这几处行政区划调整不会引起中国经济再次腾飞。不过是区区四座一线城市的区划调整而已。对中国经济大局形成不了多大影响。
中国经济有再次腾飞的潜力。行政区划调整方向对了也可以为其助力。但那应该是全国范围的科学的调整。而不是寄希望于个别头部城市的区划扩张调整。
目前中国行政区划调整的方向应该是：配合城市化进程第次推进村社、镇街乡、县市区、地市、省市区的合并调整，形成相对一致而又科学高效的管辖幅度。既避免重庆东莞那种小马拉大车式超宽管辖，又避免莱芜新余那种大马拉小车式超窄管辖。
而中国经济再次腾飞的动力还是通过改革盘活资源、提高全社会积极性。
以华北农村为例：
农民工为了孩子就学购买县城学区房，但他们大部分时间在外务工，不仅学区房使用率低，农村自建房使用率也低，相反他们还不得不在工作地租房或买房。这就形成了房产的浪费。这其中有一部分人工作相对稳定，在城市购买了住房。如果把他们在农村的自建房以及附属的宅基地权益和耕地权益折成现金，相信他们会处理掉在县城的房产把户口迁到工作地。这样就避免了相当一部分房产浪费。
农民工承包的耕地面积小。部分农民工为了务工方便就转包出去。但为了确保其在农村的各种利益不被剥夺或者随时回村重拾老本行往往是短期转包。这就使得实际耕种者不敢投资对耕地进行改造。承包积极性和投资积极性不高。如果在自愿的基础上将农民工的耕地承包权利折现收回耕地，形成一定面积的国有耕地。无论是集中承包出去还是经营国有农场，都可以有效提升投资积极性，提高耕地利用效率。
对于城镇企业来说。有些农民工亦工亦农，造成了农忙时节的出勤严重波动。对生产节奏安排造成很不好的影响。随着农民工向职业工人的转变。出勤率会更加稳定。工人提升职业技能的意愿和时间也会增加。对工人的职业发展和企业的效益都有很大好处。
对于交通部门来说。农民工向职业工人转变。减少了年节大规模人员的城乡流动。交通管理变得更加平稳和常态化。不再需要那么多应急人员。
当然。改革绝不只是农村农民工一个方面。各地各行各业都会有相应的改革思路。共同汇成促进中国经济腾飞的强大动力。
