在新能源汽车市场风起云涌之际，2025 款比亚迪汉震撼登场，带来了一系列令人瞩目的变化。然而，这些变化也引发了不少争议，让人对这款车的未来充满了期待与疑虑。
一、外观：时尚与个性的融合
2025 款比亚迪汉 DM-i 版本全系换上与纯电版一样的龙颜前脸，整体更加简洁大气。曲面浑然天成，姿态动感低趴，新能源属性愈发强烈。全系配备的官方黑化套件，以及新增的未央灰车漆颜色和黑化运动套件，让整车看起来更加犀利、动感。前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口的黑化处理，为车辆增添了一份神秘与酷炫。这种外观上的变革，无疑迎合了当下年轻消费者对于时尚与个性的追求。在众多新能源车型中，2025 款比亚迪汉的外观设计独具特色，让人眼前一亮。
二、动力：技术升级与续航突破
插混版搭载的比亚迪第五代 DM 混动技术，成为了这款车的一大亮点。其插混专用 1.5TI 高效发动机实现了 45.3%的最高热效率，达到全球领先水准。25 款汉 DM-i 零百加速仅 6.9 秒，系统功率媲美 3.0T 发动机输出功率，亏电油耗仅 3.8L/100km，历史性地让一部中大型轿车油耗进入 3 字头时代，低于小型燃油车。在城市、快速路场景下行驶，整车 NVH 降低 4 - 5dB，打造出真正的图书馆级静谧空间。电驱系统的平顺性进一步优化，动力响应更迅速和线性，带来纯电般的平顺体验。 纯电版引入 800V 架构，中高配车型搭载全域 800V 高压平台，全系坐拥超安全刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术。新车 CLTC 综合工况下最长续航可达 701km，兼具强劲性能、扎实续航、超高安全。 然而，插混入门版的电池由原来的全系 18.3 千瓦时电池组缩小到 12.96 千瓦时，这一变化引发了一些消费者的担忧。虽然在技术升级的背景下，电池容量的调整可能是为了实现更好的性能平衡，但对于那些对续航里程有较高要求的消费者来说，这可能是一个需要考虑的因素。
三、底盘：操控与舒适的提升
2025 款比亚迪汉在底盘方面进行了重大升级。后悬挂由铝合金三连杆换成了铁制五连杆，前悬麦弗逊下摆臂由铝合金换成了铁制。这种改变可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到了提升。起步即标配的 FSD 可变阻尼悬架系统，高配车型升级的云辇 -C 智能阻尼车身控制系统，更是让这款车兼具运动性与舒适性。 底盘的升级无疑是为了提升车辆的整体性能，但也有消费者对材质的变化提出了质疑。铝合金换成铁制，虽然在性能上有所提升，但在一些消费者眼中，可能会觉得这是一种「减配」。然而，从实际效果来看，铁制五连杆和改进后的悬挂系统确实为车辆带来了更好的操控和舒适体验。
四、配置：丰富与智能的体现
25 款汉全系标配 ACC 自适应巡航、50W 手机无线快充、手机 NFC 车钥匙、VTOL 移动电站、3D 全息透明影像等超百项核心配置，真正做到起步即高配。部分高端配置的下放，如王朝网首个激光雷达 DiPilot300「天神之眼」高阶智能驾驶辅助系统在 2025 款汉 DM-i 及汉 EV 上的搭载，更是提升了车辆的智能化水平。硬件上，英伟达 OrinX 芯片算力达到 254TOPS，整车同时搭载包含 1 颗高感知激光雷达在内的共计 31 个传感器，支持城市领航、高快领航及代客泊车等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。不过，智驾功能主要集中在顶配车型上，这也让一些消费者觉得不够满意。
五、价格与现车资源：纠结的选择
相比于 24 款车型，25 款比亚迪汉的价格有所降低。例如，25 款汉 DM-i 的入门价格为 16.58 万元，比 24 款降低了 4000 元。然而，价格的降低也伴随着一些配置的调整。老款车型在经销商处可能有现车，提车等待时间较短，而且价格优惠高，加上报废补贴 2w，对于一些急于购车的消费者来说，确实具有一定的吸引力。 但对于追求新款车型的消费者来说，25 款比亚迪汉的外观、动力、底盘和配置上的升级也是不可忽视的。尤其是新款轮毂样式的升级，让很多消费者对其赞不绝口。然而，对于一些消费者来说，25 款的铁制五连杆与 24 款铝合金材质的对比，以及部分配置的调整，如没天窗、没座椅加热等，让他们觉得便宜 4000 元并不划算。
六、总结
2025 款比亚迪汉在外观、动力、底盘和配置等方面都进行了重大升级，展现出了比亚迪在新能源汽车领域的技术实力和创新精神。然而，这些变化也引发了不少争议。消费者在选择时，需要根据自己的需求和偏好，权衡新款车型的升级与价格变化，以及老款车型的现车资源和价格优惠。无论选择哪一款，比亚迪汉都将继续在新能源汽车市场中占据重要地位，为消费者带来更多的选择和惊喜。在这个竞争激烈的市场环境中，比亚迪汉能否凭借 2025 款的变革再次引领潮流，我们拭目以待。
