氢氧旋转爆震火箭发动机成功试车
最近，歼-36战斗机等多款新机型纷纷亮相之后，中国航天科技集团又有大新闻：他们研发的氢氧旋转爆震火箭发动机刚刚完成了长时间热试车，这次试验成功攻克了氢氧旋转爆震燃烧室的热防护技术难题，说明这个发动机的可靠性已经相当不错。
简单来说，爆震发动机的工作原理是让燃料和空气混合后发生爆炸，产生巨大的能量和推力。这种发动机和传统的涡扇发动机、涡喷发动机有很大不同。虽然研发难度非常高，但如果成功了，将会给发动机领域带来革命性的变化。
战机与发动机齐头并进
其实，战斗机和航空发动机的研发是相辅相成的。一个国家如果能在战斗机研发上领先，那它肯定也能造出先进的发动机。没有哪个国家能造出先进的战斗机却搞不定先进发动机。咱们国家的歼-10和涡扇-10是同一时代的产品，歼-20和涡扇-15也是。最近歼-36首飞后，我们又公布了爆震发动机的消息，这说明我们在战斗机和发动机的研发上都在稳步前进。作为战机里最重要的部分之一，发动机和新战机的研发进度接近是很正常的。
歼-36与爆震发动机的领先优势
不管是歼-36战斗机还是爆震发动机，它们现在在全球都是独一份的。歼-36战斗机比美国的还要早亮相，这个时间上的领先优势目前看来还很大。至于爆震发动机，之前美国、俄罗斯、法国这些国家也都试过，但因为难度太大，最后都放弃了。这次中国研发的这款爆震发动机成功完成了长时间的热测试，说明这发动机的技术已经很成熟了，有很大的机会研发成功。歼-36战斗机和爆震发动机的亮相，说明咱们国家在新型航空装备上已经全面发力了！
那为什么看到歼-36和爆震发动机后，会猜测轰-20短期内不会亮相呢？主要有两个原因。首先，轰-20和歼-36、爆震发动机不是同一级别的装备，轰-20属于中国的「20系列装备」。2021年，歼-20的总设计师杨伟在接受【环球时报】采访时说过，「20系列」不只有歼-20、运-20和直-20这三种，当被问到下一个「20」什么时候会出现时，杨伟表示：「我们的军迷们太厉害了，大家想要的都能成真！」外界普遍认为，这个「下一个20」指的就是轰-20。
所以，轰-20既然属于「20系列」，就不会跟歼-36和爆震发动机一起亮相。这也意味着轰-20的亮相可能会晚一些。
轰-20研发进度猜想
从这里可以看出，原本的轰-20应该和歼-20、运-20是一个时代的装备。现在「20系列」就差轰-20还没露面。另一方面，之前中国空军招飞宣传片、中航工业等多次都暗示过隐身轰炸机的存在。大家都知道，咱们国家在这类事情上一向很谨慎，绝对不会拿不存在的东西来炒作。所以我们可以推测，至少在几年前，轰-20的研发已经相当成熟，甚至可能快要首飞了。不然的话，空军的招飞视频里也不会出现那么像轰-20的飞行器画面。
轰-20设计或被推倒重来
既然这样，咱们国家的新一代装备都纷纷亮相了，轰-20却一直没露面。这背后的原因可能很简单，就是轰-20的设计可能被推倒重来了！要知道轰-20和「20系列」的其他装备一样，研发工作至少在2010年前后就开始了。不过，一款重型主力装备的研发周期通常都很长，至少得8到10年。在这段时间里，咱们国家的航空工业飞速发展，出现了很多新技术。这些新技术跟轰-20早期的设计已经完全不一样了，所以不得不重新设计。
轰-20的抉择
在这种情况下，轰-20得做个决定：是继续按最初的方案走，还是采用新技术重新设计，让最终的轰-20比最初的设计更先进？如果新技术已经很成熟，而且我们空军已经有200多架轰-6系列轰炸机能撑一段时间的话，那推倒重来研发更先进的隐身轰炸机就是个明智的选择。这就好比福建号航母本来打算用蒸汽弹射器，但后来电磁弹射技术成熟了，所以福建号就直接用了电磁弹射器。
轰-20的大调整与性能提升
所以说，轰-20本来早该露面了，但一直没见着，就是因为有很多重要的设计都做了大调整。根据这个情况，我们可以猜到，网友们期待的歼-36亮相之后轰-20紧接着首飞的可能性不大。轰-20在短时间内估计还是不会露面，不过也不用等太久，说不定哪天它就突然出现了，给大家一个惊喜。
最关键的是，虽然轰-20「迟到」了一段时间，但在动力、航电系统、隐身技术、信息化水平以及飞行性能等方面肯定会有很大的提升。从性能上看，最终的轰-20已经不仅仅是「20系列」的飞机了，而是和歼-36同一代的新主力装备，综合性能肯定也比美国空军的B-2和B-21要强不少。
