中国航展门票收入对比：13届1.05亿，14届1.07亿，今年我有点意外
中国航展，年年精彩，今年却让人大跌眼镜。门票收入，从13届的1.05亿到14届的1.07亿，稳步增长。谁料到，今年的数字竟然让人瞠目结舌。
疫情期间，第十三届航展在2021年如期举行。虽说疫情影响了观众人数，但21万人的参与依旧让航展赚得盆满钵满。门票收入达到了1.05亿元，展现了中国人民的热情和航展的吸引力。歼20、运20的首次亮相，让现场观众大呼过瘾。
2022年，第十四届航展的观众人数略有上升，达到了21.5万人。疫情依然在，但航展的应对措施让线上观看人数激增至10.5亿人次。门票收入略增至1.07亿元。国产大客机C919的订单量更是让国人振奋。
然而，今年的第十五届航展，观众人数直接翻了三倍，达到了60万人。门票收入更是惊人，超过了3亿元。疫情的消散让人们得以自由出行，但这还不足以解释如此巨大的差异。航展的规模、参展企业的数量、以及那些让人眼花缭乱的「新星」战机，无不让人惊叹。
短短六天，航展的收入就达到了2856亿元，超过了珠海前半年的GDP。美国波音、法国空客的参与，红旗19防空导弹系统的亮相，以及歼35的惊艳登场，让这次航展成为全球瞩目的焦点。
航展的成功，不仅仅是门票收入的增加，更是中国航空航天实力的展示。每一届航展都在进步，今年更是让人大开眼界。航展不仅是展示科技成果的舞台，更是中国向世界展示实力和自信的平台。
今年的航展，门票收入的增长让人意外，但更让人意外的是中国航空航天的飞速发展。疫情的消散，国际地位的提升，让更多人看到了中国的力量。第十六届航展在2026年举行，相信到那时，中国将再创辉煌，继续让世界瞩目。
