不久前，乌克兰军队在黑海地区发布了一段视频，显示一架俄罗斯苏-30SM战斗机被乌克兰士兵用便携式防空导弹击落。尽管苏-30SM并非俄罗斯空天军中最先进的飞机，但凭借其卓越的机动性以及现代化的雷达和电子设备，似乎不至于遭遇如此境遇。那么，这一事件究竟是如何发生的？乌克兰是否存在夸大战果的情况？根据以往的情况来看，乌克兰军方有不少讽刺的记录，曾多次夸大战绩。例如，官方声称已击落20架以上的苏-30战机，但根据第三方统计网站Oryx的数据，确认的数量只有11架。
视频中拍摄的苏-30SM随后被击落，图片来源于网络。
这次的情况与以往谎报的事件截然不同，俄罗斯空天军的苏-30SM被击落的全过程被清晰地记录下来，这实属罕见。现代空战基本上不再发生近距离的「狗斗」，双方通常在很远的距离内发射空空导弹来试图击毁对方。因此，能够拍下对手被击中的瞬间非常不易。如今，现代空战的战果通常依赖于事故后的坠毁报道或卫星图像来确认，而这样的录像往往只有地面防空导弹部队有机会捕捉到。然而，在作战过程中，对方的飞机往往飞行在接近一万米的高度，想要拍摄到画面并不简单。从本次事件的画面来看，俄罗斯战斗机飞行的高度相当低，这间接支持了便携式防空导弹可能击落它的观点。
去年九月，乌克兰军队在攻打钻井平台时正巧遭遇了俄军的苏-30战斗机。图片来源：网络。
根据第三方网站的报道，9月11日，乌克兰军队在黑海西部展开了一次大规模的突袭。尽管乌克兰已不再拥有海军，但在两年多的战争中，他们频繁利用自杀式无人艇，这给俄罗斯黑海舰队带来了严重损失，迫使其撤离附近港口，转向俄罗斯内陆港口。这一变动导致俄罗斯在黑海西部的控制进一步减弱，这也是当天乌克兰快艇部队采取行动的背景。
当时乌军的目标是什么呢？实际上，在蛇岛东侧与克里米亚半岛西部的海域中，分布着许多海上钻井平台。这些平台自战争开始以来就一直处于停运状态，但它们的结构非常坚固，适合安装监控设备。早在2023年，俄军就在一些钻井平台上布置了侦察与电子战设备，以便监控和追踪乌克兰军队在黑海西部海域的所有行动。然而，这些海上设施频繁遭到乌克兰自杀无人艇的攻击。9月11日，乌克兰派出了两支部队：一支是无人艇小组，主要目标是攻击已安装监控设备的钻井平台；另一支则是有人艇小组，针对其他石油钻井平台展开攻击，寻找机会登陆并布置新的设备。
▲去年九月，乌克兰军队对黑海的钻井平台发起了攻击，图片来源：网络。
过去，乌克兰情报总局的特种部队通常承担这类任务，而此次也不例外。在乌克兰军队展开行动时，一架俄罗斯空天军的苏-30SM战斗机忽然出现在黑海上空。根据乌方的消息，这架战斗机在被击中之前发射了四枚Kh-31型反辐射导弹。显然，它的攻击目标并非有人或无人艇，而是乌克兰敖德萨沿岸的一些雷达设施。这架苏-30战斗机显然对这片海域上漂浮的小艇毫不知情。
从画面来看，这架战斗机的飞行高度极为低空。乌克兰公布的视频正是在夜间拍摄，因此色彩上显示出独特的特征。视频中可见，一枚导弹从海面发射，随后迅速进入云层。不久后，空中便闪现出一个巨大亮点，明显表明战斗机已经遭到击中。俄罗斯方面也证实，俄罗斯空天军指挥部门在当天早上5点多失去了与这架战斗机的联系。之后，米-8和卡-27直升机被派出，在战斗机雷达消失的海域进行搜救。这两架直升机最终确认，海面上发现了苏-30战斗机的残骸和漂浮的航空燃油，证实了飞机已坠毁，但至今仍未找到飞行员。
