作为一款买菜代步小车，小麒麟在激烈的市场竞争中并没有脱颖而出，在去年只卖出了2940台，在国内汽车市场仅占0.03%的份额，综合排名第181位；在今年1-9月份的累计销量为11863台，在雷诺江铃集团占86.97%的份额，在国内轿车市场仅占0.17%的份额，综合排名第107位，在微型车市场仅占2.33%的份额，单项排名第9位；其中9月份销量为2618台，在雷诺江铃集团占84.04%的份额，在国内轿车市场仅占0.28%的份额，综合排名第78位，在微型车市场仅占2.77%的份额，单项排名第九位。
近日，汽车资源公司放出一批小麒麟特价车型，山东提车，手续随车，具体车型为2024款 PLUS 201km 舒适型小麒麟，新车上市指导价4.99万，作为入门版车型，配冷暖空调、倒车影像、雷达，电池带加热，续航201km带快充，优惠后仅售3.79万，有国三报废补贴后落地仅需1.79万，还要啥比亚迪海鸥、五菱宏光MINI EV？您怎么看呢？欢迎回复评论！
