今日，让我们聚焦于歼8家族，特别着重于歼8F，它是解放军在二十一世纪初的绝对中坚力量，能够配备并使用威力强大的霹雳12中距空空导弹。然而，歼8F的命运颇为坎坷，处于复杂的竞争与挑战之中。今日，我们将深入探讨歼8系列战机的发展脉络。
米格23家族的战机
接着，让我们探讨一下我国战机的发展历程。在五、六十年代，国内航空工业尚处于起步阶段，自主研发大型主力战机的能力有限，只能依托苏联设计的战机，通过仿制、优化和升级来满足需求。例如，解放军的歼5、歼6、歼7系列战机，都是基于苏联的米格17、米格19、米格21为原型，进行后续的仿制、改进和深化发展。例如，歼7E、歼7G等型号。然而，这些早期的机型主要定位于轻型战斗机。
轻型战斗机虽已足够犀利，却受限于较短的作战半径与航程，无法执行持久的空中巡逻与作战任务。而中国疆土广袤，从西南到西北，直至南海、东海海域，亟需航程更长、作战半径更广的先进战机。同时，面对苏联图22轰炸机的强势压迫，发展高空高速的截击机成为紧迫需求。在这样的时代背景下，60年代末，中国启动了歼8战机的研发项目。
歼8系列战机的初期型号
受限于我国当时的航空工业实力，歼8战机的开发之路充满挑战，遭遇了种种技术瓶颈与难题。直到80年代初期，歼8战机的基础型号才最终成型，但也伴随着一系列问题。由于缺乏夜间作战能力，歼8基础型的产量稀少。在80年代初期，随着装备204型雷达的歼8A型号的定型与大规模生产，正式向部队装备。这一时期，合计生产了约80架歼8基本型与歼8A，数量相对有限。
由此可见，这一时期的歼8战机，更多承担的是应急角色。值得注意的是，同一阶段，世界各大航空强国已经开始崭露四代机的锋芒。美国的F14、F15、F16、FA-18等机型相继问世，构筑了系统的战机体系。苏联与法国，作为歼8的直接竞争对手，相继推出了米格29、苏27与幻影2000战机。相对于这些先进战机，歼8系列在技术层面存在显著的代际差距。
70年代末，借助埃及的渠道，我国成功引进了苏联的米格23战机，并展开了深入研究与实测。在此背景下，针对歼8战机的改进项目迅速启动，目标在于突破米格23的性能封锁。80年代，我国与欧美国家进入了一段蜜月期，期间接触到的先进武器、系统与装备，成为推动我国后续国防现代化发展的重要基石，为90年代后的国防升级转型奠定了坚实的基础。
我国在歼8系列战机的发展上，广泛吸纳了欧美先进技术，推动了其迭代与升级。从歼8基础型到歼8A，采用的是机头进气设计；而歼8B（歼8-2）则转为两侧进气道布局，并在综合航电系统、搭载的208型雷达等关键组件上进行了深入改进与升级。80年代末，歼8B正式定型，大规模生产并装备解放军。相较于歼8A，歼8B在整体性能上实现了显著提升，其进步幅度与歼15B相比基本相当。
歼8系列战机的机队
随着90年代的来临，解放军的需求转向了加强对南海与东海的巡逻与监控任务，但面临的问题是，现有战机的续航能力有限。受益于这一时期空中加油技术的广泛应用，我国采取了双管齐下的策略：一是基于轰6轰炸机平台，构建了可以进行空中加油的轰油6加油机；二是对歼8B战机进行升级，推出了具备空中加油能力的歼8D机型，其整体性能有所优化。
从90年代中期起，我国周边国家的先进战斗机变得愈发多样，如日本引进了F15J，印度相继获得了米格29与幻影2000，台湾地区拿到了F16与幻影2000，并且自主研发了IDF战机。相比之下，解放军的战斗机主力仅限于从俄罗斯购入的苏27。在四代机的数量上，解放军明显处于劣势。既然在四代机的数量上存在缺憾，就必须在歼7和歼8等现有机型上加大改进力度。
不同的挂载配置下，歼8系列战机展现出多维度的应用能力。
自90年代中末期起，我国的电子信息技术飞速进步。在此背景下，基于歼8D战机平台，我国研发了歼8H型。这款战机配备了国产的1471型脉冲多普勒雷达，兼容运用霹雳11系列半主动中距导弹。在众多进口战机如苏27、苏30之外，歼8H成为唯一能搭载国产中距导弹的机型，尤其在21世纪初的局势紧张时期，这一特性显得尤为关键。
2004年，歼8H战机完成设计定型。尽管如此，全新生产的歼8H数量有限。同期，解放军对老旧的歼8B和歼8D战机进行了改造升级，安装了1471型雷达，使其转变为了歼8BH和歼8DH。如今，在解放军的战斗机队伍中，像歼11B和歼10A逐步升级为歼11BG和歼10AG，这样的升级战略也取得了显著成效，实现了技术层面的飞跃。
歼8系列战机的集群团队
仅过一年，歼8F型飞机完成设计定型，成为歼8家族的最终版本。其配备了1492型脉冲多普勒雷达，并能够发射霹雳11、霹雳12中程导弹，尤其是能使用霹雳12主动中程导弹，实战效能显著提升。然而，歼8F的命运略显遗憾。因在2005年定型之际，正值歼10A升级版于2006年、歼11B全面改进型于2007年先后定型之时。
解放军空军的歼10C战斗机
这两种战斗机定型后，均进入了大规模量产阶段。据国外媒体的报道，解放军部队的歼10A和歼11B两种战斗机的装备数超过了700架，成为了2010年代的绝对主力。相比之下，歼8F战机则遭遇了生不逢时的挑战。尽管它使用了最新的脉冲多普勒雷达和霹雳系列中程导弹，但实际上它是从截击机发展而来的，其机动性与其他方面与第四代战斗机有着明显的差距。
歼16战斗机的数量，已突破三百五十架大关。
从2015年起，随着歼10C、歼20、歼16的相继定型并大规模入役，歼8系列的早期型号开始逐步退出历史舞台。据国外媒体统计，截至2024年，解放军的歼8系列战机仅存约20至30架，主要为歼8H与歼8F。由于服役时间大约20年，预计这最后一批歼8系列战机还将继续服役数年。
