美国印度化？美福特级航母制造厂爆丑闻，工人故意造成焊接错误
经历了这些年的互联网信息洗礼，大家对于各种「大新闻」应是见怪不怪，不会再被吓得反应过度。作为一个没有名气但始终坚持底线的UP主，如果别人造谣一次而我又无意识地传播，那我自己也难逃责任。不过，这次看到的消息着实让人感到不安，引发了我强烈想要讨论的冲动。
访问美国海军研究学会USNI的官网时，首页上曾经有一篇标题为「美国司法部获悉纽波特纽斯造船厂的航母核潜艇存在焊接缺陷」的文章（当然现在可能不在首页了）……如果去掉国名，我似乎能嗅到一阵咖喱香气……
文章明确指出，纽波特纽斯造船厂已向美国司法部报告了此事。报告中提到现役及在建的核潜艇和航母等主要舰艇的非关键部位可能存在故意造成的焊接缺陷。此外，还进一步阐明，这些问题涵盖当前美军最新型「福特」级航母。船厂工人在进行焊接时未能遵循正确的程序，并且在某些早期焊接步骤中显露出故意失误的迹象。
尽管文中提到的是「非关键部位」，但我相信如果你是一名负责相关事务的美国海军官员，此刻你一定会感到相当紧张。因为无论船厂工人是否故意为之，这件事情都无法证实未来这些舰艇关键部位的焊接质量是可靠的，所能说明的只是船厂在品质控制上存在问题。而且，如果船厂对于小问题掉以轻心，该怎么办呢？此外，这一事件还牵涉到了承载着帝国海军希望的「福特」级航母，因此这已经不仅仅是一般性的失职了，必须采取严厉措施！
总的来说，无论从哪个角度来看，这件事情都应被视为相当严重，甚至是重大的安全隐患。而且文章中提到的一些焊接缺陷，是工人故意造成的，我认为这显然是一个比焊接缺陷更为关键的问题。理由很简单，纽波特纽斯造船厂目前是美国唯一能够建造和维护核动力航母的企业，而正前往中东的「杜鲁门」号航母就是从位于该造船厂附近的诺福克基地出发。目前，美军「艾森豪威尔」号和「福特」号也驻扎在这里，这里已成为它们的母港。
因此，可以认为纽波特纽斯造船厂在美国的地位是「独一无二」的。他们制造的是代表美国军事力量的核潜艇和航空母舰，其安保等级相对较高。此外，不要误以为美国人不进行政治审查，事实上，美国在某些时候和领域内的监督甚至比我们中国更为严格。虽然这种频繁接触大量美军机密信息的设施属于私人企业，但相关员工仍会接受相应程度的背景调查。
于是，问题摆出了：那些故意制造焊接缺陷的工人算不算「问题员工」？如果算，那最初的背景调查又有什么意义？若不算，又是什么原因促使他们采取这种让老板心烦意乱的行为呢？作为旁观者，我们确实难以得出结论，不过有一点是肯定的：一旦一个厂子的产品出现严重质量隐患，就意味着其内部必然存在着深层次的问题。
美国在这一领域有一个典型的案例，就是波音。起初，很多人包括我在内都认为波音飞机频繁发生致命事故是飞控软件的问题，而不是机体本身的缺陷。然而我们错了，后来波音还揭露出了品控严重不合格的问题。在飞机交付前的质量检测中，甚至出现了既担任运动员又当裁判的情形，也就是说，近年来波音制造的飞机机体很难保证其质量。此外，我还想到了那个令人捧腹的场景：如果我们的航空工业这么糟糕，那么整个美国民航业也会一片狼藉；假如我们彻底崩溃的话，那欧洲人的空客和正在崛起的中国商飞将会趁势而上，让我们无法翻身！
相较之下，波音的情况可能稍微好一些，而纽波特纽斯造船厂这次的行为实在有些过分。工人故意在主力舰船的「非关键部位」留下焊接缺陷，这种做法要么是明显地与控制该船厂的资本家对抗，说明劳资双方未能就利益分配达成共识；什么大国霸权，与我每月3000元薪水有什么关系？要么就是该造船厂内部员工培训流程存在严重问题。无论哪个原因，都足以令人感到震惊。当我第一次看到这个新闻时，还怀疑是否真的有类似东方小孟买国家——「印度」的势力在幕后操作，但仔细一想，这个猜测比新闻本身还离奇，所以不再深究了。
