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秘鲁钱凯港，是中秘共建「一带一路」的重要项目，也是南美首个智慧港口，是中国和秘鲁两国合作共赢、互利互惠的典范，更是中拉合作的生动缩影。
钱凯港项目一期工程始建于2021年，由中企控股和投资开发，项目包括多用途码头、集装箱码头及基建设施。港口最大水深达17.8米，能停靠18000标准箱的超大型集装箱船，可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。
目前，秘鲁对亚洲和大洋洲的大部分货运需经中美或北美中转，且吞吐量不能满足外贸升级的需求。
钱凯港一期工程为当地人民带来实实在在的福祉：
将秘鲁到中国的海运时间缩短至23天；
节约20%以上的物流成本；
每年为秘鲁带来45亿美元收入；
创造8000多个直接就业岗位……
当地农民 佩雷斯：得益于未来海上运输时间变短，我们有机会以较低的成本发货，这对我们来说是个巨大的优势。
此外，钱凯港通过隧道与泛美公路相连，直达首都利马，来往的货物能便捷通达秘鲁以及拉美各国，极大提升贸易便利。
未来巴西的大豆、铁矿石、冷冻肉类，哥伦比亚的咖啡、牛油果等等，或也将通过这一新航道源源不断地运往亚洲。
这个便捷的出口通道将为整个拉美地区打开一扇门，将其纳入亚太经济一体化的新脉动。
太平洋西岸的日本、韩国，可以通过上海，共用这条横跨东西半球和南北半球的「陆海新通道」。东岸的美国，同样可以借助这一新航道去到亚洲。钱凯港的建成提供了太平洋海运的新选择。
来源：央视财经
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