军舰的强大，并非永恒，但强大的军舰，却能持续存在。很多战舰都经历过中期现代化改造，以延长服役年限，这是常规操作。美国海军耗资十八亿美元升级的四艘提康德罗加级巡洋舰，结果却面临着既没钱，舰也升级不好的窘境。
美国海军明知濒海战斗舰项目是个失败的投资，却依然坚持推进，令人费解。更令人不解的是，即使计划淘汰提康德罗加级巡洋舰，也该选择那些未经现代化改造或改造计划已取消的舰艇退役，而非那些正在进行现代化改造的军舰，这简直是在浪费资源。如此举动，让人不禁联想到苏联解体时，苏联海军仓促处理大量舰艇的景象。
美国政府问责办公室最新报告指出，投入37亿美元升级7艘提康德罗加级巡洋舰的计划，最终仅3艘完成现代化改造，它们分别是：花费5.9亿美元升级的葛底斯堡号，乔辛号耗资6.95亿美元，圣乔治角号则花费6.01亿美元。
四艘提康德罗加级导弹巡洋舰，顺化号、安齐奥号、考彭斯号和维克斯堡号，分别耗资1.61亿、2.5亿、6.78亿和7.45亿美元现代化升级，最终却因数量减少而退役，18.4亿美元的改造费用付诸东流。
美国海军资金紧张导致四艘提康德罗加级巡洋舰提前退役，这与舰船长期高强度服役有关。此外，海军司令部缺乏有效的质量监控手段，比如罚款机制，也加剧了问题。长期停泊期间舰上人员管理不善，进一步损坏了船体，最终导致升级失败。
美国海军管理混乱，导致提康德罗加级巡洋舰现代化工程超支，高昂的成本甚至能购置两艘伯克级或三艘星座级驱逐舰。海军内部监管乏力，规划欠完善，承包商表现差强人意，这些问题都加剧了成本压力，具体表现为指挥不畅，监督困难，责任不明确，甚至出现承包商使用劣质材料维修军舰的情况。
维克斯堡号改装时，声纳系统因现代化升级受损，承包商竟用保鲜膜、胶带、泡沫胶和电视密封剂应急。 海军无奈放弃改装，撤资另选军舰维修。
维克斯堡号声纳系统故障严重，远超一般维修能解决的程度，问题如此突出，根本无法掩饰。船底其他未检出的隐患，以及已发现但未记录、记录后被忽视，甚至未公开的各种问题，数量只会更多。
葛底斯堡号重回战场后迅速击落一架F/A-18E/F战机，这让人想起它此前出现的故障。仔细想想，问题可能出在「维修」时未修复敌我识别系统，这暴露了提康德罗加级巡洋舰升级的严重不足。
老舰延寿改造划不来，直接退役也行。资金充裕，完全可以大力改造，战力甚至能超过新型护卫舰。美国中途放弃改造，这比完全不改更糟糕。
修复提康德罗加级驱逐舰，美国海军账面上舰艇数量确实增加了，可实际可用率堪忧，高昂的维护费和层出不穷的问题难以避免。 与其如此，不如直接放弃对包括「顺化」号在内的四艘提康德罗加级驱逐舰的现代化改造，延长三艘已改造舰艇服役寿命，这或许是个更现实的方案。
美国海军舰艇升级屡现假冒伪劣材料和技术工人不足，根源在于长期存在的工业衰退，这已不是新鲜话题。 造船业的低迷现状，早已是公开的秘密。 深入分析，才会发现问题远不止于此。
苏联解体后，海军失去了支撑，境况堪忧。塞瓦斯托波尔，1134B型巡洋舰「尼古拉耶夫」号的11342现代化改造搁浅，尼古拉耶夫造船厂，「塔什干」号导弹巡洋舰的11347升级计划也停滞。 莫斯科级直升机航母，早已停航，最终被直接抛弃，这与1991年后苏联海军遭遇的困境如出一辙。
尼古拉耶夫号将全面升级雷达，配备十六枚天王星反舰导弹及一架卡-27直升机。塔什干号为安装三十二联装3S14重型通用垂直发射单元，将拆除舰尾SA-N-3防空系统。至于莫斯科级，它将接受代号为11233的现代化改造，一些相关的设想具备很高的可行性。
俄罗斯海军无力继续升级老旧苏联战舰，资金匮乏是主因。美国海军面临类似困境，先进的提康德罗加级巡洋舰的升级计划也因此搁浅。
美国靠战争立国，军队规模缩减的后果不堪设想，它如今已显露出与苏联当年如出一辙的颓势。
八十年代初，预言苏联海军十年后将面临灾难，无疑会被斥为痴人说梦。十年之前，谁能预料到美国海军如今竟要靠翻修老旧舰艇维持表面强盛，恐怕早已被嘲讽得体无完肤。现实却出人意料。
美国如今的处境堪忧。经济增长乏力，社会矛盾日益突出，国际地位也受到挑战。国内政治极化，政策难以有效实施；外部环境复杂多变，国家安全面临威胁，民众对未来普遍缺乏信心，国家实力正在衰退。
