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巴基斯坦空军是中国战斗机最大的海外用户，从最早的歼-6战斗机、歼-7战斗机，到「枭龙」战斗机，最终到最新的歼-10C战斗机，中国的战斗机为巴基斯坦的国防安全提供了强大的支持。你听说过巴基斯坦空军和中国歼-7战斗机之间的故事吗？
进入80年代后，巴基斯坦空军的歼-6机群开始变得有些老旧，歼-7战斗机则吸引了巴基斯坦的目光。
购入歼-7的理由
巴基斯坦最早引进的中国战机是歼-6，这对巴基斯坦空军的成长和发展起到了重要作用。可到了80年代，巴基斯坦空军的歼-6部队逐渐显得有些年迈，虽然空军的工程师们对机载设备进行了几轮升级，但机身的寿命已经快到头了。因此，巴基斯坦空军的决策者们开始着手寻找新型战斗机来接替这些老伙计。
那时候，中国航空工业刚刚熟悉歼-7战斗机，技术水平与歼-6战斗机差不多，不过歼-7毕竟是当时中国最牛的战斗机。为了提升歼-7的技术，中国空军决定引进英国的航电来改装歼-7IIA。可成都飞机厂刚跟英国签完合同，空军就决定放弃这个项目。面对合同违约的麻烦，成都飞机厂灵机一动，从约旦采购了歼-7B战斗机，把歼-7IIA的航电换上去，最后成功把歼-7M出口到了约旦。
歼-7M的成功吸引了巴基斯坦空军的极大关注。成都飞机厂在1984年将歼-7M试验机送往巴基斯坦进行测试，巴基斯坦空军对此颇为满意，认为歼-7M试验机的高速和盘旋能力都相当出色，还轻盈灵活。1986年，巴基斯坦空军制定了一项发展计划，根据这个计划，巴空军计划购买113架F-16战斗机和55架歼-7M战斗机，如果一切顺利，巴空军将会拥有九个F-16战斗机中队和两个歼-7M战斗机中队。
歼-7M战斗机是歼-7II的升级版，专为国际市场打造。
歼-7M战斗机是歼-7II的外贸升级版，相比于歼-7II-A，主要的提升在于增加了英国马可尼公司的平视显示器和武器瞄准计算机，同时还换装了寿命更长的涡喷-7乙(WP-7BM)发动机。
买东西的过程
1987年初，中国将歼-7M交给了巴基斯坦。首批歼-7M被安置在白沙瓦和马苏罗尔，巴空军对它们的空对空和空对地作战能力开始进行评估。根据评估结果，巴基斯坦提出了一些改装请求，比如更换马丁·贝克MK-10L零零弹射座椅；调整武器系统，让它能使用AIM-9L「响尾蛇」空空导弹以及其他西方武器弹药；还要加装雷达告警接收器等等。最终有44架歼-7M按照巴方的要求进行了改装。
此时，受预算等因素的影响，巴基斯坦对之前的购机计划进行了些许修改，他们决定增购更多性价比高的战斗机。新的购买计划为：95架改进型歼-7M（也就是歼-7P）和71架F-16。1988年，第一批20架歼-7P战斗机就送到了巴空军。
巴基斯坦空军的飞行员们对歼-7P赞不绝口。
歼-7P采用了三角翼设计，优化了座舱和导航设备，增加了座舱后视镜、平显和「空中巡逻兵」7M雷达测距器，改进了外挂系统，配备了马丁·贝克10L零零弹射座椅，缩短了驾驶杆50毫米以减轻飞行员的手臂疲劳，使用了快卸锁钉口盖，通常采用巴基斯坦的灰色迷彩，能够搭载AIM-9和「魔术」近距空空导弹，机翼外侧挂架也支持导弹挂载。
1988年7月，巴基斯坦空军第20中队率先装备了歼-7P战斗机，随后第18、19、25中队也加入了这个行列。飞机的序列编号位于垂尾上，前两位代表交付年份，后面三位是具体编号，且机头位置也显示着这三个数字。此外，飞机上还会绘制飞行中队的标志。
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巴基斯坦空军的飞行员们对歼-7P赞誉有加，这架飞机推重比高，加速和高速表现相当不错，操控也很灵活，盘旋能力更是出众，飞行员的视野非常好。1999年，印巴两国在克什米尔爆发了武装冲突，巴基斯坦空军的F-16被限制不能出战，只好派出老旧的歼-7P来对抗印度的苏-30和幻影-2000。在复杂天气的掩护下，巴军飞行员在地面雷达的指引下与装备尖端战机的敌人周旋，成功逼退了携带炸弹的苏-30，确保了空防安全。
歼-7PG最显著的特点就是那对双三角翼，成功摆脱了米格-21的老套路，展现了中国特色。
未来走向
歼-7P的成功让巴空军尝到了甜头，1996年，成飞生产的基于歼-7E改进的歼-7MG在珠海航展上一亮相，巴空军又对歼-7MG（也叫歼-7PG）产生了浓厚兴趣。关于采购歼-7PG战斗机的谈判其实早在1997年就已经启动，成飞公司为了满足巴基斯坦空军对不同雷达的需求，进行了300多架次的试飞。可巴基斯坦空军的要求总是变来变去，导致谈判进展缓慢。为了加快速度，成飞公司决定在合同尚未签署的情况下，先行生产了40架零件。直到2001年，双方才终于签下了购买57架歼-7PG的合同。2001年底，歼-7PG开始正式交付给巴空军。
歼-7PG的显著特点就是那对双三角翼，打破了米格-21的传统，展现了中国特色。它换上了涡喷-13FI发动机，装备了意大利FIAR公司的Grifo-7火控雷达，搜索距离可达55公里。同时，它还配备了新型电子对抗系统、整体风挡和现代化航电。座椅更是换成了中国HTY-6M弹射座椅，并加装了两门30-1航炮，能兼容中美法的武器，例如AIM-9L和魔术空空导弹。
据说，歼-7PG的综合机动性比P型提升了43.4%，近距离格斗能力增加了83.9%，持续转弯速率提高了24%，最大爬升率增大了13.3%，起降距离缩短了30%，最大航程也增加了接近50%。巴基斯坦方面表示，其综合作战能力比歼-7P提升了83.9%。因此，巴方飞行员在接装后惊奇地发现，歼-7PG的亚音速机动性真是出乎意料，远超印度的米格-21-93。这款飞机在演习中频繁亮相，23中队的歼-7PG在中巴雄鹰演习中借助预警机的优势，先用四架飞机密集编队制造一个雷达信号来迷惑对手的歼-11B，接着在接近时采用径向战术，各两架分散对付两架歼-11B，给对手带来了不小的麻烦。
歼-7的加入，让巴基斯坦的空防体系在高低搭配上更加完整。
2009年12月，美国空军和巴基斯坦空军在中东的沙漠里搞了一场联合演练。隶属于兰利空军基地第一战机联队第27战斗机中队的F-22A和巴基斯坦的歼-7PG进行了一番较量，结果可想而知，巴方全军覆没。不过，美国人还是对巴方飞行员的飞行技术赞不绝口。
尾声
歼-7的加入，就像为巴基斯坦的空防系统装上了一块拼图，帮助他们在与印度空军越来越先进的战斗机对抗中打了个漂亮的翻身仗，还让巴基斯坦维持了一定数量的空军力量，确保印巴双方在空中保持平衡。
