小时候最喜欢看的电影是【地雷战】，讲述的是在组织领导下，我英雄的抗日根据地军民，抗击外来侵略者「扫荡」「蚕食」斗争中，那时农村条件艰苦，没有洋枪、洋炮，但并没有难住我们，发挥聪明才智，创造的一种使用地雷抗击敌军的巧妙方法。他们把集束起来的手榴弹和用土法自制，随地取材，利用废铁、玻璃、石头等制造各种地雷，工省价廉，有一定的杀伤力，亦不易被敌人发现。
此时，指挥这支舰艇285艘，其中航空母舰4艘，万吨级战列舰10艘，总吨位达116万吨之巨海军大将长谷川清，脸上露出狰狞的笑容，立即向上峰写报告称「 击沉中国海军第一、第二舰队， 已经全军覆没」，自称所向披靡，创下「丰功伟绩」，此恶魔在战场上表现出令人胆寒的冷血， 遗憾的是，抗日战争胜利后，此人并没有正式列入战犯之列受到应有的惩罚，后来被释放，竟然活到了87岁，正应了农村里一句老话：乌龟王八活千年，坏人恶人天不收。
海军的舰队全没有了，日军迅速掌握了制海权，随后深入内地，控制了长江，而失去军舰之后，海军成了陆军，他们依然在抗日一线，在敌后开展布雷游击战。但越挫越勇的中国海军在无奈之下，决定要进行「江上水雷战」，作战方式便是将所有没了军舰的水兵都组织起来，在江河巷口布置好水雷，以偷袭日舰（特别是日军的运输船），破坏日军的水上交通补给。哪处航道有日舰在活动，那么便会成为海军歼灭敌寇的场所。并任命当地舰长的 刘德浦上校为长江游击布雷总队长，林遵少校为分队长，开始了艰苦卓绝，而又战果颇丰的抗日战争「水雷战」。
队伍成立之初，
刘德浦为总队长的布雷队隶属于第三战区，指挥部驻上海、总队下分7个大队，每个大队有数百人马，每队配电台一部，担负赣、皖、渐、闽4省各港口、河流、湖泊的布雷工作，力争做到全面封锁，由于管辖的区域大，防区广，任务最艰巨，人员众多，总队长刘德浦、分队长林遵总是亲临基层，率领官兵共同操作。
一开始的时候，日军以为控制了主要城市，重点乡镇，交通干线，便可以发号施令对中国人实施统治。尤其是击沉海军的军舰以后，便在长江沿岸的一些要塞码头修筑碉堡，派兵把守，便认为是万事大吉，于是一些汽艇、运输舰等大摇大摆的开到长江，溯江而上，运粮运兵，此时布雷游击队频频出击，采用了各种灵活机动的布雷战术：利用夜幕，迫近布雷；利用恶劣天气，出其不意布雷；长途奔袭，迎敌而上布雷；伺机出击，乘虚而入，临机布雷等。还专门研制了适用于布雷游击战的小型水雷。
有一次总队长刘德浦得到情报，有一艘大型运兵船途经湖口江段，他立即派两个布雷大队出击，这天夜里，天寒地冻，冷风凛冽，布雷队不畏酷寒，在这一江段布下定雷、漂雷各数十颗。次日清晨，只听江面传来一阵巨大的爆炸声，紧接着，悲惨的呼救声、哭喊声掺杂在一起，大家往江心一看，只见江面上一片火海，又连续不断地传来爆炸声，现场十分惨烈。一艘满载日军步兵的运输船触雷沉没，当场炸死日军官兵140余人，炸伤40余人。一艘日军汽艇前往事发江段救援，亦被炸沉，30余名官兵被炸得尸骨全无。
首战告捷，总队长刘德浦、分队长林遵受到三战区统帅部的嘉奖，在此之后，所部各个布雷大队频频出击，在长江上面，日军汽艇、运输舰等船舰触雷的捷报频传：龙坪镇江面炸沉满载军事物资的敌「西美丸」号运输舰，以及驳船、汽艇各1艘；贵池、两河口、黄石矶江面炸沉敌舰1艘，汽艇4艘，小火轮1艘；特别是大型运输舰「凤阳丸号」，在身经百战的船长山田龟二的指挥下，载着大量武器弹药，大摇大摆航行在长江上，企图将这些物资运往前线，结果触雷，爆炸引爆了船上载着的弹药库，引起了更大的爆炸，整艘运输舰，包括上面的数百名官兵，以及船长山田龟二都被炸成了粉末。
同时，「长江中游布雷游击总队」为了将战果扩大，布雷队还把水雷布置到了日军过江浮桥附近。等到日军的载重汽车载着大量日军从浮桥上开过的时候，早在桥下面布置好的漂雷便会因为受震而爆炸，把日军的汽车，还有连带着的车上的十名日军跟浮桥一起炸沉，同时把日军在守桥的岗哨也炸飞。
便是这样低成本，且灵活多样、神出鬼没的「水雷战」，将原以为自己已经彻底掌控了长江的日本海军给弄得焦头烂额，他们既不能沿江西进，也不能顺利地把水上补给线给打通。为了躲避水雷战，被炸怕了日军长江舰队司令专门颁发四条「训令」：一、禁止集结航行；二、凡行驶芜湖以上的商船均须由军舰护航；三、所有舰船不得于夜间行驶于芜湖—九江之间；四、凡舰船行驶于芜湖上游时，须加速通过。虽然有训令，但日舰还是经常触雷，有个名叫森的海军大佐舰长，惊悸之余，甚至还发出了这样的哀鸣：「海军在中国作战，如遇陆空军，尚能预先写遗嘱，然后应战；独一遇水雷，即行爆炸，立时与舰同归于尽，欲求写一遗嘱之短瞬时间，亦不可得。」
