中国轰-20进展迅速
在美国的B-21「突袭者」率先试飞后，中国的轰-20和俄罗斯的PAK-DA仍处于保密状态。但据消息，轰-20原型机可能已接近完工，预计不久将亮相，进度与美国相差无几。此外，美国军方和军工复合体对B-21产量存在分歧，可能影响其生产和交付。
美重新评估B-21采购量
据「战区」报道，美国军方正在重新评估B-21轰炸机的总产量，因制造商诺·格公司认为原计划的100架采购量不足。诺·格公司表示，这将难以降低生产成本和采购价格，并影响产能。显然，诺·格公司试图通过增加订单来确保成本控制和及时交付。
B-21轰炸机生产计划
对于美国空军而言，接受这一现实可能并不容易。根据其发布的【2023~2037财年军机保有量与经费规划概要报告】，他们需要约100架B-21轰炸机。预计到2035年，年产量将达10架，这是基于装备更新需求和诺·格公司的生产效率确定的。这意味着，到2035年左右，在满负荷生产的情况下，诺·格公司每年将生产大约10架B-21轰炸机。
战机数量不宜过多
在接收完全部100架B-21后，美国空军将着手研发下一代战略轰炸机。若继续增加B-21订单，反而会延缓新机型的开发。因此，战机数量并非越多越好，需综合考虑多种因素。如果美军订购过多B-21，到2040年代新技术成熟时，空军可能还未完成所有B-21的接收和装备，这将延误新装备的部署，造成资源浪费。
诺·格公司的「狮子大开口」
目前问题在于，诺·格公司要求美国空军将B-21的采购量从100架增加到200架，才能保证稳定交付和控制成本，这相当于翻倍采购量，堪称「狮子大开口」。作为私营企业，美国军工复合体可以通过拒绝「不满意」的订单与官方博弈。因此，当军方寻求签订合同时，诺·格公司有权拒绝。
B-21生产交付或暂停
这件事不会严重损害美国军方与诺·格公司的关系，因为双方是利益共同体。但关于B-21轰炸机未来产量的增减，双方会有一番博弈，这期间B-21的生产与交付可能受阻，甚至暂停。对中国而言，这是个机会，或可加速轰-20的进度，实现弯道超车。
