近日，有消息传出，菲律宾在仁爱礁的一艘军舰进行了加固，看来这艘船还能再坚持个十年。自去年开始，菲律宾就不停地往这艘舰上运送建筑材料，他们的这些动作显然有所成效。
据美国彭博社报道，一些内部人士透露，从2022年开始，菲律宾在这艘坐滩的军舰上的维护工作越来越频繁了。有人说，这艘船至少还能撑十年。原本很多人以为这艘船状态已经很差，可能只能坚持个三五年。
今年7月，菲律宾还做了一次医疗护送任务，声称这是他们对仁爱礁运送补给的一次「突破」。但根据我们的观察，菲律宾的船只其实并没有靠近仁爱礁，而我们国家已经在那儿设置了严密的防御措施，所以这个所谓的突破还真是有待验证。
7月21日，中菲双方就仁爱礁的问题达成了一份临时备忘录，包括了一些关于日常补给和人员轮换的安排，虽然只是临时的，但至少表明菲律宾愿意坐下来谈。
实际上，早在2002年，我们就和包括菲律宾在内的东盟十国签了【南海各方行为宣言】，共同维护南海的稳定，并通过友好谈判解决争议。多次会议后，大家都重申了这个宣言的重要性。
仁爱礁位于我国南沙群岛东侧，有非常重要的战略地位。这里不仅是天然的渔港，还临近礼乐盆地，那里的油气资源丰富极了。更重要的是，仁爱礁靠近美济岛，这是我们在南沙建的最大的人工岛，也是维护南海秩序的重要位置。仁爱礁的位置让它成为了一个战略屏障，帮助我们控制整个南沙海域。
但是，这艘菲律宾的军舰，马德雷山号，已经在仁爱礁待了25年，条件恶劣，船身破损严重，如果不彻底维修，光靠偶尔的小修补是撑不了多久的。尽管菲律宾加固了军舰，但他们的行动还是受到我们的严格监控。
我们一直在推动与东盟的合作，确保南海的稳定。作为东盟的一部分，菲律宾的行为对中东盟的关系至关重要。看来，菲律宾还需要承受一些压力，如果他们想通过军舰加固来强化在南海的战略地位，恐怕不会那么容易实现。
