自下水以来，山东舰很少出海，这引起了西方对其钢材质疑的猜测。然而，究竟是什么原因导致山东舰迟迟不出海呢？事实真相如何？
中国的第二艘航空母舰山东舰一直备受关注，被认为是海军的珍宝。它不仅是中国自主设计和建造的第一艘航空母舰。
山东舰的诞生过程相当不寻常，2013年启动建造，2017年下水，2019年投入使用。
这个家伙可是相当沉重，排水量大约为5万吨。长度达到315米，宽度达到75米，最高航速可达31节，确实是一个庞大的家伙。
山东舰装载着许多先进的武器和电子系统，如主动相控阵雷达、红旗-10短程防空导弹、1130短程防空炮、FQF-6000型12管300毫米反潜火箭发射器、726-4型舰载干扰弹发射器、726-3型综合雷达干扰机等。
红旗-10具有射程可达10公里的近程防空导弹，可有效对抗密集攻击的反舰导弹。
1130近程防空炮，以每分钟超过1万发的射速，可以拦截亚音速和超音速的空中目标。
FQF-6000型12管300毫米反潜火箭发射器能够用来打击和阻截水下潜艇和鱼雷。
726-4型舰载干扰弹发射器可以释放大量烟雾和铝箔，从而导致红外制导导弹失去目标。
726-3型组合式雷达干扰机可以对敌方雷达进行电子干扰。
执行多种任务的能力是歼-15舰载战斗机的特点，包括空中拦截、对海打击和对陆打击。
山东舰具备了多层次的自卫能力，得益于这些现代化的武器装备，可以有效保护航母免受来自空中、水面和水下的威胁。
中国海军在设计和建造山东舰上取得了重要进展，显示了该国在航空母舰领域的技术进步和创新能力，这是中国海军发展史上的一座里程碑。
这艘军舰不仅延续了辽宁舰的宝贵经验，还在多个领域取得了明显的改良和突破。
以甲板面积为例，山东舰比辽宁舰大出10%，可以容纳更多的飞机，增加了舰载机的数量和灵活性。此外，山东舰具有更长、更陡的滑跃坡道，能够提高飞机的起飞效率和搭载能力。
雷达系统升级，提升了对空中、海上和陆地目标的侦察和指挥水平。此外，山东舰的武器系统也得到了强化，增强了自卫和攻击能力。
在中国海军的战略规划和国际环境的变化下，未来将取得更多进步和突破。
中国计划在2025年之前加快建造003型核动力航母，以缩小与美国在航母领域的差距，增强海军实力。
其次，山东号航母将强化远洋训练和任务，以提升在不同海域和气候条件下的适应能力和作战效率。
山东舰的综合性能将得到提升，使其适应复杂环境。
最终，山东舰将提升护航编队和后勤保障，增强在远海作战中的持久性和生存能力。这将保证山东舰能够长时间执行任务，不受外部因素影响。
山东舰的入役和训练对中国海军的整体实力提升和履行使命至关重要，充分展示了中国在捍卫国家主权和维护国家利益方面的坚定决心。
尽管已经役两年多，山东舰很少出海进行训练或执行任务。
根据媒体报道，山东舰在2019年至2020年期间只进行了三次出海活动，分别在2020年的2月、6月和12月。
试验性训练、科研试验、跨区域机动训练以及例行训练和试验性任务都是包括在这些海上活动之中的。
为什么山东舰在服役两年多的时间里只进行了三次出海活动呢？难道真的是因为西方怀疑其钢材质量存在问题吗？
中国的钢铁生产绝对没有问题。中国拥有全球最完善、规模最庞大的钢铁工业体系，生产各种多样的钢铁产品。
中国的钢铁工业在生产流程、工艺、装备和自动化水平方面已经达到或接近世界领先水平，尤其是大中型钢铁企业所采用的核心设备在国际上广受赞誉。
中国已经取得了显著突破，满足了广泛的行业和家庭需求，尤其在关键核心技术和产品研发方面。
例如，液化天然气储罐的制造需要低温钢筋、高速动车组轮轴、仅有0.015毫米厚度的"手撕钢"、比头发丝还细的"笔尖钢"等先进钢铁材料已经成功问世，部分材料甚至达到了国际领先水平。
中国的特种钢技术和产量正在不断提高，已经达到或接近世界领先水平，甚至在某些领域处于领先地位。
中国首艘自主设计和建造的航空母舰山东舰，其船体板、装甲板和结构板等高强度特种钢均由国内宝钢、鞍钢生产。
看起来，中国在钢铁领域的成就已经达到了国际先进水平，所以因为钢材问题而导致山东舰无法出海的质疑是毫无根据的。
因此，为什么山东舰在过去5年中一直停留在港口呢？ 主要原因可能是山东舰目前仍处于磨合阶段。
这艘中国自主设计的航空母舰需要经过更多测试和调整，以确保所有系统运行稳定。
