2024年的珠海航展已经圆满结束，这一周的盛事在中国社交媒体上可是赚足了眼球，但让人遗憾的是，这股热潮似乎没咋传到国外去。
我试着在谷歌上用英文搜珠海航展，结果除了第一条是【美国之音】把中国隐身战斗机和台湾问题扯在一起的报道外，剩下的几乎全是新华社、央视这些咱们自己的媒体消息。
珠海航展，全名「中国国际航空航天博览会」，作为一个国际性的航空航天大聚会，它的国际范儿可不仅仅体现在参展的装备数量上。你看那法国巴黎航展、英国范堡罗国际航展、阿联酋迪拜航展，它们不光展示装备，还是国际防务与安全对话的重要平台，能吸引各国的政府、国防机构、私营企业和行业大佬来交流、合作。
但说回来，站在国家的角度，我觉得珠海航展还是有几个遗憾需要以后去填补。
第一，咱们是海洋大国，有航展却没有海事防务展。
作为老海军迷，看到珠海航展这么火，心里多少有点不是滋味，感觉空军是出尽了风头。咱们的海军装备这些年可是突飞猛进，从航母到核潜艇，从大驱到登陆舰，各方面都不比美国差。但奇怪的是，咱们这么大的海洋大国、海军强国，居然没有一个像样的国际海事防务展。
我觉得吧，这个遗憾咱们可以想办法弥补，比如对珠海航展进行升级，加个海事防务的内容，把海军、陆军、网军、空天军都涵盖进去。或者在青岛、湛江、宁波这些舰队司令部所在地办个专门的海事防务展，这样主题更突出。初期还可以跟其他国际海事防务展合作，学学经验。
第二，珠海航展缺少配套的品牌性多边防务安全论坛。
大型防务展上，开个品牌国际防务安全论坛会议，那简直是标配。我之前就参加过新加坡海事装备展，还作为嘉宾在配套的国际海洋安全论坛上发过言，那个论坛可是邀请了各国的海军司令或参谋长来参加。
再看看珠海航展，作为中国航空航天领域的主场外交，本该是设置议程、加强国际交流合作的重要平台。但我看了一下这次航展的论坛会议资料，五场正式论坛会议里，居然没有一场是以防务与安全为重点的国际论坛会议。这也太不可思议了，这可是咱们中国唯一的品牌性防务展啊！
好在空军办了个「军事飞行训练国际交流会议」，虽然没作为珠海航展的一部分，但好歹也算是弥补了一点遗憾。还有那个「无人智能主题研讨交流」，也有国际嘉宾参加，但标题上没写是国际研讨会，虽然跟珠海航展时间地点都吻合，但也没在正式发布的论坛会议资料里提到。
第三，珠海航展的国际传播和国际影响力还得加强。
现在中美竞争这么激烈，美国老是在各种场合借中国防务装备话题炒作「中国威胁论」。咱们在国际舆论上本来就处于弱势，尤其缺少宣传自己防务政策的多边平台。
总的来说，珠海航展要想提升国际影响力，还得在「软实力」上下功夫，得主动跟全球标准接轨，提升中国航展在全球航展中的地位，让它成为一个备受尊敬的防务与安全对话平台。咱们得加强防务安全领域的议程设置，邀请国际嘉宾来主持讨论或发言，吸引更多的国际观众和防务领域国际公司参与。
