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中国海军的惊喜仍在持续。昨日，网络上突然流传出中国海军舰艇编队抵达南太平洋岛国瓦努阿图首都维拉港的照片。
这一下让大家都感到困惑，大伊万急忙在网上寻找消息来源，发现无论是瓦努阿图还是我们，都没有官方的声明，所见的信息只是一些当地记者或游客拍摄的模糊照片，而最开始甚至连是哪两艘军舰前去都不明确。
大约在10月21日下午（瓦努阿图的时区），网上终于发布了一些精美的照片，我们也明确了这次访问瓦努阿图的中国海军舰艇编队规模以及所涉及的具体军舰。
此次访问维拉港的包括中国海军055型驱逐舰108号「咸阳」号和052D型驱逐舰162号「南宁」号，抵达后两艘军舰停靠在港内唯一一条约200米长的码头上，显得十分壮观。
不久，一家国际媒体「太平洋防御观察」关注到了中国海军舰艇驶入瓦努阿图的消息，并发布了简讯。在这则简讯中，该媒体表示，他们已就两艘中国军舰抵达瓦努阿图一事联系了中国驻瓦努阿图大使馆进行询问。
大使馆透露，这两艘中国军舰仅是「进行物资补给和舰员休息」，并且已经获得了事先的批准，但关于这两艘军舰何时离开，我们没有说明。
近期两艘舰的活动情况
实际上，不仅西方媒体对这件事情感到困惑，我们这里也是一头雾水……大伊万迅速去查找之前的信息：
108号「咸阳」舰最近一次进入我们的视野是在2024年7月。那时，南部战区海军以「山东」号航母为核心组建了一个战斗群，先是向南海进发，然后驶向西太平洋地区，进行了连续的战备巡逻和演习训练。
根据日本海上自卫队的报告，最早在「山东」舰编队中识别出108号「咸阳」舰的身影是在7月12日，位置位于宫古岛东南方向约400公里的海域。然而，通过之前拍摄的卫星图像进行分析，可以确认「咸阳」舰是在6月下旬和「山东」舰一同出发，并持续活动到7月中旬才返回。
值得注意的是，今年4月份，「咸阳」舰确实让我们惊讶了一把。据说它从南部战区海军出发，向南航行，在菲律宾和印度尼西亚群岛之间游弋，竟然还转到了印度洋一圈后返回。整个过程中并没有曝光任何照片。
今年「咸阳」舰的活动路径就是这样。而现在，「咸阳」舰竟然毫无预兆地跑到了瓦努阿图，这或许显示了它确实偶尔会给我们带来一些小惊喜，玩出些新花样。
另一艘052D型驱逐舰「南宁」在镜头中露面，是在今年四月菲律宾海警部队拍摄的。当时画面显示，「南宁」舰与中国海警21558舰协同，正与菲律宾海警3004舰和4410舰对峙。此后，「南宁」舰便没有再传出消息。
与「咸阳」舰类似，「南宁」舰的行动总是显得颇为神秘。仅在2023年，「南宁」舰就参与了阿布扎比国际防务展、赴苏丹进行撤侨及访问加蓬首都利伯维尔等多项任务，年底还巡航于中太平洋海域，可以说是中国海军的一大「街溜子」。
目前，两艘舰艇齐聚，抵达了瓦努阿图，这也算是「南宁」舰为我们带来的一份惊喜。
两艘军船的航行轨迹
那么，中国海军是如何抵达瓦努阿图的呢？对此我们只能做一些推测：
首先，我们对中国海军这两艘军舰的出发地点并不明确。如果它们是从南部战区的某个海军港口启程，那么很可能还是走的是老路线。从南海南部驶入爪哇海，通过巽他或龙目海峡进入帝汶海，之后转向澳大利亚北部，再抵达珊瑚海，最终到达瓦努阿图。
这条航线的问题在于它离澳大利亚过于接近，几乎2000千米的航程中，有不到400千米是在澳大利亚海岸附近。尤其是从约克角半岛到巴布亚新几内亚的距离，仅有100多千米。此外，该区域有许多岛屿，海岸沿线还有山脉，从山顶上甚至可以看到中国海军舰艇穿行于海峡中。
这条航线非常容易被部署在加拿大北部的海上巡逻机或岸基监测系统探知，因此至今连一张航行照片都未出现。而且，西方媒体对此完全无能为力，根本不知道我们这两艘水面舰艇是什么时候过去的。
