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歼-20是中国首款第五代战斗机，也是目前唯一一款在役的第五代机型。美军对这架战斗机的看法如何呢？他们评价道：「设计普通，最多排在世界第三。」
歼20展翅高飞
这是否意味着我们一直以来过于自满呢？实际上并非如此。
要明白，美国人往往采取折中的态度。如果将歼-20与美国的F-22和 F-35战斗机进行比较，他们只愿意承认歼-20位居世界第三。
如果你认为歼-20不足以与美军抗衡，甚至预测明年会减少军费，那么美军又怎么会承认歼-20是世界第一呢？
歼-20是一种为空中优势而设计的战斗机。
从比较的角度来看，目前中美服役的三款五代军机中，歼-20在空优方面表现最为出色，而美国的F-35则具备多种作战能力且成本较低，至于F-22战斗机，其技术已显得相对过时。
歼-20是一种专注于空中优势的战斗机，其所有设计细节都旨在提升其空战能力。
歼-20飞行器
随着超视距打击体系的不断完善，歼-20在设计上越来越倾向于实现超视距打击能力。
例如，许多人对鸭翼的设计提出质疑，其实这是为了提高歼-20的升力。当敌方战机逼近并锁定目标时，它能够迅速提高飞行高度，从而成功脱离战斗区域。
在气动设计上，歼-20显著体现了「高空高速战斗机」的特性，其在高空和高速飞行时具备出色的机动能力。
另外，我国拥有众多预警机与歼-20进行配合，这些预警机能够在更远的距离探测到敌方战斗机，并且可以在歼-20关闭雷达的情况下锁定敌 aircraft。
歼-20能够在与敌机相隔较远的情况下，利用预警机发射远程空对空导弹。
歼-20飞行器发射导弹概念图
如果敌机靠近并「咬住尾巴」，歼-20能够迅速提升飞行高度，脱离敌机的接触，随后按照超视距打击的程序，使用远程导弹进行反击。
在歼-20的超视距打击体系中，任何战机都难以摆脱它的锁定。
美国的两款第五代战斗机在空战中不敌歼-20。
相较于 歼-20飞行器，美国的两款五代机就没有这么强的空战能力了。
F-22战斗机具备较强的机动性，在近战中具有一定的优势。然而，考虑到其是在20世纪80至90年代设计，并于2005年才正式服役，这款飞机的航电系统已显得相当过时。
尽管美国希望对F-22战斗机的航电系统进行升级，但其机体设计本身却限制了这一改进的可能性。
F-22战斗机
再加上美国已经拆除了 F-22战斗机的生产线，美国甚至连维护 F-22战斗机的能力都在逐渐缺失。
因此当前 F-22战斗机是不适合进行现代化战争的，也没有超视距打击能力。
关于 F-35战斗机，它仅具备超视距打击的能力。
F-35战斗机是一种亚音速且具有较强机动性的航空器，不过在高速飞行时，其性能表现不佳。
F-35战斗机的结构设计并不适合高速机动。之前，美国曾透露，F-35在飞行速度过快时会影响隐身性，并且无法持续进行高速飞行。如果超音速飞行超过1分钟，可能会造成机体损伤。
如果 F-35战斗机被敌方飞机逼近并锁定，它将很难像歼-20那样迅速摆脱锁定并逃离战场。
F-35战斗机
因此，在空中作战能力上，显然中国的歼-20更为优秀。
不过美国的五代机也有自己的优势，当然是仅限于 F-35战斗机，那就是多用途作战能力、便宜，以及生产数量大。
歼-20具备空中作战能力，而F-35则可以携带对地导弹进行攻击，或者装备反舰导弹执行海上打击任务。
当初美国在设计 F-35战斗机的时候，设想的就是用 F-35战斗机替换掉包含F-16、F-15在内的所有战机，所以 F-35战斗机在定位上就是一款多用途战机。
至于便宜方面，得益于 F-35战斗机庞大的生产数量，其设计成本已经被摊得很薄了，单机价格已经压到了8000万美元左右（F-35A型）。
F-35战斗机生产线
相对比之下，美国 F-22战斗机的单机价格是1.5亿美元，中国 歼-20飞行器外界猜测其单机价格是1.2亿美元。
考虑到美国F-15战机的最新型号起价为1亿美元，F-35的价格确实显得相当有吸引力。
至于生产数量，当前 F-35战斗机已经拿下了至少3000架的订单，其中美国空、海、海军陆战队三军自己需要2300架以上。
与之相比，中国的歼-20目前已有超过200架服役，外界推测其总服役数量可能会达到700至1200架之间。
即使歼-20达到1200架的服役量，它的这个数量和 F-35战斗机计划的2300架以上的服役量，也相差甚远。
美国第五代战机的未来展望令人担忧。
不过F-35的优势虽然明显，但在美国航空工业不断衰弱的当下， F-35战斗机的未来其实相当令人担忧。
F-35战斗机设计出来后很快就陆续爆出了一系列问题，现在也没改回来。
目前，F-35依然面临两个相当严重的问题：一是其可靠性，二是航电系统的升级问题。
第一点上， F-35战斗机随着服役数量的增多，妥善率在快速下降。
F-35战斗机机群
在2017至2018年间，F-35刚开始批量生产时，其妥善率接近80%，但如今这一比例已经降至50%出头。
如果美国航空工业再衰弱下去， F-35战斗机的妥善率甚至会跌破50%，甚至是抵达30%或30%以下。
如果真走到这一步，美国空军将有可能与印度空军并驾齐驱。
随着美国航空工业的进一步衰弱，以及 F-35战斗机数量的提升，这一情况是极有可能发生的。
F-35战斗机交付过程中坠毁
因为美国根本无法管理如此庞大的机队。
航电系统方面，2023年的时候美国升级 F-35战斗机的航电系统，给新战机加装新的航电系统，结果直接被美国空军拒收了。
搭载了新航电系统的 F-35战斗机，在性能上完全无法满足美国空军的要求。
然后从2023年6月开始，新生产的 F-35战斗机只有零星几架被接受，但有接近100架现在停在洛马公司的仓库里面。
F-35战斗机机群
随着美国整体去工业化的发展，航空工业的衰退可能使这些问题变得更加严峻。
从这个角度来看，我们对歼20的自豪和赞赏并不是出于自负，反而美军对歼20的点评，似乎带有一种贬低他人以提升自身形象的意图。
