福建舰航母即将开始海试，而舰载机模型也已被摆放上甲板，很多关于航母的细节已经逐渐为大众所知。但意外的是，关于福建舰还有一些新的猜测出现。网上的图片显示，福建舰的舰岛内部并不是烟囱，而是一个垂发单元，这似乎意味着福建舰可能采用了核动力，而舰岛内的构造并非烟囱。到目前为止，关于福建舰是核动力还是常规动力的讨论仍在继续。让我们来讨论一下这些年关于福建舰「核常之争」的一些流行说法。
实际上，有识之士都清楚，福建舰的舰岛内不可能藏有垂发单元，全球也没有任何一款航母会有此设计。这张图片实际上是用来讽刺那些坚信福建舰为核动力航母的「核D」军迷，他们提出了许多令人哭笑不得的理论。
其中一个最广为流传、一度非常流行的理论就是「拆壳说」。这一说法认为，福建舰在船坞中舰岛的外壳只是临时伪装，一旦开始海试就会拆除外壳，届时将显露出其内部实际没有烟囱，从而证明其为核动力航母。这种看法在福建舰装备阶段曾获得不少人的认同。然而，随着福建舰烟囱排烟，这种说法最终被证明是错误的。你可能以为这样「核D」就会消失，但事实并非如此。在「拆壳说」之后，又出现了所谓的「混动说」。
那么，「混动说」是什么呢？最初有军迷提出，福建舰实际上采用了常规动力主机加上小型核反应堆辅机，所以虽然有烟囱，也具备了核动力的特征。甚至有人比喻说，就像油电混动车既是燃油车也能算是新能源车一样，福建舰虽是常规动力航母，却也拥有核反应堆。这一说法在某种程度上既满足了一些「核D」军迷的期望，又算没有完全背离事实。毕竟，福建舰的烟囱摆在那里，所以可以说「混动派」军迷的想象力很丰富，他们的观点虽然有些荒谬，但表面上看似合理。
实际上，不论是哪种说法，这些军迷的初衷都是出于对中国海军发展的支持和期望，他们希望中国能拥有与美国相匹敌的核动力航母。虽然这些理论逻辑上有些站不住脚，也不必太过失望，因为国产核动力航母的出现已经指日可待。为什么这么说呢？因为大连船厂最近展出的一款航母模型已经给出了一些暗示。
这款模型航母本身并没有太多特别之处，其平直的甲板和舰岛设计都十分标准，类似于美国航母。但关键的亮点在于三个方面：一是舰体上标有「20」舷号；二是舰岛相比福建舰更小，取消了烟囱设计；三是铭牌标明为大连造船厂。取消烟囱是核动力的明显标志之一，从舷号看，这艘航母是编号「20」，而福建舰为「18」，这表明它是第五艘航母，中间还有编号「19」的航母。选择大连造船厂进行建造也是因为福建舰是在江南船厂制造的，而国内的核动力舰艇一般都由北方船厂负责。
有人可能会担心这意味着还需等待很久，但实际上即使你现在已是年过四十的老军迷，退休前也能看到这一幕。尽管福建舰后还有一艘舷号为「19」的航母，作为姊妹舰这两艘很可能都在江南船厂建造，而编号「20」的航母则在大连厂建造。这意味着这两艘航母可能不会按舷号顺序施工，而是可能在福建舰下水后同步开工进行。
