各位亲爱的朋友们，现在就把那些烦心的事儿放一边，好好沉浸在属于自己的快乐时光里吧！
聊到隐身战斗机，中美两国可谓是掌握了话语权。美国是战机领域的先行者，基础相当扎实。虽然在技术上美国依旧占据领先地位，但在F-35和F-22这些型号上，现在也碰到了不少挑战。
说到中国战机的发展，那真是飞速前进，成了大家眼中的焦点。现在也是真正的先进战机生产大国了。可最近，美国的一个媒体「国家利益通讯」却在文章中否认了中国的这些进步，真是让人感到意外。
根据美媒的报道，中国一直希望能打造出与美国F-35战机匹敌的战机。不过，由于F-35在制造材料上特别是雷达吸收材料方面的开发难度大，我国在这方面也遭遇了不少挑战，因此一直无法跨越这一障碍。
美国海军的行动专家埃里克·韦克伦德曾提到，我国现在研发的隐身战机是基于F-35的设计进行模仿的。虽然说要复制F-35的隐身设计大有可能，但想要仿造F-35所用的雷达吸收材料（RAM）就没那么简单了。
正是由于这种技术，我国的隐身战机在雷达躲避性能上有点逊色。与此相比，F35凭借其先进的航空电子设备、传感器和电子系统，取得了这个方面的优势。两者在隐身能力上的差异，正是中国无法对F-35发起挑战的重要原因。
美媒这篇文章的主要意思，就是说中国的隐身战机是抄袭了美国的技术，像这样的「山寨货」自然没法和美国的比。韦克伦对此形容中国战机是：
韦克伦德开始说，产生一个隐形的形状其实只是众多隐形特征中的一部分。就连内部的结构以及它们的排列方式，都是关键因素呢。
韦克伦德说，从电脑上拿走一个隐形的东西其实挺简单的。他们明白那是什么，但就是不知道咋操作。
从歼-20到歼-35，咱们国家的隐身战机发展可以说是走了一条完全不同的路。光是歼-20第一次现身的时候，大家就能看出，它独特的鸭翼设计非常特别，至今也是全球唯一的一款配备鸭翼的五代战机。其实，美国一开始也曾考虑过这种鸭翼设计的想法呢。
不过啊，带鸭翼的战机在降落的时候，速度往往会太快，这样就没法满足作为舰载机的要求。对于美国来说，海军的发展确实是比空军要更重要，所以美国放弃鸭翼设计也不是什么稀奇事。单从外观上来看，咱们就能看出来，歼20可不是抄袭的。
接下来聊聊隐身性能的差别。美国觉得自己掌握了先进的隐身技术，认为这是中国难以逾越的门槛，其实并非如此。咱们的歼20在隐身设计上使用了特种材料，能有效减少雷达波的反射，这样敌方就难以探测到它。此外，歼20还用上了内置武器舱，进一步降低了被敌方雷达监测的可能性。
F-35这款飞机的设计采用了单发，这样的设计使得它的机翼面积比较大，这就可能会对隐身性能有一点影响。同时，F-35特别重视多频段的隐身能力，这也让它在被敌方雷达发现的风险中，增加了一些难度。
歼20的设计思想主要聚焦于争夺空中主导权，特别是在高空高速的作战局势下表现出色。而F-35则更侧重于多功能性和信息化系统的应用。
在多种环境下更好地适应战斗，歼20的设计在雷达反射截面上使得其隐身性能超越了F35，这也反驳了美媒一味强调抄袭的说法。
即使在这种情况下，美媒还是认为中国的隐身战机会被F35给打败。他们是这么说的：把美国的公羊技术给中国，就好比让一个埃及的剑匠拿到了一把大马士革的钢刀。埃及人当然能看出这刀的好，但他可不会知道怎么反过来造出来。
韦克伦德把中国在开发WS-15喷气发动机时遇到的麻烦和拉姆的问题放在了一起。如今，中国的材料科学已经跟上了这项挑战，WS-15也正式投入生产了。
拉姆会成另一个难啃的骨头，在他们搞定之前，中国的隐形战斗机恐怕得先被F-35给打趴下。要么就是F-22，真是个老油条。
美国一直觉得中国现在的发展对它构成了威胁，这种状态让美国变得有些疯狂，总认为中国的军事进步是建立在抄袭之上的。别提刚才聊到的歼20和F35设计差别多大了，其实歼35也是这样的情况。
歼35的载弹量和作战半径都比F35更强，能够应对更远程、更复杂的作战任务。再说说制造成本，明显低于F35。如今，F35和F22的高昂制造成本，让美国和它的盟友们可真是一身的财政压力啊。
如今在海陆空综合实力方面，中国正在不断缩小与美国的距离。中国本身就具备相当强大的军工制造体系和市场，虽然在战机领域的起步相比美国稍晚，但也不需要通过偷盗等手段来提升国内军事发展。
现在中国发展势头迅猛，美国的战机行业也遭遇了资金不足和制造压力。咱们中国在战机研发技术上，已经得到了国际社会的普遍认可。未来隐身战机领域，俺们相信中国肯定能再次掀起一个全新的时代。
