中国无人机组装试验基地
刘恪生脸上露出一丝笑容：
2024成飞自贡无人机产业发展论坛于四川自贡召开，是我国无人机产业高层次发展的一个重要里程碑。当天，中国航空公司自主研制的「翼龙二号」无人机在航展上首次成功试航，为缓解我国低空后勤难题提供了一种新的途径。
会上还举行了自贡市（自贡）无人驾驶紧急救助飞行服务中心、无人驾驶飞机紧急救助基地等项目的启动典礼。自贡市贡井区区委副书记、区长方矛与中飞集团副书记、董事长曾强签署【合作协议】，并向与会各方做了详细的情况说明。自贡曾洪扬、成飞公司蒋敏在自贡无人机制造中心启动典礼上点亮了一盏灯光。
在机库里展出的「翼龙」战斗机
全自动可视化无人驾驶飞机喷涂工厂
11时41分，在自贡兰田机场，「飞龙2」飞机完成了一场飞越领空的支线物流飞行试验，飞行高度超过3000米，到达乐山，只用了15分钟就完成了货物的快速装卸。
一台「飞龙2」无人机在自贡兰田国际机场上空飞行
此前，公司已获得首张4吨级的大吨位固定翼无人机，符合中国民航总局相关法规规定，具备开展相关飞行任务的能力，为其在国家重大区域支线运输、应急救援、气象勘探等领域的应用提供必要的技术支持。
成飞自贡无人机制造基地动工
「翼龙」无人机凭借其优异的性能和优异的战斗性能，正不断拓展着其在民用方面的应用。继「大应急」「大气象」「大安全」等重要产业后，「物流运输」不断创新，并不断推动「翼龙」无人机「高中低」相结合，「大中小」相结合，全场景，谱系发展。
2021年起，航空成飞与自贡市委、市政府加强了合作，发挥了「龙头龙头」的引领作用，大力推进了成都航空工业的发展。现在，这个工程已构成了一个全产业链「基地」，缩短了30%的制造周期，极大提升了我国的无人驾驶飞机研制能力。
中国民用航空公司自贡
目前，自贡机场已建成年产200余套的脉冲机组装与检测流水线，并已完成可视化、无纸化，为加快构建具有国际竞争力、产业完备、开放共享的国际先进水平的航空装备制造业集群奠定基础。
