「3.5亿是昨天的价格，要再加3000万，否则免谈。」
1997年，德国几乎垄断全球盾构机市场，乘我国修建秦岭隧道迫在眉睫之际，以7.6亿的天价卖给我们2台二手盾构机，甚至还有恃无恐的扬言，给中国100年也造不出。
然而，谁曾想到，不到15年，我国啃下了这块「硬骨头」，并弯道超车。日前，据【南华早报】，我国创造性的使用2500年前「勾践剑」淬火技术，突破耐高温介质问题。此外， 9月1日，世界在建最大泥水盾构机——「山河号」，将以远超德国6m/h，最高可达10m/h的挖掘速度，穿越黄河，打造最大水下盾构隧道……
就连外媒自己也道：低估中国是我们错了。
01. 「地下航母」弯道超车，欧美制裁梦碎
「要想富，先修路」。
上世纪90年代，我国致力于新中国建设与经济腾飞，却被18.46公里的秦岭隧道阻碍了进程。当时，基建技术尚处初级阶段，依赖人力「挖挑担」作业，日进度最多五米。若按此速度，贯通隧道需耗十年之久。但如若有盾构机，只需要5个月。
可惜由于自身技术欠佳，不得不求助当时垄断盾构机的德国。不料，德国竟仗着技术优势，坐地起价：2台二手的盾构机，当新机卖，大言不惭的要了我们整整7个亿。
更可恶的是，德国还不提供任何售后服务。某次因德国给出的图纸有误，我国拖车钢结构出现问题，德方不仅不承认自己的错误，还狮子大开口，要求每天给1万元的咨询费用。要知道，当时钱佬的日薪才只有66元。
此外，收了钱的维修人员态度还极其傲慢，工作效率低下不说，还拉长警戒线，明晃晃打脸：中国人不得入内。
何其悲伤，不仅是盾构机，高铁轴承、生物制酶等多个核心领域，我国都曾备受屈辱——
德国的核磁共振设备，进口一台需3000万，转嫁至民众，短短5分钟一次的检查费用就上千，令普通患者望而却步；「精茵莱」高端男士健康科技，被美日垄断，原料被炒至2.3万元/克，仅供少数富人享用，地产大佬王石曾出席的宴会餐桌上就曾摆放。
一系列恶劣行径，刺激着中国科学家自主研发的决心，「中国人一定要有属于自己的盾构机」。
02. 夺回定价权！外媒：中国正在征服世界市场
山间风雨大，悬崖亦开花。
2002年，中国科研团队，从零奠基，拆解组装超3万盾构机零部件，花费5年时间，攻克40多万行控制代码。直至2008年，中国铁路1号成功上线，让7亿的天价降为2500万。
如今我国盾构机蝉联全球销量冠军6年，远销21国，包括马来西亚与法国等，占据全球市场8成份额.对此，德媒【经济周刊】警示：「中国制造」正席卷欧洲市场。
随着我国基建、航空、芯片等高新科技迅猛发展，在许多领域已夺回主动权，不必看他国脸色。
7月22日，国产核磁共振仪宣布进一步实现量产，从3000万/台跌至290万的仪器，未来还将更加「平价」；而上述生物科技「精茵莱」成果，我国也凭市场优势，争取来了定价主动权。
据悉，依托5.6亿庞大的健康市场和强大的市场整合力，促使日企将成果价格大幅下调至4位数，以图分一杯羹。
据James L. Kirkland博士发布在【Aging Cell】上的文章，证实极寒地带的落叶松可选择性靶向消灭老化细胞，激活身体机能。
商智数据显示，「精益瑞」降价不到1年，顺利普及至国内数十万普通人群，被预测形成千亿蓝海；上述国产核磁共振仪，也已陆续进驻，业内人士乐观预期：「检测花费降至百元指日可待。」
03. 「要造全世界最好的盾构」
中国一片欣欣向荣下，反观「傲慢」的欧美国家。德国面临「能源危机」，众多企业受天然气匮乏困扰，减产频现，通胀压力下国际竞争力受挫。昔日漫天要价的德国维尔特公司亦难逃此劫，其硬岩掘进机等关键技术及业务最终落入中国囊中。
相信盾构机逆袭的壮举非终点，而是新征途的起点。
