12月26号，中国公布了两款新型先进战机，特别值得注意的是，成飞版的六代机比J20S大得多。这个情况表明，它的空战性能可能已经超越了现有的所有五代机，而且它还可能具备了强劲的对地打击能力。
那天，西飞公司的空警3000试飞照片被公布了。这个以运20为基础的空警3000，因为航程更远，能装上更强大的雷达，所以综合作战能力提升了不少，让中国空军能在更广的空域里更好地收集情报。
美国B21「突袭者」轰炸机要想突防，面对由具备空地作战能力的大型六代机和远航程空警3000组成的空中编队，几乎是不可能的事情。
成飞推出的六代机一亮相，美国空军寄予厚望的B21「突袭者」轰炸机还没正式投入使用，就已经有可能被淘汰。看来，美国空军技术长期领先中国的时代已经结束了。
很多人期待p0，但主研单位却推出了空警3000。看起来p0项目可能已经取消了。而成飞版的六代机和空警3000搭配起来，在突防和攻击能力上比p0强得多。看来在六代机时代，大型战略轰炸机已经没有存在的必要了。
中国如此，美国亦然！
轰20大概率已经下马，传统大型战略轰炸机在六代机时代没有任何生存能力！
在珠海航展上，J35A的飞行表演让大家特别兴奋，同时，一些新型无人机和创意飞行器模型也吸引了很多目光。不过，最让大家遗憾的是轰20没有亮相。
自上一届航展以来，我一直觉得轰20项目可能已经取消了。
说到底，随着战略轰炸机的发展，这个型号最终退出舞台是早晚的事。
因为国力不断减弱，英法这两个传统军事强国的空军里已经没有轰炸机部队了。
俄罗斯的空军轰炸机数量一直在减少，主要是因为两个问题。
前苏联解体后，俄罗斯的整体实力大不如前，只能被视作一个中等强国。以它目前的经济状况来看，很难支撑起一支强大的战略轰炸机队伍。
俄罗斯的工业生产能力不断减弱，已经无法提供足够的支持，让俄罗斯空军重建其强大的战略轰炸机队伍。
冷战结束后，美国没有了对手，就把战略轰炸机从原来的600多架减到了现在的不到140架。现在有42架B-1B，19架B-2和72架B-52H。尽管数量减少了，但美国的战略轰炸机规模还是全球最大的，技术上也领先很多。2023年，B21突袭者轰炸机首飞成功，两个月后就开始小规模生产了，不过它还没正式投入使用。
中国现在在扩大轰炸机队伍，这主要是因为美国在我们周围布置了好多军事基地。
听说我国的H6轰炸机已经有200多架了，而且大部分都是2010年以后改进过的新款。虽然它们还用H6X的编号，但这些新款H6跟原来的老款比起来，就像是两种完全不同的飞机。
毕竟，中国的新型H6轰炸机尽管进行了改进，但由于结构限制，其航程和突防能力都比美国的B1和B2战略轰炸机差远了，所以它们更像是中程轰炸机，而不能算作真正的战略轰炸机。
中国人的心态有点儿奇怪，总觉得美国有什么，中国就得有什么。你看，美国有B2和B21战略轰炸机，咱们中国也得赶紧把轰20搞出来，不然就好像咱们落后了似的。
这样的想法是错的！
美国的B2和B21，其实都没达到成功的标准，算是失败的例子。
美国的B2轰炸机性能确实先进，不过它后来变成了一个烧钱的大怪物，性价比特别低。原本打算造132架，结果只造了21架就不再生产了。
B21为了应对中国歼20战机、先进导弹和雷达构成的防空体系而诞生，然而它才首飞一年，中国的六代机就亮相了。
B21都还没正式编入部队，它的对手却要登场了，这局面可怎么破？
现在这个世界上主要是两大强国在较量，中国如果对美国这么做，美国同样也能对中国这么做。
即便咱们中国的轰20研制成功，美国肯定也会迅速找到应对策略。
轰20对于威慑美国本土来说，任务太过艰巨。但如果只是针对关岛的美军，成飞版的六代机会更划算。所以，现在继续研发轰20，已经没太大必要了。
每次航展，轰20总是让大家失望，这就很明显地说明了问题。
成飞版新战机比美国B21更有资格被称为六代机，六代机的标准应由技术领先者来定！
当美国B21突击者轰炸机在2023年首次升空，诺斯罗普·格鲁曼公司就公布说，这是全球首款第六代飞机，而且现在所有的五代机都对它束手无策。
这不过是美国人的小圈子乐子，全球范围内并没得到普遍认可。
现在大家普遍认为，五代机得具备几个特点：隐身、能超音速巡航、得有超强的机动性，还得有强大的态势感知能力。
