在世界上，中国以基建狂魔著称，这并不是自夸自卖，而是靠着国人几十年的艰苦奋斗而得来的荣誉。当然基建狂魔，也得要有自己得心应手的家伙什，也就是施工用的设备设施，这里头就有就要投入使用的大型耙吸挖泥船新海鲟轮。
于是便带出新的话题，为什么新海鲟轮被誉为造岛神器？它对于改善南海局势有什么积极意义？南海问题可以不动武，照样硬刚吗？
还是先来看看新海鲟，到底长得什么样子，新海鲟之所以称其为轮，自然是漂浮在海面上。
新海鲟轮的全长大概有155.7米，宽为30米，深度为13.6米，泥仓设计容量大约为17000立方米。
这样的体量，即便是在茫茫大海，也算是庞然大物，与其名字新海鲟很是和谐同光。
值得指出的是，新海鲟的魅力，在于它的出砂量，能够到达17000立方米，这个体量简直就是一个颇具规模的小岛，因此被誉为造岛神器也就不难理解，亦或就是实至名归。
更难得的是，新海鲟轮的动力，来自液态瓦斯，这种能源不仅动力强大，而且对大气的污染，几乎为零，这对于在南海作业意义重大。
比如说，之前我国自行设计建造的天鲲号疏浚神器，曾经在国际国内大显神威，一时间成为了疏浚领域剽悍的存在。
但是因为天鲲采用燃气动力装置，因此上还要配备处理燃气、尾气的相应装置，因而就影响了疏浚作业对动力和环境的要求。
正是源于液态瓦斯超强的动能支撑，新海鲟轮在技术层面，进行了大胆的改进。比如大功率的水下泥泵，超宽的深海取沙耙头等等。
在高科技层面，新海鲟轮积极推进新技术的应用，比如自主研发的阻力性能预报体系，船体强度与工作震动预报等等。
同时因为新海鲟轮采用复合动力精准配置，等核心关键技术，这就使得新海鲟轮在载重量系数，舱容系数，以及单位舱容装机功率等方面，遥遥领先世界同行水平。
既然我国的新海鲟轮，有着如此强悍的威力，这就要把它放到合适的位置去发挥能力，这才叫物尽其用。
于是便出来新的问题，新海鲟轮应该到哪里施展它的洪荒之力？回答自然是我国的南海。
这首先是因为南海这几年实在是不安生，究其原因，不外乎相关诸国，对于几个岛礁的属权争议。就拿中菲来做例子，两家的争端无非就是几个岛礁，比如仁爱礁、仙宾礁以及黄岩岛等等。
从环境上来说，这些岛礁之所以归属，显得不明不白，关键的是这些岛礁根本没人居住，自然也就缺失看护人。
正是因为没有人坚守，这才给菲律宾人带来欲望，于是便发生后来的所谓坐滩破军舰事件，以及围攻仙宾礁的情况发生。
对于菲律宾强占中国的岛礁，我们自然是不能听之任之，尤其是仁爱礁和仙宾礁，预计双方的争执还将继续，并且因为域外国家的推波助澜，时态还将会继续恶化，亦未可知。
但是现在一个新的机会来了，比如在解决南海争端进程中，因为有了新海鲟轮的强力加持，事情或许会迎来转机。
这是因为南海岛礁的症结，是无人看守，而无人看守是因为岛礁太小，根本不适应人类的居住，这也算是一个根源。
那么现在这个问题就能解决，无非就是吹沙造岛，这个可是新海鲟轮的强项，甚至说新海鲟轮简直就是为南海量身打造的神器。
据业内人士分析预测，比如说黄岩岛，要是使用新海鲟轮，来岛礁海面造岛的话，估计两三年就会出现一个新的黄岩岛。
这不仅仅是黄岩岛的面积会扩大一倍，更关键的是能够在三几年改变黄岩岛的生态环境。
假以时日，黄岩岛或许会成为南海一个观光热点，成为热搜打卡地，这样的憧憬希望很大，前途光明。
当然，新海鲟轮要发挥自己的神奇之力，就先要对这些岛礁实际占有。我们为什么要强调实际占有，是因为菲律宾就是这样干的。
其实在之前的仁爱礁坐滩军舰，我们就可以看出，光指望隔空喊话是没一毛钱用处的，也更别说在什么美西方操纵的法庭裁决。
仁爱礁的关键是菲律宾的破军舰就在那里，这是客观事实，即便是中国再围堵，毕竟人家在里头你在外头，时间一长稍有懈怠，仁爱礁的属性就会越来越模糊。
那么把新海鲟轮开进仁爱礁，中国的情况就会大为改观。一方面，新海鲟轮在夜以继日吹沙造岛，这就是既成事实，至于这岛后来变成绿洲，还是面积扩展一百倍，与外人何干？
按照业内对新海鲟轮的造岛能力来测算，就仁爱礁而言，大概也不过一年之内，就能扩展一倍的面积，这样一来生态环境改善了，适宜人类居住了，这岛礁还有人来打坏主意吗？
当然对于我们已经掌控的黄岩岛，就应该大张旗鼓把新海鲟轮调进去，理所当然地吹沙造岛，因为这里是中国的地盘，不是说谁的地盘谁做主吗？
恢复南海秩序有新招，甚至不用动武就能硬刚，中国的造岛神器新海鲟轮横空问世，南海或将迎来新的格局。对此，我们充满希望，拭目以待。
参考资料
菲非法「坐滩」军舰人员喊话骚扰，中国海警：这是中国，回菲律宾去，2024-06-20 22:28·澎湃新闻
填补空白！国内首艘双燃料动力挖泥船「新海鲟」轮试航成功，2024-09-02 20:44·上观新闻
