空军三巨头是爱好者们给我国三种关键战斗机的爱称，近期这三巨头发生了重大的变化。在生产能力上，歼-20和歼-16的生产持续稳健，而歼-10C相比之下则显得稍显逊色。
回溯至2019年，歼-16与歼-20和歼-10C一同参与阅兵式，共同展现了我国空中作战力的显著提升，这三型飞机的亮相不仅展示了强大的空中战斗力，还保障了我国的空中战斗和防御能力。
在空中作战协同中，歼-20和歼-16能够发挥极佳的搭配效果。歼-20快速突破敌防，而歼-16则提供电子干扰和通信拦截，两者配合发动迅猛攻击，其中歼-16尤其被誉为最强空中支援。
特别是升级后的歼-16D，显示了其电子战的强大能力，无论是在侦察、拦截还是占位攻击方面，均表现出色。
歼-20和歼-16作为我国空军核心战斗力的重要组成部分，其重要性日益凸显，而歼-10C作为三巨头之一，逐渐显得力不从心。
近期关于歼-10C的增产消息较少，而歼-20和歼-16的生产量却在稳步增加，这导致歼-10C的地位逐渐被边缘化。
这一变化反映了中国空军战略规划的调整和宏观部署的需求，虽然歼-10C曾是第三代战机中的佼佼者，但与更先进的机型相比，其雷达侦测和发动机性能等方面已显技术落差。
更关键的是，歼-10C的生产线被转移至其他航空企业，成飞公司则专注于加速歼-20的生产。这一转移和调整期使得歼-10C的产量大受影响。
未来可能对歼-10C进行技术升级和改良，以期待在性能提升后重新增加生产。
当前，歼-20已成为我国五代战机的代表，其在多条生产线的支持下，年产能达到100架。歼-16基于歼-11BS进一步发展，提升了其在空中的作战能力。
我国空军正在向第四代和第五代战机过渡，这使得歼-10C的调整显得合理，空中战机的更新换代为这一决策提供了依据。
随着技术的进步和精良的制造工艺，歼-20和歼-16的综合能力将进一步提升，而歼-10C可能会因代际差异而在未来的部署中逐渐退出。
考虑到当前国际安全形势和防御需求，歼-20和歼-16能够快速形成强大的打击力量，无论是对空还是对地目标，均能实施精确打击。
随着三代战机的退役和五代战机的崭露头角，我国空军的战略打击和部署能力将进一步提升，未来在主动防御和远程作战方面将显示更为突出的实力。
