美国的「一代功勋」 A10-攻击机 ，被美军称为 疣猪攻击机 ，虽然在 攻击机界它的外形被认为是最丑之一，但是却凭着在战场上立下的赫赫战功而备受青睐 。那么这款久经沙场的攻击机战斗力到底如何？是什么使它能在多个战场一路所向披靡呢？
A10-攻击机所采用的是吊双发以及双垂尾的常规布局 ，它的机翼是采用的中等厚度大弯度平直下单翼，这样的布局使其成为了一款优秀的武器平台，A10-攻击机的两个垂直尾翼和较长的平尾能将发动机所排出的气流与火焰进行更好地遮蔽，对于来袭的低空导弹以及红外制导都能够达到较好的抑制作用，而A10-攻击机的吊尾发动机设计， 除了能够避免攻击机在起降的过程中发动机会吸入异物或者发生 30毫米七管炮 射击而导致的发动机机吞咽等问题的之外，还可以减轻整体结构的重量 。
A10-攻击机所采用的 垂直尾翼 则能够使攻击机在作战过程中具备更好的安全性和稳定性，因为即使飞机被击中后遭到破坏，它依然能够继续正常操纵 。中等厚度的大弯度平直下单翼则能够为A10-攻击机在一定程度上减少阻力，增加它的总航程。也正是因为A10-攻击机有着这样的机翼设计，使得它非常适合在 低空环境下 进行作战。
对于A10-攻击机，最值得一提的便是它的防护性能了，因为即便是在「伤痕累累」情况下，它依然能够在很大程度上确保自己的安全，避免被击落落入敌人手中，那么它是如何做到「死里逃生」的呢？
其实这主要是得益于它极为全面的防护设计和措施。为了能够让A10-攻击机在飞行过程中能够更安全地执行任务，它的设计师采用了诸多能够提高其生存能力的措施， 比如 它的主要结构框和机身大梁全部都是双套的 ，这样的设计有一个非常大的好处，便是能够在其中一个受到损伤时，另外一个还能进行一部分分担，降低飞机遇害所带来的后果严重性， A10-攻击机有两套多余度液压主飞行操纵系统，它们分别被安装在攻击机的两侧 ，这样一来，即使它的其中一侧被敌方弹药击中，也能够继续保持较为稳定的操控，就算是液压系统遭到了破坏，飞行员还可以使用钢缆来制升降舵和方向舵。不仅如此， 设计师还将A10-攻击机的电力系统和液压系统与其它线路都设计成了左右一套的形式 ，也使A10-攻击机的安全系数得到了很大程度上的提高。
此外， 设计师对A10-攻击机座舱周围的材料也做了特殊处理 ，那片区域是用 12.7毫米到38毫米左右的钛合金防弹板 制成的，还在防弹板的内侧还加装了防弹纤维，其防弹钢板总重量是550千克，而A10-攻击机腹部的钛合金防板厚度也达到了50毫米，总重量达1315千克，如此厚重的仿版抗打击能力当然是很强的了 ， 即使是用23毫米的穿甲弹对其进行打击，它也能够轻松抵挡。
由于A10-攻击机的两台发动机之间的距离比较大，所以出现同时被击中的可能性比较小 ，而且它的风扇接下来也有一层防弹钢板，为其提供保护，也就是说， 即使有一台发动机被敌人击中，那么它所弹出来的碎片，也不会影响到另外一台发动机的正常使用 ，如此一来，就算是有一台发动机因为被击中而无法继续工作，攻击机依然能够安全地飞回基地，不会面临多大的安全威胁。
不仅如此，为了使A10-攻击机的 油箱 不被敌军的炮火击中，它的油箱被安装在了机身内，而且还采用了 自动封闭式 的设计，也就是说， 即使其油箱被击中，油料也不会外泄，那么攻击机就不会因为外泄的油料燃烧而出现爆炸等安全事故，除了它的油箱能够进行自动封闭之外，就连其油管也会在中弹后开启自动封闭模式，防止油料泄露出来之后流入受到损坏的油箱中，若是遇到了非常紧急的情况，它甚至能够将主油箱关闭，利用安装在两个发动机之间的小油箱来实现继续飞行 。也正是因此，之前A10-攻击机在作战的过程中曾被多次击中，它的平尾发动机垂尾以及机翼等部分都遭到了不同程度的损伤，但是它却依然可以安全返回。
A10-攻击机除了安全措施做得足够充足之外，在其它各方面的性能也较为优异，比如它所使用的通用 TF34-GE-100涡扇发动机 ，其涵道比高达6:1，它可以将其产生的尾气从尾翼中间排放出来，这样可以对红外线进行一部分遮挡，那么具备热追踪功能的便携式防空导弹就很难锁定它的位置。在A-10尾翼组件的前上方以及主翼的后上方安装有引擎装置，如此一来，尾翼与主翼能够为引擎提供很好的遮挡作用，敌人对于引擎的攻击就会相对困难一些， 在A10-攻击机的外部安装有11个外挂架，其中，在它两个机翼的下方，各装有四个外挂架，另外三个则位于机身下方，而它两侧的外挂架与其机身下方的中央挂架不能够同时进行使用 。
机翼下方内侧的挂架以及机身下两侧的挂架，最大挂载能力能达到1587千克，而它的机身中央挂架最大，挂载能力是2268千克，位于机翼下方最外侧的挂架最大挂载能力为454千克。
在A10-攻击机机身前方的左下侧部位，装有一门 30毫米的GAU-8型七管加特林机炮 ，这款机炮的 备弹数量高达1350发 ，其安装下俯角是两度，加特林机炮的发射机构的重量是54千克，炮管重量是281千克，机炮的总体重量约是1.8吨。相信大家对加特林机炮的威力早已有所耳闻，它 每分钟能够发射出4000多发子弹 ，有着非常强大的火力密集程度，让它来攻击地面上的装甲目标，能够达到很好的打击效果。
A10-攻击机有一个小缺点，那便是飞行速度比较慢，所以它就有可能长时间的在战争一线滞留 ，它对于防御系统的要求也就比较高一些，A10-攻击机的电子战系统非常完善，在该攻击机上装有电子干扰系统，雷达告警系统以及箔条曳光弹投放系统。它的雷达告警接收机被分别安装在机首和机尾的位置，这些雷达告警接收机能够与箔条投放装置控制系统以及红外诱饵弹相交联，还可以通过在适当时机向下投放干扰物，对来袭攻击的判断造成影响，降低地面火炮导弹以及空中来袭的火力。有了这些防御系统和措施，A10-攻击机的安全就得到了很好的保障，也正是因此，这位「老兵」虽已服役五十多年，却依然没有被美军抛弃，也许即便将来它会经落后到不适合再参加现代战争，美军也会对它曾经的辉煌念念不忘吧。