2024年9月11日，乌克兰军队的小分队在黑海区域的作战路径，图片来源：网络。
乌克兰军队能够取得这样的胜利，实际上受到了不少意外因素的影响。首先，俄罗斯未能侦测到乌克兰军队在黑海西部的活动，表明其情报系统存在严重问题。早在2023年9月，乌军便对该地区的钻井平台实施了攻击，然而俄军似乎并未修复当地的监控设备，导致情报能力大幅下降。在苏-30战斗机出动之前，根本未能提供相关的安全警告。其次，乌克兰快艇上的部队也没有预见到俄军会派遣战斗机支援，考虑到他们装备的是便携式防空导弹，这类武器的射程极其有限，通常用于对付直升机。而在这一海域，俄罗斯出动武装直升机的几率并不高。因此，这些快艇上的便携式防空导弹，更像是形式存在，而非专为攻击俄军战斗机而准备的。
乌克兰特种小分队正在黑海西部海域执行任务，图片来源于网络。
那么，究竟此次战果所使用的便携式防空导弹是什么型号呢？由于缺乏现场视频，我们只能进行推测。实际上，这很可能是乌克兰从苏联继承的「针」式便携式防空导弹，或者是美国支援的「毒刺」导弹，但前者的可能性更大一些。
「毒刺」防空导弹主要被乌克兰陆军使用，且主要应用于陆地作战。因此，在海上用快艇袭击钻井平台时，携带这种导弹的可能性非常小。而「针」式防空导弹则不同，它是在苏联时期开发的，乌克兰这边有大量库存。其代号为9K-38，同时还有专门的船用版本，北约代号为SA-10。由此可以推测，这种便携式防空导弹可能已经装备在乌军的小型艇上，而不需要额外携带。
▲乌克兰军队使用的「针」型防空导弹，图片来源：网络
根据公开资料，这款防空导弹的最大射高仅为3.5公里，这意味着当时苏-30战斗机的飞行高度不会超过这个数值。俄罗斯方面宣传称，虽然苏-30SM战斗机配备的是被动相控阵雷达，但它在对一般空中目标的搜索能力上也达到了400公里的极限，并能在200公里的范围内同时追踪15个目标并攻击其中的4个。既然这款雷达性能如此出色，照理说飞机的飞行高度不应如此低。
实际上，苏-30的雷达在地面和海面搜索方面的能力并不是特别出色，但也绝对没有差。根据俄方发布的数据，它可以在80至100公里的范围内探测到海面上的驱逐舰。对于更小的海上目标，探测距离会显著缩短，但通常也不会低于40至50公里。
▲苏-30SM战机，图片来源：网络
更为重要的是，这架苏-30战斗机的目标是位于乌克兰奥德萨沿岸的雷达设施。这些雷达的探测工作显然在之前就已完成，相关的坐标和位置信息都提前录入了计算机中。飞行员的职责是按照预设的航线飞往指定的打击位置，释放导弹后便可返回。从任何角度来看，这种低空飞行都是没有必要的。不过，有观点认为，俄罗斯空天军这架战斗机攻击的目标可能并不是普通雷达，而是与防空导弹系统相关的雷达。在俄军的战斗策略中，完成类似「压制防空系统任务」后，他们通常会降低飞机飞行高度，以避免被空中「漏网之鱼」发现。例如，这架苏-30或许是希望通过低空飞行来躲避其他防空雷达的侦测，随后迅速逃离。然而在这个过程中，由于未能及时探测到海面上的威胁，最终被击中，飞行员可能甚至没有机会跳伞。
总体来看，失去一架苏-30对俄军来说仍在可承受范围内。然而，这一事件对士气造成的打击显而易见，也警示着俄军：在黑海地区执行任务时，即使是空军也必须保持高度警惕。
