先问是不是，再问为什么
是不是
中国消费者用脚投票，用真金白银去投票
中国品牌乘用车在2023年市场份额升至56%，超过了一半
也就是大家越发信任国产汽车，购买国产汽车
2023年，乘用车市场竞争加剧，同时伴随市场日趋回暖，购车需求进一步释放我国乘用车市场形势逐渐好转，回归正常节奏，有效拉动了汽车增长，全年销量达到2606.3万辆，同比增长10.6%，中国品牌乘用车合计销量达到1459.6万辆，同比增长24.1%，市场份额升至56%。日系车份额占到14.4%，德系车份额降至17.8%，美系车份额维持在8.8%。信息来源：
当然，你说很多人迷恋合资车，这也是对的，就看你怎么定义很多。毕竟还有40%+
为什么
因为过往经验+品牌效应
过往的国产车就是不好用，不靠谱，容易坏
所以，卖得便宜，利润差，甚至需要其他业务去补贴
所以宁愿在14年的时候买12.8W落地最低配卡罗拉，倒车影像要+5000安装，前置雷达+1500安装
也不要买国产
没错，正是在下。
合资车，在过去就是比国产车好，靠谱、好用、耐用
形成了非常不错的口碑
这也是为什么合资车能吃超额的利润
还有，就是品牌效应
在民间口碑的基础上，别人投放这么多广告，做这么营销
在大家心目中形成各种印象、逼格
还有，国产车崛起也就是这2-3年的事情，汽车是一个极其耐用的产品，能在路上跑很多年，大街上保有量大的车，都是几年前买的合资车。
对于一个普通消费者来说，他不懂汽车，问问周边的人
听听长辈意见，看看网上评测，没有多大问题，就选好了
改变一个人的想法不容易，改变几千万甚至上亿人的想法更难
说一句不好听，就国产车以前的名声和印象，我们今天国产品牌市场占比超过50%，已经算是很厉害的了
知乎之前有一个很热的问题，中国汽车能不能追上欧美日，结论是不行，因为发动机+变速箱的技术壁垒太大了。
没想到来了个新能源而已
这也告诉国产厂商，这几年你上来了，不是因为你是国产，而是因为你的品质好了，价格划算
产品质量好了，自然口碑好
营销做合理一点，品牌认可度自然更高
要价格，有9W的比亚迪秦plus DMi，有19W的小鹏G6.......
要质量，有几十万公里无大修的比亚迪出租车，车祸后翻腾人没事的魏派和领克
要技术，有发展高阶辅助驾驶的华为和小鹏，有自研芯片的蔚来，全产业链的比亚迪......
要产品定位，有超级产品经理理想、有性价比+大电池零跑、有换电的蔚来，有运动的极氪
要营销，有服务周到的蔚来，运动能力拉满的001FR，超跑定位的U8
日韩的汽车市场，他们国家品牌占比都超过80%
国产才过半，还有漫漫长路要走
