真没想到二战时日本的航空母舰甲板竟然是木质的，难道日本人不怕一旦挨了炸弹会引起大火吗？其实，二战时，日本的航空母舰甲板采用木质材料，主要是柚木（部分以桧木代替），这一选择背后是有道理的：
1. 防滑性能优越：
木材由微小的死亡细胞壁构成，这种结构使得木材的摩擦力大于钢铁，从而提供良好的防滑性能。
这对于航母上的舰载机起降和人员行走至关重要，尤其是在复杂海况下，防滑性能更是关乎安全。
2. 隔热性能好：
木质甲板，尤其是柚木，具有良好的隔热性能。
在二战时期，军舰上的空调设备并不普及，钢铁甲板在阳光直射下表面温度会急剧升高，可能达到60度左右，这对甲板上的人和飞机都构成威胁。
而木质甲板则能有效缓解这一问题，提供更好的工作环境。
3. 强度和重量比合适：
木材的质量轻，质量强度的比值大。在保证良好强度的条件下，使用木质甲板可以减轻航母的整体重量。
这对于二战时期吨位相对较小的航母来说，是一个重要的考虑因素。
4. 维修方便：
木质甲板的维修相对简单，不需要专业设备和技术良好的焊接工人。
相比之下，钢铁甲板的维修需要气枪割开、打磨割口、焊接新钢板等复杂工序。
木质甲板只需用锯子和锤子即可进行维修，大大降低了维修难度和时间。
5. 资源利用：
当时日本占领了东南亚地区，拥有丰富的柚木资源。虽然柚木价格昂贵，但相对于钢铁而言，其获取和加工成本可能更低。
此外，柚木天然含有硅元素，坚硬而又极为耐腐蚀，对海水几乎无感，不怕海水长时间浸泡后再接受高温暴晒。
然而，随着时代的发展， 现代航母的舰载机重量和发动机尾焰温度都大大增加 ，木质甲板已无法满足需求。
因此，现代航母普遍采用高强度钢材制造的甲板。
综上所述，二战时日本航空母舰甲板采用木质材料是基于当时的技术条件、资源利用以及甲板性能的综合考虑。