假如我担任美国海军的相关负责人，看到这样的情景一定会感慨：帝国海军怎么沦落到如此地步？这背后其实有着深刻的原因，最明显的一条就是去工业化。这是一个老生常谈的话题。如果大家有机会前往大漂亮家旅游，可以做个社会调查，了解一下美国工人阶级对现状的看法。我可以指出一个事实：目前，美国工业制造业的人口已经与以往大相径庭，相比本世纪初甚至出现了断崖式下滑，并且至今仍未复苏。
这使得许多造船公司面临收购或破产的困境，而这一过程在冷战初期便已开始。最明显的原因是二战胜利后，美国对大规模建设海军的需求显著下降，国会当时将军费和政策支持更多地倾向于刚刚成立不久的空军，合众国级航母就是一个很好的例证。因此，当时美国对造船的需求急剧减少，而在高附加值船舶出现之前，造船业主要是劳动密集型产业，其利润空间并不宽裕。这客观上促使美国资本家和资产阶级政客们逐渐将这些「落后产能」向外转移，只保留那些至关重要的发展留在国内。
美国的金融行业似乎过于集中在城市中，资本之间的「钱生钱」游戏显然比在工厂辛苦劳动要轻松得多。因此，制造业逐渐被掏空，如今想要恢复实属困难。从奥巴马执政时期到现在，大家喊得再响亮，可真正的改变却不见。口号虽好，但内容并未改头换面！我国制造业指数已落后于中国，而造船业也需依赖日韩支援，将来可不会有更多退路，一旦失利，实在是一场丢脸的局面……大家十分关注如何理解制造业这个概念，以及怎样让产业资本回流美国。有位老者对这一切有所领悟，却差点因此遭人攻击，而他年龄也日益增大。此人已经表示，如果此次大选再次失败，他将不再参选。
此外，去工业化不仅导致相关制造业的衰退甚至倒闭，还引发了大量技术工人的流失。这些工人具备丰富的专业技能。大家一定记得我们的宣传部门曾制作过一些关于产业工人的纪录片和电影，例如【大国工匠】和【我和我的父辈】。这两部作品中专门讲述了火药雕刻师的故事，他们主要负责用双手精细修整导弹或运载火箭中的固体燃料，既要确保这些燃料能充分燃烧，又必须保障燃烧室的安全。这样的岗位至今依然存在，并且是不可替代的，即使是机器也无法胜任。
提到这个例子，是想强调，若要发展工业制造业，资金是基础之一，而另一项关键则是拥有一支技术熟练的工人队伍，尤其是其中具备较高技能水平的高级技工和工程师。缺少这两个基础中的任何一个，都可能导致产业无法运转。如果某个制造行业遭遇衰退，这些工人不太可能静待饿死，他们肯定会寻求其他生计。有的人甚至带着自己的技术离开，因为在这个领域无法维持生计……这种情况造成了制造技术的失传，甚至出现断代现象。为何俄罗斯再也无法生产大型军舰或先进战机？美国为何不能重返载人登月？其中一个重要原因便是技术工人的流失。
除了去工业化这个因素，我们还可以注意到，支持懂王的人主要是红脖子，对吧？这些人的职业背景各异，有退伍军人、有从事农业的，还有个体经营者。此外，还有一个群体，就是来自「铁锈带」的产业工人，他们在经历了「优化毕业」后，显示出更倾向于保守政治立场。那么，美国当局现在在做什么呢？他们正推动「LGBTQWERYUIA」等白左思潮广泛传播，以至于一些老牌白人在去往中国或俄罗斯后，大声感叹：「这里才是真正的天堂」……
当前美国政府的政策，除了对华立场不会让红脖子感到「温暖」，其他方面都会使这些保守派团体「感到热情」。既然朝廷已经如此，我作为一个爱国的美利坚人，总应该有所行动吧？暴力革命不可取，那是否可以考虑非暴力不合作呢？这只是其中一种可能性，否则无法解释纽波特纽斯造船厂在向美国司法部通报时提到的「故意破坏」。
大家可能都知道，美国的教育体系中，阶级分化非常明显。在大学方面，我国高水平院校的学费相对较低，而在美国情况正好相反。学习条件不佳的学校通常学费便宜，而顶尖院校每年的学费一般在5万到6.5万美元之间。此外，美国有名的「快乐教育」也使得许多人质疑普通人家庭出资后代成为航母和核潜艇等高端装备制造工人的机会有多大。如果连理解工厂安全生产规定都有困难，甚至出现抵触情绪，那么纽波特纽斯造船厂遭遇的问题就不足为奇了。
