歼 31：目前来看，歼 31 被认为是空军版的中型五代战斗机，更侧重于陆基作战。其设计是为了满足空军在不同任务场景下的需求，例如空中巡逻、制空权争夺、对地面目标的精确打击等，可与歼 20 形成高低搭配，补充空军的战斗体系。
歼 35：是海军的舰载机，主要用于航母上的作战任务，需要适应航母上的起降环境和海上作战的特殊要求。例如在航母上起飞时需要短距起飞能力，降落时要能够承受着舰时的巨大冲击力，所以在机身结构、起落架等方面都进行了特殊的设计和加强。
外观设计：
机翼面积：歼 31 的机翼面积相对较小，这使得它在飞行时的空气阻力可能相对较小，更有利于高速飞行和空中机动。歼 35 作为舰载机，需要更大的机翼面积来提供在低速着舰时的更好的操纵性和稳定性。
起落架结构：歼 31 采用单前轮起落架结构，结构相对简单，并且取消了弹射牵引钩，因为其是从陆地机场起飞，没有航母起降的特殊要求。而歼 35 的前轮是粗壮的双前轮结构，这是为了在航母甲板上弹射起飞和降落而特意加固的，能够承受更大的冲击力。
座舱盖开启方式：歼 31 的舱盖是常见的向后开启方式，而歼 35 则和美国的 F35 一样向前开启。
动力系统：
两者的动力设计可能存在差异，具体的发动机型号和性能参数目前尚未有完全公开的确切信息。但由于歼 35 是舰载机，其对发动机的要求可能更高，需要具备更强的推力和适应海上环境的能力。
航电和火控系统：
歼 31 和歼 35 在航电和火控系统方面可能会根据各自的用途和作战需求进行不同的配置和优化。例如，歼 35 作为舰载机，可能需要更强大的对海搜索和目标识别能力，以便在海上复杂的环境中发现和攻击目标；而歼 31 则可能更侧重于对空作战的航电和火控系统配置，以提高其在空中战斗中的优势。
作战性能：
机动性：歼 31 相对来说机身较为轻巧，可能在机动性方面具有一定的优势，更适合进行空中格斗和快速反应。歼 35 由于机身结构和舰载需求的限制，在机动性上可能相对稍逊一筹，但它在航程、载弹量等方面可能具有更好的表现。
航程和载弹量：歼 35 的机背设计更加厚实，能够容纳更多的燃油，所以其航程可能更远，最大武器携带量也有可能更高。歼 31 在这方面可能相对较弱，但具体的差距还需要根据官方公布的数据来确定。深入搜索