目前来看，只有中国的歼20和美国的F22能够满足所有这些条件。苏57的隐身性能不足，F35则不能进行超音速巡航，而且它的气动设计限制了它的机动性。
要被认定为六代机，飞机得做到更全面的隐身，就是全方位都难以被探测到。它的雷达得有足够的功率，以便看得更远更清楚。同时，它还得有大航程，弹仓也要足够大，机体整体要增大。另外，飞机在超音速飞行时的机动性得更强，续航时间也得更长，这要求发动机的数量和性能都要有大提升，同时还得加入人工智能技术。
根据现有的信息，成飞研制的六代机几乎达到了所有要求。然而，美国的B21在超音速机动性方面不合格，这一点却是突破防御的关键所在。
这么说吧，成飞的新战机在某些方面 actually 比美国的B21更能算得上是真正的六代机。
飞机分代这个说法，其实起源于美国。主要是因为自从二战后，美国就一直在军工技术上领跑。谁技术领先，谁就定规矩，这很自然。
成飞版的六代机技术明显领先，咱们中国定下这个代际的标准也是顺理成章的事。
实际上，判断六代机还有一个更明显的准则。
大家都认为现在的歼20和F22是最厉害的五代机。如果有架飞机在技术上能超过它们两个，那它就能被叫做六代机了。
按照这个标准来看，成飞的新战机称作六代机完全合理。
面对成飞版六代机和空警3000组合，美国B21轰炸机已无任何技术优势，该机未正式服役已面临淘汰。
中国的歼20和多种高超音速导弹加入现役，让美国在印太地区的军事战略受到很大挑战，因此美国政府得赶紧推进B21轰炸机的研发和生产。
在2023年3月，美国空军展示了B21轰炸机的最新照片，并且透露今年就会进行首次试飞。他们预计到2030年，这款轰炸机就能具备作战能力。美国空军打算总共采购100架这种新型轰炸机。
就在2023年11月10号那天，美国的B-21隐形轰炸机在加利福尼亚的帕姆代尔完成了它的首次飞行。
就在B-21隐形轰炸机完成首次飞行短短两个月之后，五角大楼发布消息，诺斯罗普·格鲁曼公司顺利拿到了B-21轰炸机的低速初始生产合同。
F35在全球市场上卖得很火，但B-21隐形轰炸机的具体技术细节至今外界都搞不清楚，这款轰炸机是美国最高机密的武器之一。换句话说，美国就是把它看作是跟中国军事对峙的一张王牌。
美国空军在B-21隐形轰炸机一完成首飞就急于推进生产，这种做法可能并不能真正解决问题。
美国媒体报道说，B-21隐形轰炸机的长度大概20米，翼展大概在38到50米，机舱有7米多长。这款轰炸机可以装下大部分美国空军的先进导弹，载弹量能到10吨以上，飞得远，航程超过一万公里。它的最大速度大约是1.35马赫，而且能长时间保持超音速飞行。
在五代机流行的背景下，B-21隐形轰炸机以其出色性能，拥有了极强的穿透敌方防线的能力。然而，随着中国六代机的亮相，B-21的优势就显得不那么突出了。
看看媒体放出的歼20S伴飞的那个六代机图片，它的翼展和机身长度都差不多，大约20米。机舱比较短，不到机身长度的一半，不过比歼20大多了，大概能有7米长。这么大的空间，应该能装下中国现在能用的各种空中武器。
成飞六代机采用无尾设计，它的隐身能力应该和B-21隐形轰炸机差不多。
成飞的新款六代机装了三个发动机，飞速能够突破3马赫，还能长时间保持1.5马赫以上的速度巡航，即使在超音速飞行时也能灵活机动。
成飞六代机其实是个技术平台，未来随着技术进步，它的速度、飞行高度和航程还能提高。不过，B-21隐形轰炸机因为气动布局的限制，性能提升的空间就很小了。
成飞六代机的机体比较宽敞，能装上超大型的雷达。而且，空警3000一直不断提供战区的情报，这让六代机能够早早地发现B-21隐形轰炸机的行动。
成飞六代机的航速和机动性都比B-21隐形轰炸机强很多，一旦被它发现，B-21几乎不可能逃脱。
美国研发B-21隐形轰炸机，是基于假设中国的航空技术停滞不前，以此来保持他们对我国空军的技术优势。这个轰炸机一亮相试飞，美国媒体就迫不及待地宣称它是第六代战机，这恰恰体现了他们想要保持领先的心态。
中国航空技术进步神速，B-21隐形轰炸机那点原本就没有的技术优势一消失，肯定要被淘汰了。
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