版本，被安装在俄罗斯最新的五代战机苏57上。
这明显显示了这款战机对俄罗斯军工发展的巨大意义。
WS-15发动机，这是中国研发的一款引擎。
这款涡扇15发动机专为我国的隐身五代战机而设计，是我国军工团队自主研发的杰作。
它已经成功装备在歼20五代隐身战机上，为其提供强大的续航能力和飞行速度。
这一先进的动力系统使得歼20能够以2.4马赫的迅疾速度飞行，并且具备了长达5500公里的续航能力。
涡扇15发动机采用智能数字控制系统，推力效率高，燃油消耗较低。
其配备的后燃器和可变推力矢量喷嘴使得飞行表现更为敏捷，空中调整动作更为精准。
中国如今已经可以自主研发涡扇15国产发动机，其综合动力性能已经超越了美国的F22猛禽。
中国自主芯片的综合实力明显，成功打造出完全国产的五代战机，这将成为空中作战的利器，并提供全面支持。
我国的国产先进战机得益于这款发动机的成功研发，其提供了强大支持，进一步增强了我国的空中作战能力，加速了军事科技的发展步伐。
中国的航空发动机研究起步相对较晚，比美国和俄罗斯晚了许多年。
然而，其进展速度却创造了惊人的奇迹，令西方无不感到震撼。
这不仅展现了中国军工的智慧，更彰显了中国空中战力的巨大进步，也是我国军工科学发展观的卓越体现。
我国的空中战机能够在全球先进发动机榜单上占据一席之地，这表明通过强大的发动机支持，它们已达到世界领先水平，未来还将开发更具竞争优势的航空发动机设备。
