央视慷慨地向观众展示了福建舰的各个角度细节图，让人惊喜连连。
显然，这将再次引发美国海军的焦虑。
「中国军事论坛」消息指出，福建舰已顺利完成首次海上试航，现已平稳返航上海江南造船厂。
那么，此次试航效果如何？美军对此有何感想？
1、甲板上同时出现，3种不同颜色小车
据报道，尽管这只是福建舰的首次海试，但在接下来的测试中可能还会涉及其他内容。
然而，即便如此，福建舰在8天的海试期间展现出的细节惊喜连连，令人惊叹不已。
甲板上突然映入眼帘的一道熟悉身影——那是红色的「弹射小车」，这或许意味着福建舰再次在测试电磁弹射系统。
「弹射小车」的试验是一项被称为「静载弹射试验」的专业测试，是航母交付前常规进行的必要步骤。
这一过程模拟了不同战机在不同吨位下的起飞情景，通过模拟弹射，得出了电磁弹射器推力和加速度等数据之间的线性变化关系。
这些数据有助于舰载机应对未来复杂的起飞条件。
央视网去年曾发布一段视频，展示了一辆小车从甲板上高速弹射的场景。
军事专家指出，这段视频或直接展现了中国首艘电磁弹射航母的弹射性能。
福特号作为一艘电磁弹射航母，尽管已经开始服役，但依然频频出现故障，揭示了许多技术难题。
据悉，在首次公开试验中，福特号曾遭遇电磁弹射器按下按钮无法启动的尴尬情况。
因此，从当前一些报道来看，我们可以清楚地得出结论，我国福建舰的测试结果与预期一样出色。
福建舰甲板上不仅有「弹射小车」，还有三辆颜色分别为白、黄、红的车辆，可能是用于甲板清洁、消防和工程吊车。
2、电磁阻拦索亮相，比福特号还多出一条
留心之人士会留意到，央视公布的详细图片中，福建舰可见阻拦索清晰可辨，就排列次序而言，与山东舰形成显著分歧。
这很有可能是一种电磁干扰索的装置，更为重要的是。
各国在研制航母时一直非常重视的问题是，如何确保数十吨重的战机能以240公里时速平稳降落在甲板上。
毕竟，如果没有解决这个问题，战机很可能会直接冲出甲板而坠入海中。
世界各地面对这一挑战时，通常采用的方法是利用「钢索」系统，以迫使高速飞行中的战机迅速减速至零。
然而，随着现代战争对飞机性能的需求不断提高，传统的阻拦设备已经难以满足这一需求。
美军在研制福特号航母之前就考虑到这个问题，并专门开发了电磁阻拦索。
相较于传统的阻拦索，电磁阻拦索具有更高的起降效率，能够显著增强航母在远洋作战中的能力。
不仅如此，现在电磁阻拦索不仅已经在福建舰上亮相，而且数量还超过美国的一些舰艇！这显示出在阻拦索技术领域，中国并没有简单地效仿美国的做法，而是走出了一条更适合自身情况的独特发展之路。
3、狂奔后留下的尾流，让美军沉思
福建舰上还有许多主动相控阵雷达天线。
这次，官方媒体毫不掩饰地展示了福建舰的惊喜，而且一个比一个更令人惊叹！
最终的惊喜是探讨福建舰的高速航行能力。
福建舰在照片中展示了低速和高速航行的实测，其航行轨迹在海面上留下一道长长的弧形尾迹。
然而，美国海军最为关注的，毋庸置疑是其舰船离港后所留下的水流痕迹。
福建舰启航后立即进入高速航行状态，引得身后两艘拖船竭尽全力追赶。
在这过程中，拖船形成了明显的尾流，而福建舰却几乎没有留下任何痕迹。
专家观察并表示，这迹象表明航母的速度很可能已经超过了30节。
衡量航母实力的标准之一便是高航速，特别是在逆风情况下的高速航行能力，这将为舰载机提供更大的起飞速度。