当然，被「水雷战」炸得胆战心惊日军不甘心失败，便进行了疯狂的反扑，先是组成强大的扫雷舰，其次进行强大的江岸和重要地段的江面封锁控制，密布岗哨，昼夜逡巡，再就是把重点区域农民的船只悉数搜缴，严加「统制」；最后威逼引诱一些人向他们报告「布雷游击队下落」，还下重金引诱，「悬赏」告密，即便「能捞一漂雷者，便有厚赏」，甚至不惜出动飞机搜索、轰炸，企图迫使布雷游击队忌惮高压，远离江岸。
魔高一尺，道高一丈。总队长刘德浦、分队长林遵领导的布雷队，居无定所，神出鬼没，风餐露宿，昼伏夜出，依靠民众，了解敌情，强韧不屈，对于日军的疯狂反扑毫不畏惧。针对敌人封锁，水雷难以运输到江边，由于炸大舰的漂雷很重，一颗漂雷至少要四个人抬。在敌占区遇到天气状况差或路途较远时，甚至需要8个人分成两班轮流抬运，大都是利用黑夜、狂风、暴雨、雪天、浓雾这样的极端天气时，往往要先加以伪装，运到沦陷区秘密据点存放。
的失的
由于日军已经严格控制了长江两岸，从各地运送来的水雷无法布设，布雷队利用长江岸边有些地区山高林密，沟壑相邻，芦苇丛生，水汊沟密的特点，埋伏在这等着日军布防空当，不过这时长江沿岸花姑娘基本绝迹，但鬼子到处都是。很难找到日军的防御间隙，而且驻守日军不会擅自离开碉堡线，即便是增援，也要由日军协调安排。此时为了配合游击队在长江布雷，经常要求驻守的部队将沿线据点中守江面的敌人引开，地面部队有时突然向敌人据点发动攻击，迫使敌人放松对沿江的巡逻。布雷队扮成「船夫」「渔民」，把水雷用渔网之类的捕鱼工具掩蔽，解开缆绳迅速的荡起双桨向江中心划去，放心大胆的在江面上种铁西瓜。
针对日军的扫雷，为了迷惑日军，布雷队在江中投放了大量浮筒，既能吓唬敌人，也拖延了对方的扫雷时间。如果等到扫雷工作结束后再让船只航行的话，会很大程度延误行动。所以，日军有时候干脆就不扫雷了，直接在长江上「裸奔」，不得不中断这条航线，甚至有人说，貌似强大的日军为何不敢溯江而上进攻当时陪都重庆，不仅有陆军的阻截，也对长江流域水雷爆炸成为其海军「水上的盲肠」不无关联。
日军对总队长刘德浦、分队长林遵领导的布雷队可谓是恨入骨髓，不仅到处悬赏重金要抓捕他们，一旦有布雷队员一旦抓获就施以最惨烈的酷刑，并将惨状摄成影片进行示众，目的是震慑别人不敢去布雷，但这根本起不到作用，反而引起人民对日军的残暴更加仇恨。
日军表面上领长江航线，但实际根本无法控制，而且损失极其惨重。据布雷队及英国驻华使馆统计，日伪海军在侵华期间共损失舰船330多艘，5000多日伪军毙命，其中90%多以上是被水雷炸沉炸伤。水雷战在长江大显神威，给侵略者以沉重的打击，同地雷战地道战一样，同样为抗日战争的胜利做出了极大的贡献，振奋鼓舞了抗日的民族精神。
抗战胜利后，长江布雷立下战功的总队长刘德浦、分队长林遵职务都分别得到晋升，刘德浦升为闽江江防少将司令、厦门要港少将司令等职务，还奉命代表中国政府受降日本侵略军，接收炮台、炮艇、电台、机场、造船厂等。厦门受降工作顺利完成，社会秩序安定，与他妥善布置，严正执行分不开。不久后任命他为国防部第3署署长，晋升中将军衔，后来反对打内战解甲回老家。新中国成立后，华东海军部陈毅闻其贤能，特派专车来建瓯邀请赴上海，受聘到上海海军测量学院教授，后任海军教授级高级工程师，主持技术室工作，相当于正军级干部，1979年病逝，享年83岁。
布雷队刘总队长（右）晚年接受采访
林遵在抗战胜利后，被授予海防第二舰队少将司令，驻防长江，解放战争期间率第二舰队30艘舰艇、1000多名官兵起义，他被任命为华东海军第一副司令员，1955年全军大授军衔时，授予开国少将军衔，先后担任南京海军学院副院长、东海舰队副司令、国防委员会委员等职务，1979年病逝，享年74岁。
滚滚闽江水涌流，巍巍宝塔矗山头。千年古邑精忠谱，八闽青史爱国魂。两位出生于福建的爱国将领，在民族危难之际，挺身而出，谱写一段永不向侵略者屈服的真实历史！他们抗日的壮举，至今在她们的家乡令无数和后人深切缅怀，无比敬仰。