山东舰的滑跃坡道、雷达系统以及武器系统等，必须经过多次检验和优化。
山东舰还在招募人才。毕竟，舰船操作并非儿戏，山东舰作为一种复杂的武器系统，需要大量专业人员来进行操作和维护，而这些人员需要接受长期培训和考核才能胜任工作。
山东舰上的歼-15飞行员需要进行更多的训练和演练，以适应滑跃式起飞和着陆的技术要求。
最终，考虑到国际形势和外交因素，山东舰需谨慎行事。因为它备受瞩目，一旦出海就会引起全球关注。如果频繁出海，可能会触怒一些邻国，有可能导致不必要的麻烦。
山东舰作为中国最新的战略武器之一，在出海时将受到美国、日本等国家的密切关注和监视。
频繁出海的山东舰若在敏感地区展示实力或挑战他国主权，可能会被视为中国进行军事挑衅和威胁，从而引发他方的反应和干扰。
山东舰服役了两年，仅进行了三次航行。这是由于各种原因造成的，不仅包括技术、人员准备，还有战略方面的考量。
山东舰的性能并不差，钢材也没有问题，只是说明中国在扩大海军实力时既有信心和决心，也十分谨慎和克制。
为何我国的山东舰很少出海，而美国的航母却频繁出海呢？二者差别何在？
美国的航母无疑是世界一流的，这一点不容否认。
他们家拥有11艘核动力航母，包括尼米兹级和福特级等型号，平均排水量超过10万吨，宛如漂浮的都市。
可容纳75架以上不同型号的舰载机，包括从F/A-18超级大黄蜂到EA-18G咆哮者，种类繁多。
此外，这些舰载机都配置有蒸汽弹射器或电磁弹射器，可以使飞机快速起飞，携带更多燃料和武器，就像火箭一样。
这些人的动力源是核反应堆，能够维持几乎无限的续航能力和快速速度，减少了频繁加油的需求。其保障系统包括雷达、电子战、反导和反潜等，确保全方位保护。
此外，美国航母通常是与一群同伴一起行动的，形成了被称为「航母战斗群」的组合，海上火力极为强大。
接着，我们再来看看中国的航母，包括辽宁号和山东号，都是经过改装的苏联时期老船只。
尽管可以启动，但排水量仅约为6万吨，舰载机数量也仅为40架左右的歼-15。此外，这两艘航母的起飞甲板是滑跃式的，因此起飞重量和数量受到一定限制。
说到动力，我们必须依靠重油，因为没有核动力航母的续航能力和速度。保障系统也稍显不足，雷达、电子战、反导和反潜能力都还需要加强。
关于航母编队，我们缺乏优秀人才，主要只有一些052D型和055型驱逐舰，潜艇数量也有限。
消息称，在全球各地，美国的航母总有三分之一保持着不停歇的部署或训练活动，活动频繁且繁忙。
预计在2024年和2028年，另外两艘福特级核动力航母正在建造中，准备入伍。
美国的航母经验丰富，训练水平精湛，在面对各种困难时都能沉着应对。要不是有强大的盟友提供支持，如何能够利用各国基地和设施来进行补给和维护呢？
中国目前只有两艘常规动力航母在役。辽宁号大部分时间用于训练和试验，而山东号刚刚开始实战部署，属于新手。
然而，令人振奋的消息是，还有一艘003型常规动力航母正在建造中，据传将很快下水，计划在2025年投入使用。
这能操作电磁弹射器，让飞机飞得更远更高，这确实是一项不小的进步。此外，一艘004型核动力航母正计划中，预计将在2027年下水，2030年开始服役。
这是我们的首艘核动力航母，可以显著提高续航能力和速度。
然而必须承认我们的航母实战经验不足，训练水平也需要提升。不同于美国，有许多「盟友」提供支援，我们只能依靠自己的基地和补给舰来支持。
美国的航母之所以能频繁出海，主要是由于以下几个原因。首先，美国拥有大量航母，可以进行轮换部署，保持海上存在感和威慑力。
美国的航母技术先进是其优势之一，能适应各种海况和气候，不经常需要维修和保养。
美国的航空母舰具有核动力，因此能够在海上长时间执行任务而无需频繁补给。
美国的航母得到了全球盟友的支持，可以利用各国的军事基地和设施进行补给和维护，这就是美国航母的第四个优势。
美国的航母拥有全球范围的战略利益，需要在各个地区展示军事实力和影响力，这是第五点。
美国的航母之所以能频繁执行海上任务，主要源于其拥有数量众多、技术先进、核动力、盟友支持以及符合战略利益等诸多优势。
中国的航母实力仍在发展阶段，需要持续提升规模、技术、数量和战斗力等方面，以便与美国有效竞争和制衡。
美国的航母目前处于领先地位，然而我国的航母发展速度迅猛，展望未来，我们可能会变得更加强大，甚至有朝一日也能拥有「大无敌」级别的航母。
