今年，我国的歼-20战斗机首飞已经过去整整13年。根据科技进步的规律，新一代战斗机应当在这个时间节点出现。在第六代战斗机的研发竞争中，我国有可能在美国之前取得突破，震撼全球。
据香港【南华早报】报道，目前我国在宁夏毛乌素沙漠附近的一个机场，正在测试一款全新喷气式飞机。报道称，这种飞机采用后掠翼和翼身融合技术，整体设计为高速隐身化的气动布局。一个显著特点是它采用了「一拖二」的结构，因此被称为「后缘组合式飞行器」。
这款飞机的最大亮点在于其两侧机翼下各挂载一架小型无人隐身飞机。在起飞时，这些小无人机与大飞机融合，而在进入作战区域后，可以与大飞机分离，瞬间将一架飞机变为三架，极大提升作战能力。
这一设计理念与美国提出的「忠诚僚机」概念相似，但美国的「忠诚僚机」是通过其他方式发射的无人机，形成作战网络，而中国的「后缘组合式飞行器」则是自带无人机，进入战区后再进行投放。这种设计的优势在于，战斗机可以利用无人机的机体形成更大的升力，减少燃料消耗。此外，无人机和有人机之间可直接通过数据接口连接，有人战斗机可以在投放无人机前向其输入必要的参数，指挥无人机作战，且无需担心敌方的无线电干扰，安全性大幅提升。
虽然全球已有明确的「4S」标准来评估五代隐身战斗机，但对六代机的标准尚无统一认定。当前较为公认的几条标准包括：成熟的AI技术应用、能够指挥无人机作战、装备新型发动机以及进一步增强隐身作战能力。目前，除了AI应用和指挥无人机作战外，其余标准并未真正实现「跨代」。
在AI技术应用方面，我国已与美国持平，甚至在某些领域有所领先，这为六代战斗机的研发奠定了坚实基础。在无人机技术上，我国显然已超越美国，从此次曝光的能够携带「忠诚僚机」的战斗机设计来看，我们认可了美国的理念，但在无人机技术的支持下，我们走得更远。在新型发动机领域，我国前年发布的「旋转爆震发动机」具有独特设计，使战斗机在高空飞行时保持极高速度并具备良好机动性，实现跨洲际飞行而无需空中加油。至于隐身性能，如果我们的战斗机能够在接近卡门线的高空飞行，那么美国现有的雷达探测手段对我们的新一代战斗机又有什么意义呢？
事实上，美国一些敏锐的军事观察家早已注意到中国航空技术的发展动态。近日，美国知名军事观察家里克·乔在权威军事媒体【防务新闻】上发表了一篇题为【中国何时拥有六代战斗机】的文章，指出中国的六代战斗机研发工作已取得相当可观的进展，并预测中国可能会在六代战斗机领域走在美国之前。
在2022年的珠海航展上，我国歼-20的总设计师在新闻发布会上表示，「不久的将来，我们将看到歼-30、歼-40。」按照解放军「过于落后，可以展示」的传统，歼-20如今已经可以自信地在各类航展上亮相，甚至以多机编队方式进行表演，这无疑说明「新一代战斗机」即将问世！