因此，大伊万大胆猜测，这两艘舰可能采取了一条非常不寻常的航线。也就是说，它们从爪哇海进入班达海后，并没有靠近澳大利亚，而是沿着班达海北上，穿越马鲁古群岛与北马鲁古群岛之间复杂的水域。
尽管这一海域拥有众多岛屿，但这些岛屿的文明程度极为低下。岛上虽有居民点，却面临着严重的生产力不足，甚至不少地方连机场都不存在。因此，即使当地原住民看到中国海军舰艇经过，他们也未必会考虑拍照。
中国海军有可能通过马鲁古海或哈马黑拉海重新进入西太平洋，然后沿着巴布亚新几内亚省的北部航行，进而进入俾斯麦海，再从俾斯麦群岛与密克罗尼西亚之间穿越到南太平洋，以此抵达瓦努阿图和维拉港。
如果中国海军沿着这条航线行进，基本上可以有效避开帝国的AUKUS和QUAD所部署的一系列水面、潜艇和空中监控力量的追踪。大伊万指出，即便从这个方面来看，我们的行动依然具有重要意义。
此次行动的重要性
从地缘政治和政策的角度分析，这样的思考是有价值的。南太平洋岛国自古以来都被视为澳大利亚的重要领地。早在冷战时期，面对苏联对南太平洋地区的渗透威胁，澳大利亚采取了多种措施进行防范：
首先，要加大对南太岛国的支持，在南太平洋地区进行大规模资金投入，给予利益让步，以此来抵消苏联对该地区国家的援助。
其次，澳大利亚开始削弱苏联在南太平洋岛国的布局。例如，在1976年，澳大利亚破坏了苏联与萨摩亚之间签订的渔业协定。接着是直接介入，如1980年澳大利亚干涉瓦努阿图内部动乱，而在1987年又参与了斐济政变，从而牢牢掌控了南太平洋岛国。
冷战结束后，澳大利亚加大了对南太平洋岛国的影响力，不过其手段比冷战时期更加灵活巧妙。
最初，以「顾问」或「指导」的名义，澳大利亚派遣本国专家到南太平洋岛国，声称支持「民主」和「人权」，实则操控这些国家的议题，并干预其内部政治，必要时甚至出动军舰进行武力介入。
其次，在经济问题上，澳大利亚对南太平洋岛国的干预显得尤为明显，例如，其向这些岛国提供的经济援助通常附加了诸多不合理的政治条件。此外，澳大利亚还常常借助气候变化的问题来施加压力。
最终仍旧延续了冷战时期的毛病，破坏与南太平洋岛国发展关系的其他国家意图。
实际上，这不仅涉及中国，澳大利亚对印度、日本以及欧盟与南太岛国的发展关系同样保持高度警惕。简单来说，澳大利亚在南太平洋采取了一种类似「简约版」门罗主义的策略，反对任何其他国家与南太平洋岛国建立关系的举动。
澳大利亚与南太平洋岛国的关系，实际上是对美国印太战略有利的。
一方面，美国本土与南太平洋的岛屿，直至澳大利亚形成了一体。二战期间，美澳正是建立了这样的战略格局，并最终有效地将日本遏制在印度尼西亚之外。
这两个方面，这些南太岛国本身能够成为美国进行跳岛作战的基地，充当美军在南太平洋的补给站，或作为中程弹道导弹的发射平台等。
这几个岛国所在海域的经济和资源优势明显，尽管不能让它们被美国占有，也绝不能让其落入中国之手。
南太平洋岛国虽然地方不大，但在美国的印太战略中却是不可或缺的。
因此，这也显示了我们不断派遣水面舰艇前往南太平洋进行活动的意义。对我们而言，目前的战略重点区域是东亚和东南亚，而南太平洋及澳大利亚对于我们来说则相对遥远，因此在经营南太平洋岛国方面可能不会投入过多精力。
从预先筹划的角度来说，即使是在这种情况下，我们派遣军舰去南太平洋岛国游览，并与它们签署一些经济和社会合作协议，本质上也没有什么不利之处。
只要能够撬动澳大利亚在南太平洋岛国的布局，从军事、政治和经济三方面入手，让这些岛国意识到除了澳大利亚之外，还有其他选择，拥有这样的选择至少能为他们带来财富，考虑目前的形势，这已经足够了。
因此，中国海军的两艘水面舰艇突然现身瓦努阿图，这一低调举动蕴含着深刻意义。
